Onderwerp: Vertrektijden waddenhavens

Na zo'n 5 jaar zeilervaring op het IJsselmeer wil ik m'n vaargebied vergroten naar Wadden en Noordzeekust.

Mijn vraag is hoe om te gaan met ideale vertrektijden. Van Kornwerderzand naar Vlieland is de ideale vertrektijd met 0 uur voor hoogwater Kornwerderzand. Wat te doen als hoogwater erg laat op de dag, dan wel heel vroeg in de ochtend is.
Wat als je bijv 4 uur na HW vanuit Kornwerderzand vertrekt?

Tegenstroom accepteren en goed checken of er geen wantijen op je route zitten

wekker zetten en vroeg opstaan

sy helios schreef :
Volledig mee eens. Er is niets zo mooi om de zon op te zien komen op het wad.

Aan de zoute kant van de sluis overnachten, de wekker zetten en genieten van de zonsopkomst en de stilte om je heen!

De vertrektijden die genoemd worden zijn een beetje om het 'efficiëntst' naar je bestemming te varen. Nu vind ik persoonlijk dat 'zo efficient mogelijk van A naar B' niet direct bij zeilen past, maar dat is wellicht persoonlijk

Het getij is op het Wad nu eenmaal een vast gegeven, wat je er vervolgens mee doet is aan jou. Er tegenin varen kan wel, een ondiep stuk passeren wellicht niet (afhankelijk van diepgang, verhoging/verlaging etc). Dus geen zin om tegen stroom in te varen (kan best vervelend zijn, vooral als ook de wind tegen staat, of juist niet (wind tegen stroom) ) dan zit je vast aan die vertrektijden. Heb je geen zin in een wekker, dan ofwel een andere dag uitzoeken om te gaan, ofwel accepteren dat je niet de meest efficiënte tocht gaat maken (en zelf bepalen of dat überhaupt haalbaar is en of je dat erg vindt )

Succes! Het Wad is geweldig!

sy helios schreef :
+1

Is het niet handiger/ veiliger voor DS om zelf zijn planning te kunnen maken ipv op een 'dienstregeling ' van onbekende te varen?
Het begrijpen van getij, HW LW, verwachte diepte te plaatse bepalen weersinvloeden etc is toch basis voordat je t wad op gaat?

JB

JB-NL schreef : TS geeft zelf z,n dienstregeling aan, n.l. vertrekken op het moment dat het qua tij het gunstigst is. Dat heeft hij zelf al uitgevogeld.
Als ik zelf naar de eilanden ga doe ik dat vaak tegen de stroom in.
Dan kom je veel boten tegen die vanaf de eilanden vertrokken zijn om met de stroom mee terug te varen naar Kornwerderzand en heb je gerede kans op een goede ligplaats
Nog een voordeel is dat ik langer geniet van de vaartocht

Dat is de charme van het wad. Het wad is het meest magisch bij zonsopkomst. Niets mooier dan met een waterig zonnetje en wat vlokjes ochtendmist met 2,5 knoop stroom mee door een slenk crossen, terwijl je moet turen naar de volgende set boeien.

madoc schreef :
Dat bedoel ik,als je de materie beheerst, vergroot je je Windows van oppertunities...
JB

Torea schreef :
Dat zal helemaal ervan afhangen hoe snel je vaart.....

Vertaald; met 2 knopen stroom tegen is 3 knopen varen (opkruisen) héél anders dan 6 knopen varen. Daar zit een factor 4 tussen!

Torea schreef :
Dan vertrek je laat en kom je laat aan. Of je vertrekt heel vroeg, als je dat fijn vindt. Of, en doen dat doen wij vaak, kiest een andere bestemming. Veel zeilers vinden vroeg opstaan geen probleem, dat merk je wel aan de reacties. Ik ook niet, maar mijn vriendin wel. En ik ga liever met haar dan alleen.
Grofweg is het getijdenschema de ene week gunstig en de volgende week minder gunstig. Mijn planning begint meestal met het bekijken van het getijdenschema en op basis daarvan de mogelijke bestemmingen selecteren. Daarna kijk ik naar het weer.
Torea schreef :
Dan ben je veel langer onderweg. Als dat je niet uitmaakt, prima. Hoewel ik zeilen heerlijk vind, ervaar ik het als zeer inefficient om weinig vaart over de grond te maken, zeker als je voor je gevoel vlot aan het zeilen bent. Maar een ander heeft daar wellicht geen enkel probleem mee.

