Onderwerp: Route van Loosdrecht naar Zeewolde

Komend weekend willen we onze vandaag gekochte Victoire 822 8) van Loosdrecht naar Zeewolde verhuizen.

Nu is de vraag: gaan we de mast strijken of niet?
De mast is ongeveer 10 meter lang, strijken we die zonder hem naar voren te verplaatsen, dan steekt `ie aan de achterkant een metertje of 5 uit.... De mast naar voren verplaatsen lijkt me een behoorlijke klus, dus ik weet niet of dat zo`n goed idee is...
Het alternatief is mast lekker rechtop te laten, en dan voor elke brug wachten....wat zouden jullie doen?

Groeten,

Reinier

Gefeliciteerd met de aanschaf en nog vele plezierige mijlen!

Ik neem aan dat je via de Vecht naar Muiden gaat? Dan zou ik het wel weten. In Loosdrecht de paal platleggen, na de sluis in Muiden eventjes in de Koninklijke aanleggen om de mast weer rechtop te zetten. De bruggen op de randmeren kan je gewoon passeren dan, als ik me goed herinner zitten die op 12.60m (o.a. mgbgt1975 weet dat vast exact). Je komt namelijk 2 bruggen tegen die zeer beperkt draaien (A1 en spoor), lijkt me zonde om daarvoor te wachten.

Maak je geen zorgen om de mast die 5 meter uitsteekt. Als het ondersteuningspunt (mik of schaar) op je achterdek maar ongeveer op het midden steun biedt aan de mast ligt ie zo vast als een huis. Ik heb op dezelfde wijze een aantal dagen gevaren en het viel me juist op hoe rustig die mast daar op z'n plek lag, zelfs op het ARK...

Dennis,

bedankt voor de reactie. Plan is inderdaad om over de Vecht te gaan, eerste dag tot Muiden (maar misschien hebben we wat te pessimistisch gerekend...) en dan daarna lekker de volgende verder.

Doen ze in de Mijndensluis niet moeilijk dat je mast zo ver uitsteekt?

Groeten,

Reinier

Gefeliciteerd! Hoe laat kan ik je op het Gooimeer voorbij zien varen?

Ik zou hetzelfde doen als Delphi voorsteld. Uitsteken in de sluis is nu niet zo erg omdat het nu veel minder druk is dan een maand geleden. Het kan wel met de mast omhoog maar dan moet je veel beter plannen en rekenen maar dan nog zit je met wachttijden etc. Snelste is mast plat kan je tenminste eerder 'echt' varen op markermeer en randemeren

De doorvaart klopt Dennis. Het zijn de Hollandse brug en de Stichtse brug.

Van harte met je aankoop, ik resideer vanmiddag op het eiland de Zegge tussen Zeewolde en Strand Horst. Misschien kan ik je spotten met de kijker!

Binnen 1 dag is Harderwijk haalbaar naar ervaring. Het meeste dat wij gedaan hebben op 1 dag is van Elburg naar Loodrecht te varen. Dat was wel een lange dag.

Ik weet niet of je mast makkelijk strijkbaar is. Wij lieten hem ook wel eens alleen voor die twee bruggen een stukje laten zakken en meteen weer omhoog. De meeste bruggen in de vecht klan je dacht ik met gestreken mast toch niet onderdoor.

Zie het antwoord van Delphi, zonder maststrijkinstallatie veruit de beste optie.

Gefeliciteerd met de aanwinst!
Fotootjes volgen natuurlijk zo spoedig mogelijk, hé?

Fijne tocht alvast - en daarna natuurlijk vele plezierige mijlen!

En waarom niet gewoon de mast erop laten? Je moet toch veelal wachten bij de bruggen die je tegenkomt. Heb dat stuk ook vaak met de mast omhoog gevaren en ooit problemen gehad dat ik lang moest wachten. Scheelt heel wat bewegingsruimte aan boord.

Bedankt voor de reacties zover. Er is een maststrijkinstallatie bij de boot, en daarmee schijnt de mast vrij eenvoudig strijkbaar te zijn.

Ik heb totaal geen ervaring met wachttijden voor bruggen en sluizen in die buurt. Los van de bedieningstijden (die heb ik natuurlijk opgezocht in de almanak): wat zijn de wachttijden voor bruggen en sluizen aan de Vecht? Gaan ze bedienen zodra je er aan komt, of moet je toch vaak even aanleggen en wachten, en hoe lang moet je dan rekenen per brug?

We gaan nog even uitzoeken wat de doorvaarthoogte met gestreken mast is, en of we dan veel bruggen zouden kunnen passeren zonder dat ze open hoeven.

Reinier

Mijn ervaring is dat ik nooit lang heb moeten wachten voor de bruggen, die werden eigenlijk altijd vlot bediend. Ja soms moet je even langs de wal, maar dat duurt nooit lang.

Eric,

Ons doel is om in 2 dagen in Zeewolde te komen (we hebben geen haast, en kunnen dan ook even een beetje aan de boot wennen), en daarom willen we de eerste dag van Loosdrecht naar Muiden (voorbij de sluis) varen. Is dat haalbaar als de mast rechtop blijft?
Als dat zo is, dan denk ik dat `ie lekker rechtop blijft, namelijk..

(Volgens een website haalt m`n boot met een 13 pk Penta bij 2/3 belasting een snelheid van 6.1 knopen).

Reinier

Ik ben vaak zat in een dag naar Muiden gegaan (of van Muiden naar Loosdrecht), nooit problemen ondervonden in deze. Maak ook van de nood een deugd. Als je even moet wachten even de sanitaire stop, kop koffie, broodje...............

Eric,

vaar je dan niet in het donker? Er zit namelijk wel nav. verlichting op de boot, maar of het allemaal werkt is nog even de vraag. De werf zou er nog even naar kijken of ze het konden fixen.

Ik denk dat we dan de mast lekker rechtop laten, vind ik toch een prettiger idee....

Reinier

Nee hoor, gewoon met licht vertrekken dan kom je nog met licht aan in Muiden. Maar je licht nakijken kan natuurlijk nooit kwaad

In dat geval alleen kijken naar de spoorbrug in Weesp (1 keer per uur) en de A1 snelweg bij Muiden (zo uit mijn hoofd 2 keer per dag).

Evt overnachten op de Vecht tussen Weesp en Muiden, dus tussen spoorbrug en de A1.

Om even een tijdindicatie te geven. Mij kostte het ongeveer 6 uur om vanaf Loosdrecht (vijfde plas) naar Muiden te komen inclusief bruggen en sluizen. Als je op 8 uur rekent dan kom je goed uit. Het is 's ochtends om 8 uur lekker licht tot 8 uur 's avonds, dus aan tijd geen gebrek toch?

Nee, dan zou het toch geen probleem moeten zijn om Muiden in een dag te halen met de mast rechtop.

Ik wacht nog even verdere reacties af, maar dan denk ik dat we de mast gewoon laten staan...

Reinier

Lossdrecht-Muiden moet met een staande mast wel te oden zijn binnen een dag. Wel even goed voorbereiden wat betreft de openingstijden van de spoorbrug en die van de snelweg. Wat de andere bruggen betreft hoef je daar naar mijn ervaring nooit lang wachten.