Onderwerp: Covid - Douane - Kroatië naar Griekenland

Ik heb nog geen zeilboot, maar ga binnenkort iets kopen 40-50ft. Sowieso met BTW betaald status en factuur.

Nu vraag ik me af hoe het tegenwoordig werkt als je van Kroatië naar Griekenland zeilt.
2 Personen, EU paspoorten.

Welke verplichtingen heb je dan?
- Kan je zomaar Kroatië, Montenegro, Griekenland binnenvaren als EU inwoner? Waarschijnlijk starten we in Kroatië.
- Moet je langs de Douane?
- Of komt de waterpolitie gewoon even langs en klaar?
- Welke papieren moet je tegenwoordig hebben? QR codes? PCR testen? Of is dit niet nodig per boot?
- Waar kan je de regels vinden over grensovergangen in de EU per zeilboot?

Hoor het graag.
Dank je wel!

Kroatië en Griekenland zijn geen probleem, want beide EU-lid. Je moet wel langs de douane, want ze behoren niet tot het Schengengebied. Montenegro is geen EU, evenmin als Albanië. Maar als de papieren in orde zijn mag ook dat geen probleem vormen.

Ik doe de route andersom volgend jaar, van Griekenland via Albanie, Montenegro, Kroatie naar Slovenie. Maar heb het nog niet helemaal uitgezocht (wij varen dit seizoen nog in Griekenland). Griekenland binnenkomen vanuit de EU is zeer makkelijk. Van buiten de EU (in ons geval Turkije), is ook niet zo'n punt, maar vergt wel wat administratieve rompslomp, dat zeker een halve dag kan duren. Wij hadden nodig:

-vaccinatie bewijzen bemanning
-BTW verklaring boot
-verzekeringspapieren ( in het Engels en Grieks vertaald)
-TEPAI bewijs (vaarbelasting betaald in Griekenland), kun je online regelen
-ICP registratie, of zeebrief
-Covid health forms per bemanningslid
-Crew list
-ICC (vaarbewijs)
-Passenger locator forms, kun je online regelen
-Marifoon registratie

Niet alles wordt in de praktijk gecontroleerd, ze zijn in Griekenland het meest scherp op de verzekeringsbewijzen.
Overigens: de Covid regels veranderen met de dag, dus dat moet je zeker op het laatste moment nog even checken. Volgens mij is er op dit moment nog een PCR test nodig.

www.noonsite.com voor al de procedurele zaken per land

JA ik sluit me aan bij AndreAzuree.


Belangrijk is wel om alles goed uit te zoeken. Met de Griekse port police wil je geen problemen hebben. Men is of heel soepel of heel strikt.

Vanaf 16 minuten vertellen zij over hun relaas met de douane bij Kroatië richting Montenegro.

René

Kock1964 schreef :
Helaas terecht beboet lijkt het, wel lullig van de waterpolitie om het door te zetten terwijl zelfs op eigen initiatief al teruggevaren werd.

Dit verhaal van Sailing Fair Isle vind ik echter erger, ronduit corruptie in het zuiden van Kroatië:

Kock1964 schreef :
pfff ze hebben wel lang nodig om te vertellen dat ze 2 boetes hebben gekregen...

AndreAzuree schreef :
Als je luistert vanaf 18e minuut ipv 16e gaat het een stuk sneller

Ze maken het zichzelf ook wel lastig (en de autoriteiten in Montenegro) door ongevaccineerd een land binnen komen te zeilen....

- Kan je zomaar Kroatië, Montenegro, Griekenland binnenvaren als EU inwoner? Waarschijnlijk starten we in Kroatië.

Kroatië : bij aankomst met eigen boot eerst douane , dan immigratie (het is geen Schengen) dan kapitanija voor vaar vergunning
Montenegro: douane en immigratie
Griekenland: binnenkomst Schengen dus Douane, immigratie en haven politie voor vaar vergunning
- Moet je langs de Douane?
- Of komt de waterpolitie gewoon even langs en klaar?
Nee , je moet er naar toe
- Welke papieren moet je tegenwoordig hebben? QR codes? PCR testen? Of is dit niet nodig per boot?
Boot registratie, boot verzekering, vaar bewijs, vhf vergunning , vaccinatie bewijs
- Waar kan je de regels vinden over grensovergangen in de EU per zeilboot?

Noonsite

Ik ben het eens, persoonlijk vind ik ze niet erg prettig om naar te luisteren en het is een hoop gebazel. Maar ik vond het toevallig nu net die vraag over Kroatie kwam en ik net dit filmpje voorbij zag komen.
Overigens, ook uit persoonlijke ervaring, ik vind Kroaten verschrikkelijk volk, maar dit terzijde.
René

Kock1964 schreef :
Altijd weer leuk hoe een persoonlijke ervaring eea kleurt
Ik/wij vinden het een van de leukste landen / mensen in de Med
Altijd vriendelijk , altijd hartelijk en we worden meestal thuis uitgenodigd voor een borrel en/of eten

ReneK schreef :
Zal ook met de context te maken hebben. Ik heb 3 weken allerlei havens aangedaan met een huurboot. Havenmeesters vond ik onsympathiek. Ik ben niet het land zelf in geweest. Oh ja en de chauffeur die ons naar het vliegveld bracht had geen zin om te stoppen toen mijn dochter (5 JAAR) misselijk werd en wilde overgeven , toen maar in de auto gekotst en daar was meneer natuurlijk ook niet blij mee. Maar is allemaal wel weer 15 jaar geleden. Hopelijk is het veranderd.
René
p.s. aan de andere kant zijn de 2 zeilverhalen in de genoemde filmpjes niet positief.

