Onderwerp: Van Noordschans naar Drimmelen

Met mijn kleine open boot voer ik geregeld van Noordschans naar Drimmelen..... leuk tochtje..... Nu is mijn mast 12,5 meter hoog en wil graag binnenkort naar Drimmelen..... Wie kan me tips geven hoe daar op een leuke manier te komen..... alvast bedankt

Dat is 2 meter te hoog, lang geleden hebben we voor eenzelfde tocht gestaan met een mast die te hoog was voor de Moerdijkbruggen, hoeveel dat weet ik niet meer en is dat gelukt door flink met een paar zware jongens aan één kant te gaan hangen. Maar ik vond het geen leuke ervaring, zoiets doe je niet voor je plezier.

Jan

Over Dordrecht. Leuke haven(s) voor een overnachting, prachtig oud centrum

dankjullie wel... denk dat ik kies voor Dordrecht..

Ik vaar dat regelmatig van werkendam naar zeeland en weer terug.
De brug bij Dordrecht (de hef) moet ongeacht de waterstand voor je open.
Deze draaid meestal om het uur.
Je hoeft deze brug niet aan tevragen.
Gewoon zorgen dat ruim op tijd ervoor ligt.
Ik meld mij meestal voor de zekerheid bij post Dordt.
Voor deze brug zijn er aan beide zijde wachtsteigers.
1 in het afgedamde mallegat.
En een in in dordt invaren naast het veersteiger.

De andere twee bruggen, merwedebrug bij papendrecht en de spoorbrug baanhoek moet je twee of drie uur van te voren aanvragen bij post dordt. Dit kan telefonisch.
Maar als het laagwater is NAP of minder kan je hier makkelijk onderdoor.

En inderdaad Dordrecht is een leuk stadje.
Ik lig meestal in de koninklijke .

PvO schreef :
Ik heb in de kaart 12.10 en 12,60 voor deze bruggen. Hoe groot is dan het verschil met LW?

martinw schreef : Als jij mij verteld wat het reductievlak is waarop de brughoogte in je kaart zijn gebaseerd én hoogte van het reductie vlak t.o.v. NAP kan ik wel voor uitrekenen wat het verschil is.
De merwedebrug bij papendrecht is overigens gebogen.
De aangegeven doorvaarthoogte is de kleinste hoogte aan de zijkant.
Bij NAP geeft de peilschaal bij de brug een doorvaarthoogte van net geen 13mtr aan.

Waterzakken aan de grootzeilval.

PvO schreef :
Helaas weet ik dat niet omdat het een hele oude elektronische kaart is van de ANWB kaarten. Heb daar niet de papieren versie bij.

Via de QuickTide app (van Nautin) kan je ook van elke brug op getijdewater op elk moment op elke dag de doorvaarthoogte vinden.

Aart

Aart Korstjens schreef :
Ik heb een doorvaarthoogte van 12.2 meter en kon in Juni onder alle bruggen door met wat ruimte over....hoeveel geen idee precies) behalve natuurlijk de spoorbrug . Tot dusver heb ik die altijd per marifoon aan kunnen roepen met een max wachttijd van 30 min, bedieningstijden staan in de Almanak.

Als 12.5 het topje van de antenne is zou het dus kunnen (als je een flexibele antenne hebt natuurlijk), maar goed de peilschaal in de gaten houden ivm verschillen in waterhoogte door allerlei invloeden.

Wel even rekening houden met de stroom, die kan best aanwezig zijn.

Op dit moment baanhoek Sliedrecht. Ca. 13.50 doorvaart





Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Volgens QuickTide 12.95 bij NAP

Aart Korstjens schreef :
En dat komt redelijk overeen met wat die peilschaal hieronder aangeeft. 13.50m zou ik niet als conclusie trekken...

Waterstand Dordt nu +0,35m



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

timw schreef :
Dan klopt die schaal heel behoorlijk!

timw schreef : Haal daar maar een meter af

fer2nand schreef : Dan heb je geluk gehad, de brugwachter komt op bestelling naar de brug.
En welk vhf kanaal heb je gebruikt?
Ik maak al 15 jaar gebruik van die brug en weet niet anders dat je hem moet bestellen bij post dordt.

ned195 schreef :
Pas daar mee op als je niet goed weet hoe het boven zit.
Mijn topstuk heeft soort sleuven waardoor de grootzeilval geacht wordt naar achter en beneden te lopen niet opzij.
De spival is gemaakt om ook op zij te trekken.

De bruggen Baanhoek en Papendrecht kan je goed afspreken bij post Dordt zij timen goed beide bruggen en ik kreeg eens advies een brug later te nemen dan kon ik ook de brug in Dordt meteen door. (Is wel krap beetje snelheid maken!)

Maar Dordt is ook leuk om te blijven.

Overigens lijkt me Quick Tide niet precies genoeg voor deze bruggen omdat waterafvoer van de rivieren en de kier van de Haringvlietdam ook invloed op de waterstand hebben.

Voor actuele en de voorspelde waterstand op de site van RWS kijken.