Onderwerp: Nieuwe boot naar de thuis haven varen. Tips?

Hallo allemaal!

We zijn van plan om volgende maand onze "Orca" van de huidige ligplaats in Maasbommel naar onze nieuwe ligplaats op de Eemhof (Zeewolde) te varen.

We willen dit het liefst op een rustige manier doen en drukbevaarde routes met beroepsvaart zo veel mogelijk vermijden (zoals de waal bijvoorbeeld). Een logische route zou in principe over de Vecht zijn, maar hoe komen we daar op een veilige manier?

We varen haar op de motor terug, in principe met gestreken mast als voorzorg en ze steekt 1,20-1,30 meter.

Alle tips zijn van harte welkom!

Groeten,

Jan-Willem

Ik zou eerst een stuk stroomopwaarts gaan en dan bij Pannerden bakboord uit richting Arnhem. Bij Westervoort de IJssel op en rustig afzakken naar kampen.

Het alternatief is om ten westen van de Veluwe te varen. Je komt dan altijd op nogal drukke stukken water.

Afgelopen voorjaar heb ik de Maas gevaren en met pasen was daar bijna niemand. De sluizen draaiden bijna speciaal voor mij.

Succes,

Zeehond

Alternatief is idd de westroute: Maas afzakken, Heusdensch Kanaal, Afgedamde Maas naar de Waal, 2 mijl de Waal afzakken naar Gorinchem en daar het Merwedekanaal naar het noorden pakken. Die volgen tot het eind en je moet ergens de aansluiting met de Vecht vinden, ik geloof dat je dan dwars door Utrecht gaat.
Grote voordeel van deze route is wel dat je alle rivieren stroomafwaarts pakt, kan veel tijd schelen. Dat stukje Waal is prima te overzien en de Merwede staat bekend als aanbevolen route voor pleziervaart (itt Amsterdam-Rijnkanaal), zo druk is het daar niet.

Dat klinkt idd als een aardige route. Maar Pannerden ligt aan de Waal en niet aan de Maas. Dan moet je volgens mij bij Heumen/Molenhoek naar boven (die rivier ken ik niet) en bij Weurt stuurboord de Waal op. Die een stukje afzakken en dan bij Pannerden bakboord r. Arnhem. Of heb ik het mis?

Is ook een goede route. Ik zit alleen te rommelen met de aansluiting naar de Vecht, en zou ons scheepje wel door de Utrechtse grachten kunnen tuffen met onze diepgang...

Jan-Willem,
Als je via het Merwedekanaal gaat, dan moet je een kleine stukje Amsterdam-Rijnkanaal nemen om op de Vecht te komen. Op deze plek is het kanaal een stuk breder en niet meer zo gevaarlijk als in de richtig Wijk bij Duurstede. Je gaat dan dwars door Utrecht. Diepgang 1.30 is te doen, stapvoets varen bij de kanten, wil nog wel eens rommel liggen (fietsen e.d.) Rondvaartboten ruim baan geven!! Ik zou niet in hartje Utrecht overnachten. Je boot wordt dan 's-nachts gebruikt als p*spot. Als je door Utrecht heen bent, kom je op één van Nederlands meest romantische wateren, de Vecht. Pas op voor sterke stroming van rechts als je de Weerdsluizen in Utrecht voorbij bent.

ik weet niet precies hoe diep het daar is, maar ik ben er al een paar keer met 1.10 zonder problemen door heen gegaan, zelfs geen fietsen geraakt.

volgens mij hadden we toen ook een boot bij ons die 1.20 steekt ( we waren met 4 boten)

Als je geen zin hebt om je door Utrecht te wagen kan je ook vanaf het Merwedekanaal over het Amsterdam Rijnkanaal naar Weesp varen. Het is ultrasnel vanwege de rechte lijn die je vaart en het gebrek aan sluizen, maar bij tijd en wijle nogal hobbelig door de beroepsvaart. Strak stuurboordwal houden en je hebt van de boten zelf geen last.

