Onderwerp: Kleine sluis IJmuiden niet beschikbaar

www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/...n-voorlopig-gestremd

Mogen wij ook eens door de nieuwe sluis.

Het is alleen de kleine sluis, dus ik schat de kans klein in dat je door de nieuwe sluis mag

In het bericht staat dat de Zuidersluis in plaats daarvan wordt gebruikt

Haha, nee hoor, je mag nu door de Zuidersluis.
Deze ligt vlak naast de "recreatiesluis"

Grt Hans

MrAndyvanduinen schreef :
Lees het bericht even helemaal. De Zuidersluis ligt direct naast de Kleine Sluis. De Zuidersluis is even lang, maar breder. Ik zou hem niet "nieuw" wille noemen.

Maar goed: de stremmingen blijven aanhouden. Afgelopen vrijdag stond dit artikel in de Volkskrant:

www.volkskrant.nl/nieuws-achte...waterstaat~ba836a75/

Citaat: ‘Rijkswaterstaat is uitgekleed. Het is een manege met amper nog paarden.'
Dat het zo mis kon gaan met de Afsluitdijk schrijft emeritus hoogleraar waterbouwkunde Han Vrijling (TU Delft) toe aan dit ‘kennis- en nog erger geheugenverlies’ bij die dienst waar hij zelf jaren werkte. Ingenieurs gingen met pensioen en werden wegbezuinigd, ‘managers, juristen, sociologen en sales- en marketingmensen’ kwamen ervoor in de plaats.

Ik schreef het al eerder: dit is een land in verval.

Och er werkt wel eens iets niet. Is deze stremming nu veroorzaakt door achterstallig onderhoud? Of is dat per definitie zo.

Afgelopen weekend een tochtje Drimmelen - Middelburg gemaakt via Dord. Alle bruggen en sluizen werkten perfect.

Evaluationcopy schreef :
Dat laatste schrijf je alsof er iets anders te verwachten was. Alleen dàt geeft eigenlijk al aan hoe de toestand inmiddels inmiddels is.

Dertig jaar geleden werkte er wel eens iets niet. Tegenwoordig werken dingen heel regelmatig niet. Dat is niet is niet alleen op het water, maar bijna overal. Heel veel clubjes hebben hun zaakjes niet goed op orde. Vaak wordt gewezen naar automatisering, maar in de praktijk is het vaak een kwestie van het volledig uitbenen van organisaties en processen. Geld is het enige dat er nog toe doet. Investeringen die niet binnen een paar jaar een dik rendement opleveren, worden niet gedaan. Het zakken vullen moet nú en niet later. Na ons de zondvloed.

Ik lees elders dat je pessimistisch bent over het tot een goed eind brengen van de klimaatcrisis (wat dat goede eind ook moge zijn).
Ik wil je niet verder de put in lullen, maar als deze 'werkt niet' ontwikkeling maar blijft doorzetten in instituties waarvan het functioneren van onze maatschappij in meer of mindere mate afhangt, dan zitten we al ruimschoots in een Mad-Max-scenario voordat de zeespiegel 10 cm. gestegen is.

Maar wat is volgens jouw de oplossing voor deze 'onnodige' stremmingen Wadloper?

Ik vaar al 14 jaar zonder veel problemen de Zeeuwse en Brabantse wateren door (inclusief zeesluizen), het enige incident wat ik me kan herinneren was een keer een niet functionerende brug bij Bruinisse (uurtje of 3 wachten) en een of andere pipo die z'n motorjacht tegen de brug had gezet met ontzetting tot gevolg, eveneens in Bruinisse.

Tegenover de mijne staan natuurlijk anekdotes over een falende Haringvlietbrug, nu Ijmuiden en het zal vast nog een lange lijst zijn. Het heeft ook met de aard van elke verschillende mens te maken denk ik. Ik ben een notoir optimistisch mens en heb de neiging om tegenvallers te vergeten. Op zich geen onprettige eigenschap.

Dat optimistische is misschien in tegenspraak met die klimatologische toekomstvisie. Maar dan moeten we inderdaad de definitie vaststellen van wat een goed einde (voor de mensheid?) dan precies is. Behoud van ons als soort? Ik geloof dat er 3000 exemplaren nodig zijn om een soort in stand te houden. Wat voor rampen we ook over ons afroepen, er zullen er altijd wel een paar duizend mensen overleven ergens.