Nee positief is het niet, maar als je ziet hoe ze bij Feel the Breeze een heisa maken van een ingedraaide genaker en 2 boetes..... Ik zou me daar dus niet zo druk om maken. Je was zelf fout, je betaalt die boetes (ik neem aan dat het geen megabedragen waren), en je gaat weer verder met je vakantie...

AndreAzuree schreef :
Ook mee eens.
René

Bedankt voor alle reacties!

Dus als ik het goed begrijp mag je binnen de Schengen landen wel de grenzen oversteken zonder langs de douane te gaan? Dus bijv. van Nederland, België naar Frankrijk..
maar als je uit of in de Schengen komt.. dan moet je wel langs de douane.

Klopt dat?

suncruiser schreef :
Zo is dat meestal wel , al zul je in Kroatië en Griekenland wel langs de haven meester / politie / douane moeten , in Kroatië omdat het geen Schengen is en je een vaarvergunning moet aanschaffen en in Griekenland ook (eTepai en transit log als ik me goed herinner)

nice, dank je wel

AndreAzuree schreef :
Hallo ZF-ers, Wij varen komend seizoen van af Pakostane langs de Kroatische kust en willen graag ook naar de baai van Kotor. Voorzien van alle papieren behalve een zeebrief. Italië hebben we uit ons hoofd gezet, daar is het verbond heel stellig over. Maar Montenegro konden ze geen informatie verschaffen. "Neem contact op met de plaatselijke autoriteiten" was het advies. Daar zijn we nog mee bezig. Maar misschien zijn er ZF-leden die wat meer weten; is er iemand in het afgelopen seizoen ingeklaard in Montenegro en wat was daar voor nodig?

Alvast bedankt en hartelijke groeten

hoi, ik ben dit ook aan het onderzoeken. Wij varen begin mei vanaf Korfu naar Montenegro. Ik zal je op de hoogte houden. Albanie is geen probleem zonder zeebrief. Griekenland en Turkije ook niet.

Bedankt Andre, heb ook even een connectieverzoek gedaan.

AndreAzuree schreef :
Kroatië ook niet. En het zou me wel heel sterk verbazen als het beleid in Montenegro afwijkt van dat van de buren. Ze zijn veel te blij met het geld dat bezoekers meebrengen.

dat was ook mijn eerste indruk .

Dat leidt ook tot veel dure bootjes met Russische vlag hoorde ik al...

Ik heb het even opgezocht:

Approach. MONTENEGRO
CLEARANCE SHEET
On Entry to Montenegro waters vessels must monitor Montenegro VTS on channel 11 and channel 16. Vessels over 300GT or 50m must call Montenegro VTS on arrival in Montenegro waters.
Speed limit in the bay is 10 knots, and 6 knots in Kumbor and Verige channels.
On Entering Montenegro Waters you MUST proceed directly to a port of Entry
ArrivAl
On Arrival from foriegn Port the Captain must complete the entry process with Customs, Immigration and Harbor Master.
Yachts Must call Porto Montenegro on VHF Channel 71 to announce your arrival – please inform of your last port of call. Our Dock team will direct you to the customs dock. The customs dock is the part of the marina on the North side close to the Yacht Club.
Our Yacht Assist Team are available to assist with all clearance procedures. Note that for out of hours arrivals passport control will be completed and the yacht will remain on the customs dock until the procedure is completed the following morning. HM office working hours are 0800-1900.
vignette
The vignette is the permit to cruise in Montenegro waters. The fee depends on the length and type of the boat, as well as the period the vignette is valid for. Vignettes can be purchased for 1 day up to 1 year. Payment is made directly to the Harbour Masters office by credit card.
the following documentation is required:
• Boat registry
• Captain’s license (including pages where expiry date and limitations are indicated)
• Letter of authorization for the Captain signed and stamped by Owning/Management company
• Evidence of third party liability insurance policy including page where premiums, expiry date and area of
coverage is indicated (Mediterranean/Adriatic should be covered, if not available please advise to start
procedure for obtaining local insurance)
• Crew list/ Guest list – In excel or word format
• List of tenders with following information: Description and model, Manufacturer, Length, Serial number • Evidence of insurance for tenders
You might be asked by the Harbor Master officer to present all the originals of the documentation.
tourist tAx
Tourist tax is payable after the vignette purchase and is in accordance with size of the yacht and length of stay. It covers all crew on board the yacht during the validity of the Vignette.

The price of the vignette is dependent on the length of the boat and length of stay (from one week up to a year). The fee for a boat 7-12 metres long is EUR 40/7 days or EUR 95/month.