Ik vind het zelf geen drama om over het ARK te gaan, zeker als je met beperkte tijd zit is het erg fijn om goed op te kunnen schieten. Zorg wel voor voldoende diesel/benzine, er zijn verrekte weinig uitwijkmogelijkheden.

ik ben zelf totaal niet bang op het amsterdam rijn kanaal, en met een zeilboot(rondspant voornamelijk) vaar je daar veel stabieler dan met een motorboot. Maar ik ken mensen die daar voor geen goud durven varen omdat het daar heel druk kan zijn en je het heeel slecht kan treffen
je moet daar sowieso donders goed oppassen en constant zowel voor als achter je kijken,

de topic starter geeft zelf al aan dat hij drukke routes wil vermijden dan zou ik zijn geval zeker niet over het amsterdam rijn kanaal gaan.

maar vooruit het is wel heel snel.

Wat heb je liever, een breed amsterdam-rijn kanaal met beroepsvaart of een smalle vecht met pleziervaart (natuurlijk afhankelijk van de periode waarin je gaat!).

Volgens mij kan je beter golfslag hebben dan de doorsnede sloepvaarder.

wat denk je dat er sneller uit kan wijken een sloep of een binnenvaartschip van 110+ meter lang


meer zicht op een lange recht kanaal of niet

Dat is een simple vraag. Ik heb nog nooit een sloep zien wijken, en al zeker niet voor een zeilboot!

Afgelopen jaar had ik een ligplaats in de Vecht, dus ik spreek uit ervaring.

Je hebt gelijk, al praten we hier wel over motor (sloepen :?: ) boten, het woord sloep wordt op grondige wijze misbruikt :cry:, maar de voornoemde zeilboot is op de Vecht ook gewoon motorboot, met de mast naar beneden.

Maar als ik moest kiezen dan neem ik toch de Vecht, al ga je niet meteen dood hoor van het A.R.Kanaal.
Echte sloepen vindt je o.a hier en ook hier.

Ron

Hoi Ron, Toen ik daarnet op de eerste "hier" klikte, kwam er meteen een hele kudde "TROJAN HORSES" binnen galloperen.
Alle alarm bellen en toeters gingen af.

Gr. Albert

Mja, met mijn zeer beperkte ervaring op een (zeil)jachtje piep ik hem toch wel redelijk voor het AR. Het moet een relaxed lang weekendje worden zonder teveel momenten van pure doodsangst

Ik kan op (mijn veel te oude) kaart ook niet direct de doorgang naar de vecht vinden. Toch even langs de anwb van het weekend. Is er geen doorsteek naar de Vecht na Utrecht (om de binnenstad te vermijden).

En de route langs Pannerden is ook niet gek volgens mij, maar wel behoorlijk stukje langer in mijn ogen.

Die was er altijd wel, vlak na Utrecht was een keersluisje die altijd openstond. Ik weet niet of deze er nog is (ben er ruim 10 jaar niet meer langs gekomen :? ), maar je zou dan vanaf AR de slis op kunnen en dan naar Maarsen en Breukelen kunnen varen. De Vecht is echt prachtig en als je de tijd hebt is het daar echt genieten!

zou je het op google maps kunnen terugvinden? wie weet... eens even kijken

Vast!

Update: Even gekeken voor je Google Earth, het lijkt er op dat deze er nog is. Kijk even bij de Straat weg en Oostwaard. De Vecht komt dan vrijwel bij het ARK en je kan daar onder een brug door.

Klopt, die is er inderdaad vlak bij Maarssen. Maar als ik het me goed herinner ligt er daar een balk op 1.40 m onder water! Check even de kaart en je eigen diepgang.
Is trouwens een ophaalbrug en sluis die beide op afstand worden bediend. De ophaalbrug is te laag om zomaar onderdoor te kunnen.

Ik heb volgens mij wel een doorgang kunnen vinden: Er is een doorgang naar de Vecht die onder de straatweg doorloopt (brug) richting de oostvaart (een weg). Bedoelde je die? Ziet er niet uit als een sluis.

Als je straatweg, Utrecht in google maps intikt zie je hem zo liggen.

of nog beter: Straatweg @52.127296, 5.053935

Ja klopt, die bedoel ik. Is een oude keersluis en dus niet bedoeld als echte sluis. Er ligt een brug over zoals je ziet en volgens mij moet je daar wel onder door passen met een gestreken mast.