Allereerst bedankt allemaal voor de reacties!
Vooraleer ik de Wadden opga wil ik eerst m'n kennis ervan vergroten. Dit helpt mij al enorm!

Ik steek 2 meter diep en overweeg een eerste waddentocht naar Oudeschild/Texel dan wel naar Vlieland. Ik heb ruime ervaring op het IJsselmeer, ook met 6bft, maar buitengaats is toch weer stapje verder.

Veel literatuur voor Wadden is voor platbodems geschreven merk ik. Ik was van plan in de vaargeulen te blijven. En Volgens mij is dan de route naar Vlieland zelfs bij Laagwater diep genoeg voor 2 meter diepgang....?

Torea schreef :
Oudeschild kan altijd; stroom is niet zo relevant. Diepte is ook voldoende.

Vlieland met 2 meter moet over Harlingen, en kan altijd. Het is wel 25 mijl of zo, dus een beetje stroom mee zal uren schelen

2 meter??? En die kan je niet optrekken???
Ow, daar heb ik geen verstand van.

hydraat schreef :
Dat is de beste aanpak. Naar Vlieland zou ik zelfs zorgen dat ik vroeg voor de haven lig dus zeker op tijd gaan. Het leuke is dat je de avond van tevoren al goed kunt verkennen. Vrijwel zonder uitzondering kun je aan de zoute kant van de sluit prima liggen en heb je een rustige nacht (vaak hoger wal) waarna je met sochtend in alle rust naar Harlingen kunt vertrekken. ALs je super vroeg bent dan heb je na Harlingen mogelijk nog iets stroom tegen en ben je vroeger dan de vertrekkers uit Harlingen en heb je dus de meeste kans op een plek in de haven.

Veel plezier!

Sjoerd

Zoals je al gelezen hebt zijn er legio opties en is het belangrijker dat je weet waarom je voor een bepaald tijdstip kiest, dan welk tijdstip dat uiteindelijk is.
Een overweging die ik in dat verband nog niet genoemd heb gezien, is het vermijden van wind-tegen-stroom situaties met meer wind in (de buurt van) de zeegaten, vanwege de bokkige golfslag.

Wij gaan wanneer we zin hebben. Na 30 jaar varen reken ik met stroom tegen gemiddeld met max een mijl verlies per uur. Bij een trip van een uur of 5 heb je niet over de hele rit uur volle bak stroom tegen. En het laatste beetje vloed mee op de Vliestroom maakt bij weinig wind alweer veel van het verlies goed als je de pruttel niet aan wilt zetten. Ga je naar Terschelling heb je ook al delen stroom tegen. Je hebt zeg maar bijna nooit alles mee. En als je wel exact de kentering hebt weten te prikken heb je delen met weinig stroom gehad. Dus ook weinig verlies / winst.

Alleen bij heel weinig wind houden we er echt rekening mee maar dat is zelden.

Gr Michel

Leuk zulke gevarieerde reacties. Ondanks dat de routes naar Texel/Vlieland/Terschelling ook bij laag water voldoende diepgang bieden ben ik me wel aan het inlezen over getijden en stromingen en dus variatie qua diepte. De website van wadvaarders.nl is een erg informatieve site.

Zijn er nog andere sites waar duidelijk wordt uitgelegd hoe je de hoog en laag waterstanden vd getijdentabel (www.watersportalmanak.nl/getij...021/kornwerderzand/7) kan gebruiken om werkelijke waterdiepte te berekenen?

En dan natuurlijk nog de stroomatlas zodat ik kan zien op welke plekken ik stroom voor of tegen kan verwachten bij opkomend of afgaand tij. Zijn die online beschikbaar?

Torea schreef : Ja hoor gewoon hier op ZF. Even kijken bij de 'Downloads'

Het mooie van gedijde stroom is dat hij altijd weer omkeert. Duurt maximaal 6 uur. De twee dingen die je kunt overkomen is een situatie wat wij aan boord dynamisch ankeren noemen. Je vaart wel maar komt geen steek vooruit. Het ander ongemak is gebrek aan water om in te kunnen drijven. Daar is bij de door jou genoemde bestemmingen geen spraken van. Maar misschien wel je nog naar andere plekken waar je dat wel kan overkomen.
Zo lang je met bovengenoemde ongemakken geen probleem hebt is het genieten geblazen.
Anders moet je het ongemak afzetten tegen het ongemak van vroeg opstaan.

www.waddenhaventexel.nl/op-het...advies-vertrektijden

bertilbeumer schreef : www.watersportalmanak.nl/artik...ektijden-jachthavens
www.watersportalmanak.nl/getijdentabellen-2021