Onderwerp: route Gorinchem-Baarn

Ik hoop dat iemand een route voor me heeft.
Ik moet de zeilboot van Gorinchem naar Baarn varen, het liefst binnen 1 dag om daar te laten repareren aan het dek.
Er staat geen mast meer op en we steken 1,50 diep.
Weet iemand een leuke maar ook nog snelle route richting Baarn?
Ik ga volgende week de waterkaarten kopen, maar misschien heeft iemand een leuke route, heb daar nog nooit gevaren.
En hij moet in nov/dec daar naartoe, dan heb ik volgens mij wel last van bruggen die niet open gaan op een zondag denk ik.

Ik denk dat je gaat uitkomen op de route via Tiel en het Amsterdam-Rijnkanaal naar Amsterdam, waarna je via de Oranjesluis en het Gooimeer uiteindelijk de Eem op kunt naar Baarn. Afsteken via de Weesp en Muiden kan, maar dan zal je goed moeten informeren naar de openingstijden van de spoorbrug bij Weesp. Het zal een hele lange dag worden !
Maar wellicht heeft iemand anders een beter idee.

Geweldig Ruud, bedankt.
Tja ik zal zeker alle bruggen goed moeten gaan bekijken aangezien er in nov-dec waarschijnlijk een hoop niet open gaan op zondag, dan maar in 2 dagen varen misschien.

Als je via Weesp gaat is de spoorbrug niet je grootste zorg maar de bruggen in de Smal-Weesp wel. Als je heel, heel vroeg vertrekt red je het misschien in één dag maar ik zou het niet eens proberen. Van Wijk bij Duurstede naar Utrecht is een uur of vier draaien, van Utrecht naar Amsterdam ook. Van Amsterdam naar Baarn een uur of drie en dan nog even van Gorinchem naar Wijk bij Duurstede. Hoeveel uur zitten er ook alweer in een dag?? :roll:

Ik heb dat stuk gevaren behalve de Eem, als onderdeel van de tocht St. Annaland-Zeewolde.

Ik denk niet dat het kan, Gorinchem tot net voor Weesp koste me een dag.
De brugbediening is de grote bottleneck. Daar kan je met de anwb almanak prima op puzzelen.

Van wat ik zie van de reacties zouden jullie dus Gorinchem, Tiel, Wijk bij Duurstede en Amsterdam? Muiden misschien pakken.
Is dit een snelle route dat jullie die zouden nemen?

Ik zat te denken, Gorinchem, het kanaal naar Vianen, daar de lek oversteken naar Vreeswijk, Nieuwegein, langs Utrecht, Maarssen, Breukelen en dan misschien bij Nigtevecht de vecht op, tenzij daar alle bruggen tegen werken en het langer is dan het Amsterdam Rijnkanaal en muidertrekvaart, dan richting Eembrugge.

Is dit ook een optie of zie ik dingen over het hoofd qua diepte of geen doorgaande bruggen?

Als ik je goed begrijp wil je een stuk over het A'dam rijnkanaal. Dat is sneller, maar wil je tussen de binnenvaart varen?

Je kan ook door utrecht. Duurder, trager, maar wel heel leuk om gedaan te hebben!

Waarom wil je langs Tiel? Ik bedoel, is een leuk stadje om langs te varen ook om te wonen trouwens maar volgens mij is het vele malen eenvoudiger om het Merwedekanaal te pakken tot aan IJsselstijn. Als ik start vanaf de Waal is de route over Tiel naar de splitsing ARK-Merwede ongeveer 38 mijl, de route over de Merwede komt op 15.
Over Tiel betekent 22 mijl stroomopwaarts op een zeer drukke rivier (stroomsnelheid nu is rond de 2 knopen) en 16 extra mijlen op de nationale klotsbak; bij een vaarsnelheid van 5 knopen dus ongeveer 10:30 varen. Tot aan IJsselstijn-kruising dus he.
De Merwede stroomt niet of nauwelijks. Vaartijd bij 5 knopen is dan dus 3 uur. Je hebt alleen een sluis extra en wat meer bruggen die mogelijk open moeten; de almanak vertelt je zo of en wanneer je erdoor kan. Maar je gaat geheid sneller wezen.

Voor snelheid moet je niet door Utrecht kiezen. Bij Vreeswijk kun je het beste voor de Koninginnesluis kiezen en niet voor de Beatrixsluis. Daar moet je echt mazzel hebben als je mee kunt schutten. Vaak draait die grote sluis niet voor 1 jachtje. Wel is het zo dat aan de andere kant van N'gein weer geschut moet worden maar het is ook korter dus in tijd komt het ongeveer gelijk uit. Daarnaast is het zo dat de Vaartse Rijn , het stuk door Nieuwegein, een makkelijker te bevaren water is dan het Amsterdam-Rijn kanaal.
Door Nieuwegein zal je afgezien van de sluizen en drie bruggen een uurtje kosten.
Gr. Dennis

Ik zie in je openigspost dat je geen mast hebt, hoe hoog is de boot? Want het merendeel van de bruggen zal niet open hoeven te gaan voor je.

Ik ga juist liever niet over Tiel, maar omdat ik bij een paar in de reactie las, Tiel en Wijk bij Duurstede, vandaar.
Ik denk dat ik liever over het kanaal ga richting Vianen en dan doorsteken bij Vreeswijk, moet nog even kijken welke sluis, want ik ken dat hele gebied niet. Ik denk dat ik zonder mast zo ongeveer 1,7 meter misschien iets hoger, geen flauw idee trouwens van de waterlijn tot boven de opbouw, zal het eens opmeten. Ja de mast is er af, dat is makkelijker met het dek repareren en met de boot opknappen wat we nu aan het doen zijn.
Maar ik ben wel blij met jullie tips, ik moet gewoon de snelste route hebben.
Misschien kan ik de boot op bijv zondag al naar Vianen of verder varen en dan maandag het laatste stuk, dan haal ik het denk ik wel.

Met mijn Sneekermeer kon ik met gestreken mast vanuit nederhorst den Berg naar Muiden over de vecht zonder dat er bruggen voor mij open moesten. Amsterdam rijnkanaal, Spoorbrug Weesp en Snelweg A1 bij Muiden kan je zo onderdoor.

Vanaf Utrecht zou ik dus Amsterdam Rijnkanaal doen en dan door Weesp naar Muiden. Stukje markermeer, Gooimeer, Eemmeer. Stukje rivieren weet ik niet, heb ik ook geen kaarten van.

Koop een goede kaart en zorg dat je de brug en sluistijden bij je hebt. Zonder mast verwacht ik geen grote problemen voor je.

Maar in de doorvaart van het AR Kanaal naar de Vecht in Weesp, dat stukje heet(te) overigens de Smal Weesp, zit een akelig lage brug dus daar zul je de tijden van in de gaten moeten houden.

Of je vaart door op het ARK tot de A1 en vaart dan langs de Maxis parallel aan de A1 tot Muiden. Of je gaat er bij Nigtevecht al af en vaart langer over de Vecht.

De hoogte van de brug bij Nigtevegt heb ik zo niet even in mijn hoofd maar die is ook niet heel erg hoog. De Muidertrekvaart heb ik nog nooit gevaren (ligt een uitdaging) ik weet wel dat er aan het einde, bij de Vecht, en smalle, openstaande sluis ligt met een bruggetje ervoor. Doorvaarthoogte zal wel in de Almanak staan.