Onderwerp: Noordpolderzijl 2023

It Paradyske schreef :
Dus Peter was nog goed te pruimen? Dan draait 'ie gelukkig niet zelf voor de reparatiekosten op.

Berichtje van gemeente Het Hoge Land:
Allen,



Zoals gebruikelijk in deze periode gaan we weer starten met het ploegen van de vaargeul naar Noordpolderzijl.
De afgelopen periode zijn de drempels al weggehaald en is er ook bergingshout geborgen.
Zowel Rijkswaterstaat als Prov. Groningen (NB) zijn op de hoogte van de werkzaamheden.

Vertrouwend jullie voldoende te hebben geïnformeerd....

Daar dus ook maar eens gevraagd wat 'Bergingshout' is.

Ik heb intussen wel dit gevonden, maar of dat klopt????

It Paradyske schreef :
En ik al die jaren maar denken dat "NB" Noord-Brabant is...

Nope, Niet Belangrijk

Antwoord van Het Hoge Land:
Hallo Hans,

Bergingshout is niet anders dan een (groot) houten object wat in de weg lag wat niet precies bekend was wat het was. Vandaar een algemene generieke term.

Met vriendelijke groet,

It Paradyske schreef :
Hout dat geborgen moet worden, zeg maar.

is het niet gewoon hout wat in een berging heeft gelegen?

Ik denk eerder van ons forumlid Berghout afkomstig

Pylk schreef :
Neuh, ik mis geen houtje.
Het zal wel een stukkie gebroken mast van een charterbak zijn want die schijnen bij bosjes om te vallen (volgens enkele forumleden)

Komen er wel eens charters in NPZ? Ik heb ze er nog nooit gezien in ieder geval. Het lijkt mij waarschijnlijk dat dit stuk hout afkomstig is van één van de rijsdammen, die daar nog altijd onderhouden worden. 2 jaar terug heeft er nog maanden een met rijshout geladen praam gelegen, iets westelijk van NPZ.

Wel kokkelvissers. Redelijk grote schuiten.

Die zijn groot maar hebben geen diepgang.
Na een regenbui kunnen ze op straat varen



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Eclips schreef :
Ik denk dat ze het in het algemeen wat te tricky vinden. de gemiddelde zeilklipper is al gauw 25 -30 m. lang. Ze steken minsten een meter of meer over vrijwel de volle lengte. In een smal en bochtig geultje brengt dat risico's met zich mee. Nu is het laatste deel van de geul, voor de haven, kaarsrecht, maar in voorgaande jaren was het eerste stuk soms vrij bochtig.

De Cocksdorp wordt wel regelmatig door charters aangelopen, begreep ik van de mevrouw die het donatiekastje leegmaakt. Vond ze ook heel fijn, want de schippers van die charters wilden hun passagiers nog wel eens aansporen om allemaal een duit in het zakje te doen. De stichting die het steigertje van Sil onderhoudt, is dus wàt blij met die charters.

Eclips schreef :
Soms zelfs tot op de kade:


www.wadgidsenweb.nl/nieuwsarch...novemberstorm06.html

Maar toen stond er water genoeg om niet het geultje te hoeven volgen Wat heet, water genoeg om over de palen op de kade te komen.

Ja, die foto zullen velen van ons wel kennen. Is ook al heel lang geleden. Te lang om te stellen dat er nog steeds charters komen.

De VN tonnetjes zoals op de kaart aangegeven zijn verlegd. De ingang is weer/nogsteeds aan de oostzijde. Aangezien we net even te laat aankwamen zijn we nu een klein stukje westelijk naast de geul bij de rijsdam drooggevallen. Ik neem aan dat de rest ook te doen is. Dat proberen we vanavond met HW.


(Morgen naar Lauwersoog word de timing wel wat krap.)

Perry

Je overzichtje laat maar een gedeelte van het traject zien, maar van waar je nu ligt zou het min of meer recht naar binnen moeten zijn. De echte kronkels in de route heb je nu wel gehad. Het ondiepste stuk ligt in mijn ervaring in de 50 meter voor de doorgang in de kwelder, maar veel verschil is er niet. Zeker nu niet, zo kort na het ploegen. Succes vanavond!

Uitgezoomd:


GPX track bestand:
(laatste paar meters van de track staan haaks op de richting van de rijsdam. Die horen natuurlijk niet bij de route via de geul )

Blik naar begin van de rijsdam (vanaf waar we nu liggen):

Het is gisteravond gelukt. Smal geultje maar wel okay betont. Laatste stuk staan er heel veel houten rode en groene staken.

Voor wie interesse heeft hieronder de track:


Het was leuk om te doen. We zijn dezelfde avond weer uitgevaren om vandaag nog door te kunnen varen naar Lauwersoog.

Perry