Een rijk in verval... dat is een vast gegeven in de geschiedenis. De Maya's, de Hottentotten, de Romeinen, de Etrusken, de Oost-Goten, de Babyloniërs, de Mongolen etc... Bestaan allemaal niet meer in die vorm.

Nu zit ik niet per se te wachten op wonen in een woestijn maar als ik daar dan vervolgens in rond mag toeren met een Holden V8 'Interceptor', sign me up! Ok dat hondenvoer eten lijkt me niks.

Wadloper schreef :
Lijkt een beetje op het mooie klassieke plaatje:



Grt Hans

Orange Sunset schreef :
Lees het artikel, waarvan ik de link postte. Ik zou daarnaast ook even de watersporters-oogkleppen afzetten en wat verder kijken dan alleen het water. Die stremmingen zijn ècht niet het grootste probleem. Ze zijn echter wel een verschijnsel dat met veel grotere problemen samenhangt

Het zal er uiteindelijk op neer moeten komen dat we serieus meer belasting gaan betalen als we het voorzieningenniveau dat we nu hebben niet verder willen laten aftakelen. De afgelopen kabinetten zijn vooral bezig geweest met het uit de wind houden van de Nederlandse middenklasse en de (grote) bedrijven. Ik zie in Nederland buitensporige luxe op individueel niveau, terwijl aan de andere kant van de schaal nog mensen in parken slapen, onder de blote hemel.

Het is hoog nodig dat er een meer vooruitstrevende wind gaat waaien in Nederland. Niet alleen op het gebied van een eerlijke verdeling van middelen, maar ook op het gebied van innovatie. Het geld moet uiteindelijk wel verdiend worden, natuurlijk.

Wadloper schreef :
sdgs.un.org/goals

dewinter schreef :
Ik weet niet precies wat je met de link wil zeggen, maar als het in rijk Nederland in het honderd loopt, kan de derde wereld het natuurlijk helemaal wel schudden. Dan gaat er helemaal geen cent meer naar ontwikkelingshulp.

Think globally, act locally.

Wadloper schreef :
Dat schrijft ie omdat we dicht bij Dordt waren denk ik?

Wadloper schreef :
Deze link sluit aan op jou betoog, niet meer of minder. Lijken mij nobele doelen, of die ooit gehaald worden is maar de vraag.
Weet dat dit ook weer whappievoer is.

Wadloper schreef : Artikel zit achter een paywall. Kan ik dus niet lezen.Ik denk dat we in het verleden te ver zijn doorgeschoten in de aanleg van infrastructuur (water en weg), dat uiteindelijk verouderd en steeds meer onderhoud gaat vragen. Daarbij gaan steeds scherper wordende veiligheids- en milieueisen gelden. Misschien moet de minder essentiële infrastructuur gewoon versimpeld worden of vaker tol gevraagd worden voor de minder essentiële/economisch bevorderende infrastructuur.

Mijn gevoel zegt dat de reden van de stremming van de kleine sluis in Ijmuiden in redelijk wat minder milieubewuste landen in de wereld niet eens een reden is om te stremmen (maar prima reden voor een land als Nederland).

Extremen vergelijken is vrijwel altijd niet representatief voor de samenleving. Ik vermoed dat er in Nederland en heel stuk meer mensen zijn die in 'buitensporige luxe op individueel niveau' leven, dan in parken slapen.

Maar dit is een zeer complex verhaal wat je ook niet zo 1,2,3 een oplossing voor kunt bedenken (ook niet de overheid), zolang het volk verdeeld is en niet mee wil samenwerken (= concessies accepteren) aan het verbeteren van ons land.

Orange Sunset schreef :
Het gaat hier niet om een vergelijking , maar om een tegenstelling.
In een ander draadje schrijft een ZF-er:
In Nederland gaat het zo goed dat er dus ook heel veel tijd is om je druk te maken over van alles en nog wat.
Wie heeft er geen 2, of zelfs 3 auto’s voor de deur staan?
De gemiddelde auto is > 50k, iedereen heeft tegenwoordig een telefoon van >€500, boten worden groter en groter (en de bemanningen kleiner en kleiner)….

Dat is natuurlijk allemaal een kwestie van persoonlijke perceptie, maar mij vallen dergelijke verschijnselen ook op, als ik om me heen kijk.

Het begint bij ander stemgedrag. En even verder willen kijken dan je eigen neus langs. En verder dan je eigen belang. Minder individualistisch denken en meer aan het belang van het collectief.