Onderwerp: met eigen schip naar sail

Stel je wilt met je eigen kleine tweemaster Sail bezoeken;
Wat zou je wanneer plannen en gezien de waterdrukte vooral niet doen?

Nee, zeker wel doen, prachtige evenement om met eigen boot te doen. Wel overal fenders hangen, want je vaar super langzaam in colonne waarbij veel niet kunnen varen.

Als je door de oranje sluis moet, valt het best mee, gewoon een leuke dag van maken, met hapjes en drankjes

's Middags en 's avonds is de IJhaven erg druk, niet alleen met kleine bootjes mar ook tallships die rondjes varen.

Ook wegblijven van (of aan de kant liggen bij) het vuurwerk. Is chaos.

Het is gewoon een beetje druk:


Ik heb niet met de intocht meegevaren maar wel de 2e zaterdag vanuit mijn thuishaven (NDSM) naar IJsselmeer en zondag (sluiting) weer terug. Oanjesluiszen duurder iets langer dan gebruikelijker omdat zijne majesteit met de dreack er ook door heen ging (en dus een eigen schutting krijgt).

Bij de sluiting voor anker de hele vloot zien vertrekken omdat de brug naar mijn thuishaven niet draaide.

Voor de rest prima te doen als je tegen drukte kan.

Huijp schreef :


Vooral extra mankracht om stalen sloepen etc. af te houden

Is ook mijn plan, ik wel het idee dat alle jachthavens bomvol liggen bij AMS.
Wellicht van te voren reserveren als dat kan

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Is een beetje druk inderdaad zoals Philip al aangaf. Verder erg leuk om te doen. Het vuurwerk om een uur of 22:00 is goed te bekijken aan de oostzijde van de vuurwerk afsteek plek, aan de westkant kan je dan voor een tijdje geen kant meer op.

Er varen ook veel charters op het IJ dan en die wisselen van opstappers rond de lunch en rond het avondeten. Op die tijden is het over het algemeen iets minder druk op het water.

Lijkt mij leuk, het mooiste zou zijn om van IJmuiden al mee te varen met de sail in naar AMS en daar dan de jachthaven in voor een paar dagen

Oh kijk, de meesten van jullie zijn er enthousiast over!
Meevaren en fenders uit. Tnx.

Plan is om avond ervoor in Ijmuiden te liggen, mee te schutten en richting Ams mee te varen.

Dat schutten 's morgens kan een probleem worden. Dan moet je wel heel vroeg er door.
Alternatief is in Nauerna of Zijkanaal C overnachten en ze dan tegemoet varen of opwachten.

NB houd er rekening mee dat schepen die naast elkaar varen, naar elkaar toe worden getrokken.

La Mavare schreef :
Zeer goede tip! Dat moet je een keer meegemaakt hebben om het echt te begrijpen

Ook een optie....zijkanaal c

En dan een paar nachten in de marina van Ams..wel wat duur, maar niet dubbel en je kan reserveren, aolous en sixhaven vallen niet te reserveren en liggen dan vermoedelijk bomvol.
Anders is het uitwijken naar de zaan of nauwenaarse vaart in de jachthaven, of bij ams de sluis door , bij burgerdam kan je ook ankeren of afmeren.

wij zijn van plan om er een week voor uit te trekken

Veel bootjes liggen afgemeerd in de IJhaven las ik , maar daar kan ik niet komen met mijn mast, de brug is maar 7,4 mtr





Huijp schreef :

Nog iets om te onthouden: op het Noordzeekanaal geldt op zowel de dag van de aankomst als bij de afvaart dat er slechts éénrichtingsverkeer toegelaten is. Wie geen gezeur wil krijgen moet er dus voor zorgen om de avond tevoren al op de juiste plaats te gaan liggen.

Ja, er zijn vrij veel mensen die toch tegen de richting i varen, en zolang het nog rustig is gaat dat ook wel. Tijdens de grote drukte moet je dat echt niet gaan doen. En keren in die drukte gaat ook echt niet.

