Onderwerp: Staande Mastroute

Waarom is het opmerken van een (steeds) slechter presterende overheidsdienst “zeuren”? Je zou van een steeds verder uitdijende overheid, die zich tot in de kleinste details met ons leven bemoeid, overschrijdende budgetten, verwachten dat zij haar taken ook zo stipt zou uitvoeren?
Ik heb deze zomer ook de smr weer gevaren. Op diverse plekken merkt je dat de interesse in de belangen van de watersport volledig ondergeschikt zijn. Feitelijk komt het erop neer dat je nog blij mag zijn als je meekan bij een brug, sluis enz. Behalve dan in Friesland, waar men nog begrijpt dat de watersport een economische factor is.

Op de Algerabrug worden vooral uitzendkrachten ingezet. Dat is ook de reden dat je een extra opening in de avonduren van te voren moet aanvragen via de sluis in Willemstad. Anders zouden de wellicht teveel extra uren schrijven. Klaarblijkelijk was de pool met uitzendkrachten even leeg. Juist nu kiezen veel watersporters vanwege de minder stabiele weersomstandigheiden voor de staande mastroute. zeker op de thuisreis is het een flinke domper omdat je niet op tijd terug bent voor je werk. Overigens ook de containervaart tussen de Moerdijk en Alphen wordt er door geraakt. Zal achter de schermen wel spetteren.

Ce est parti schreef : De overheid dijt niet uit, alleen de taken ervan en de eisen die mensen aan de overheid stellen.

De overheid zijn we zelf. Volgende keer maar eens niet op de winkelierspartij stemmen.

Herman Hartman schreef :
Voor de verandering containervaart die wordt geraakt ipv iets raakt.

www.ad.nl/alphen-aan-den-rijn/...epen-varen~a4a2eceb/

Ce est parti schreef :
Vwb de westelijke tak heb je dat denk ik goed gezien. De dorpen aan weerszijde van de Ringvaart zijn - gezien wat er met enige regelmaat in de kranten komt - behoorlijk klaar met de impact van jachten op hun dagelijks leven, terwijl de economische betekenis voor de regio in geen verhouding staat.

Dat sommige gemeenten aanleggen vrijwel onmogelijk maken waardoor de plaatselijke middenstand er niets aan heeft draagt ook niet echt bij.

Ik wil de SMR vanaf het IJ naar Delta v.v. in augustus/september gaan varen en heb een paar vragen:
- hoe kom ik tzt aan de meest actuele/betrouwbare info over eventuele stremmingen?
- is de kans op stremmingen via de route door Haarlem kleiner dan door Amsterdam? Of is daar niets over te zeggen, zoals vaker met kansen?
- is de omweg door Haarlem tgv het verplichte vignet door A’dam in combinatie met alleen doorvaart in de nacht inmiddels misschien meer dan de moeite waard?

Haarlem had al een vignet….

huho schreef :
Ik zou de mast van je Etap even strijken en dan gewoon lekker overdag de tocht maken. Scheelt je erg veel hoofdbrekens, oponthoud en nachtrust…

Het voorspellen waar het fout gaat is vreselijk moeilijk. Wie voorspelt nu dat de Algerabrug eruit gaat? Het is gewoon de keuze wat je wil, de SMR bij nacht door Amsterdam is leuk om eens te doen. Maar Haarlem is een erg leuke stad om een paar dagen te zijn, veel te doen. Maar ik vind de voorzieningen vwb douches en toiletten erg beperkt. Misschiennhet handigst om de ene route als backup te houden voor de andere.

Volgens RWS wordt de Algerabrug niet bediend van 2 tot 6 augustus. Hij was net al een paar dagen gestremd en was vanmorgen weer gaan draaien. Maar het stopt nu dus weer.
Ik begreep via via dat dit ook te maken heeft met gebrek aan personeel.
Mvg Felix

In mijn ervaring is Haarlem alleen problematisch als het bloed en bloedheet is. Dan wil er wel eens een brug iet meer open of dicht gaan. Verder nooit issues gehad.

Toiletten en douches zijn er beperkt. Ik ken ze bij de Adriaansmolen (prima in orde) en naast de Gravestenerbrug (super schattig in een klein brugwachtershokje).

SimondeDanser schreef :
Kan je aangeven waar dit staat? Volgens de RWS vaarweginformatir website staat dat deze gewoon bediend wordt tot maximaal 6bft…

Ik heb mededeling ook gevonden op teletekst en Vaarkaart live (ergens onderin bij de extra berichten). En we zijn er even stil van, zeg maar. We liggen in Dordrecht en wilden morgen of overmorgen verder.

Is er een alternatief te bedenken om met staande mast op het Markermeer te geraken?

koko schreef : En op vaarweginformatie.nl

Voor zover mij bekend zijn er geen alternatieven voor de Algerabrug. Alleen de Noordzee blijft dan over. Dus met het deze stremming duperen ze waarschijnlijk heel veel mensen. Als hij nou kapot was ala. Maar kennelijk kunnen ze hem bijv. ook niet 1 of 2 keer op een dag openen.
En de notice die ze geven lijkt ook nergens op. Op het moment dat het bericht de wereld in wordt gestuurd is het al een feit. Anders zou je met bijv. een nachtje doorvaren nog iets kunnen bereiken. Maar ook die optie is er niet. Van service gerichtheid hebben ze bij RWS klaarblijkelijk nog nooit gehoord.
Mvg Felix

Vandaag de staande mast route gevaren van Dordrecht naar Haarlem, 8:00u vertrokken en net om 21:20 tegen de kant in Haarlem.

Geluk dat wij vandaag de Algerabrug gehad hebben, wat een drama voor alle zuidgaande schepen welke wij gepasseerd zijn met deze plotseling aangekondigde nieuwe stremming..

In convooi met ca. 30 schepen was een hele beleving, en dat na ‘slechts’ 3 dagen stremming..

Ik voer vandaag naar het zuiden en bij de spoorbruggen in Gouda ging er een ware Armada Noordwaarts!
Maar ja ik lig nu in Gouda en als ik niet verder kan (Algerabrug) ben ik niet thuis voor mijn medicijnen op zijn om maar een probleempje te noemen...

Hmmmm, wij gaan onderzoeken of we met gestreken mast laag genoeg zijn. De mast blijft dan in de mastvoet en steekt naar achter nog een eind uit en omdat hij niet helemaal horizontaal kan ook nog een stuk omhoog. Morgen een mik maken of thuis ophalen en dan meten of we laag genoeg kunnen komen. Of zouden de andere bruggen ook niet meer draaien met deze strop in de route. Dat zal toch niet?

Ce est parti schreef :
‘Steeds verder uitdijende overheid’!

Of je hebt niet zo goed opgelet de afgelopen 20 jaar of je zit doelbewust te… jokken.

koko schreef :
De meeste bruggen zijn veel lager die moeten zelfs voor motorboten draaien.
Met laagwater beginnen bij de stormvloedkering krijg je nog wat hoogte cadeau.

Ik laat de boot achter in Gouda.

koko schreef :
Je zou ook op zondag over het AR-kanaal kunnen gaan met gestreken mast.

Gelukkig blijken er collega's te zijn die ook vinden dat wat er gebeurde niet kan. dus

vaarweginformatie.nl/frp/main/...waterstaat-2023-4845

Het is inmiddels half vier geweest, dus de brug zou nu bediend moeten worden.