Toevallig werk ik daar vlakbij in Maarssenbroek. Dan kan ik daar van de week eens even gaan koekeloeren. Bedankt voor de tip!

We hebben een aantal routes vergeleken en we hebben besloten de route over de maas richting Pannerden te nemen en via de IJssel richting Zeewolde te varen. Zou iemand een indicatie kunnen geven mbt hoelang je over deze reis zou doen (alles op de motor)?

Ik heb even voor je gebeld en als je van het AR kanaal naar de Vecht wil, kan je dat inderdaad via de brug bij de Zuilense ring bij Maarsen doen. De doorgang is diep zat. De diepte waar je mee rekening moet houden in het traject van de vecht naar de randmeren is 2m en iets meer, dus ruimte zat. Er zijn echter bruggen die open moeten voor je en die gaan pas met de Pasen draaien.

Ik ben nog nooit via de Vecht gegaan maar alle andere vaarwegen ken ik wel.

Zoals ik tegen jouw routes aankijk zou ik, als je niet van de drukte van de beroepsvaart houdt, de westelijke route aanhouden.

Route 1:
Maas afzakken (stroom mee), Afgedamde Maas,
(Maasbommel - Woudrichem= 60 Km) Stukje Waal is goed te doen.
Merwedekanaal (25 Km naar Vianen),
Lek(stroompje tegen), AR Kanaal(geen stroom)
Vianen tot aan Maarsen, Brug Zuilen = 18 Km,
Vecht (Maarsen tot Muiden ong. 40 Km)
en dan Zeewolde. (Muiden - Zeewolde = ong. 45 Km).
Totaal = 188 Km en hierbij krijg je ong. 5 sluizen.
Alleen op de Lek heb je wat stroom tegen, dus ong. 20 uur varen? en dan nog de sluizen.

De andere route 2:
Maas stroomopwaarts( 30 Km)
Maas-Waalkanaal, Weurt, (15 Km)
Waal, (20 Km)
Pannerdenskanaal (15 Km)
IJssel (100 Km stroom mee, ong. 2 Km/u)
en de Randmeren (50 Km)
Totaal = 239 Km met ong. 3 sluizen. :?
Ong. 24 uur en dan nog 3x 1 uur voor de sluizen?

Hierbij moet je wel rekening houden dat het stukje Waal, zowat 20 km stroom tegen van ong 5 Km/u en dan nog wel het rotste stuk Waal dat er is. Bocht Erlecom enz. waar het zelfs voor de beroepsvaart al rotter is door de duwvaart en rond gaan bij Millingen VER boven de kop, dus nog zeker een Kilometer er bij ivm stroom en openvaren Pannerdenskanaal.

De rompsnelheid zal je wel weten en schat ik op 10 Km/u. Dus kan je uitrekenen hoelang het zal duren incl. stroom mee en tegen.

Alternatief voor route 1 zou zijn:
Maas - Ga bij St. Andries naar buiten de Waal op en ga stroomafwaarts naar Gorinchem. Dat is maar 48 Km ipv 60 Km via Afgedamde Maas. Hier heb je 5 Km stroom mee. De waal is aardig breed hier en als je SB wal aanhoud is dat te doen. Maar dat is afhankelijk van ouw ervaring. Is in ieder geval veel makkelijker dan die 20 Km boven Weurt. Scheelt je 2 a 3 uur.

Veel suc6 en goede vaart.
Trouwens goede muziek bij jouw site.
Speel je zelf ook mee?

gr
Speedjo

Hee Speedjo,

Bedankt voor je uitzoekwerk! Helemaal top! En ja, dat is mijn band, en ja, ik ben de gitarist Tof dat je het leuk vindt.

Mbt de route. Ik was al bang dat het zolang zou gaan duren. Ik ga nog even in beraad, maar ik denk dat we haar toch gaan traileren dan. Ik heb de tijd er niet voor tijdens de hijsdagen en als ik de ervaring van ons meereken en de wet van murphy lijkt me het zwaar onverstandig om de waal op te gaan voor zo'n lang stuk.