Mijn boot ligt in Nauerna, maar ik zorg er dus voor dat ik vroeg in de ochtend al richting IJmuiden ga varen, om dan langzaam mee te varen met de intocht...

La Mavare schreef : Én dat schepen die elkaar tegemoet varen van elkaar weggezet worden.

Dat éérste heb ikzelf vaak met vrouwen.

Hoe wijs het is om mee te varen hangt af van hoe relaxed je bent als - met name in Amsterdam zelf - allerhande niet door enige kennis gehinderde schippers bij bosjes je pad kruisen. Als je zelf een stalen of wat groter houten schip vaart is het al snel leuk, en ook als je niet maalt om een kras meer of minder in je gelcoat is het een verrassend aardige happening.

In 2015 vanuit Zijkanaal A bemanning geweest tijdens de SAIL In op een robuuste eikenhouten Hoogaars uit 1925 (varend erfgoed). Leuk om een keer mee te maken en de chaos voor/in de IJhaven was uitermate boeiend. Maar het daar met eigen zeiljacht meevaren leek me vanaf dat moment een wat minder goed idee...

peter1 schreef :

Als de tallships daar kunnen komen met 40 meter kun jij daar ook komen!

De Jan Schaeferbrug wordt gedeeltelijk weggehaald. Let op de chaos in dit filmpje.



PS dit was 2010. In 2015 was het iets beter omdat toen wel de lage bootjes onder het vaste gedeelte door konden. Maar met je zeilboot moet je met de grote jongens mee door dat smalle gaatje.

ahha De Jan Schaeferbrug wordt gedeeltelijk geopend.

het is dus niet aan tebevelen om met een mooi windje de spi er op te zetten in de IJhaven ?

ik hang wel alle fenders rondom uit.

En een bordje toilet 10 euro in 4 talen, 1000 gedraaide joints mee, 5 ltr GHB en nog wat vuilniszakken met pillen, misschien speciale blauwe pilletjes met ZF logo laten maken.

we zijn gelukkig niet in Hongarije dat scheelt.

worden we rijk met die sail.

Als het mislukt, tja dan ga ik pas weer zeilen in 2025 ofzo

ik vind de drukte best meevallen op het you tube filmpje.


La Mavare schreef :

Ik snap soms de mores hier niet. Een paar maanden geleden wilde
iemand zijn ,naar ik meen, Marieholm IF naar het zuiden varen via
het AR kanaal.
Een groot aantal hier riep toen niet doen, dat is veel te gevaarlijk.

Nu is de meerderheid laaiend enthousiast over het plan van de TS.
Sail Amsterdam is veel te druk geworden. alles wat drijft in Amsterdam
en omstreken vaart op het IJ met bestuurders (bewust zo benoend) die het verschil
tussen bak- en stuurboord niet weten, laat staan de achteruit kunnen vinden.

Ik zeg niet doen, de kans op schade is veel te groot. En de kans dat je
schade kunt verhalen is evenredig klein. Zo'n stalen vletje wat zich in je spiegel
boort, de bestuurder met een biertje in de hand zegt misschien nog sorry en verdwijnt
in de drukte.
Of, zoals Hans V zegt, met een iets groter stalen of houten schip en de
bereidheid schade te varen.

Ik ben er de laatste editie niet bijgewesst vanwege de drukte, de 3 voorgaande
keren wel, altijd op het water. Naar mijn mening is het gewoon te druk geworden.
En de vaar-etiquette evenredig afgenomen

A

Nooit een probleem ondervonden met de drukte. Niet met ons eigen schip (Island Packet 485) waar we heel zuinig op waren en ook niet als schipper op diverse gecharterde schepen. Alles gaat heel gemoedelijk. Altijd doen zou ik zeggen.

Ik vaar er elke dag met 50-200 gasten van ‘s morgens vroeg tot ‘s avonds laat.

Uit de oude doos. Aangelegd tussen de Tallships om ff de wal op te gaan. Dat kon toen nog