Onderwerp: onervaren alleen lange route varen, help.

Goede adviezen. Ga zeker niet alleen en denk ook aan een gebruiksklaar anker. Als de motor uit zou vallen en je gaat ergens heen waar je niet heen wilt, dan eerst anker uit en daarna de rest.

Thea schreef :
Exact, tot eind oktober, ook on Friesland. (Herfst vakantie)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

jvanakker schreef :
De route door de Noordoostpolder is iets korter, maar heeft wel twee extra sluizen. Het zal in tijd dus niet zo veel uitmaken.

Als je door de flevopolder bent gevaren en uitkomt bij ketelhaven, daar het besluit nemen. Rechtsaf binnendoor of linksaf buitenom afhankelijk van t weer en je gemoed. Als de wind 4 bft of meer waait, zou ik het ijsselmeer zeker mijden in jouw geval.

Binnendoor is ook erg leuk: met gestreken mast kan t snel via vollenhove naar Lemmer of je neemt de staandemast route via zwartsluis en giethoorn. Ook mooi over de beulakker, door weerribben, langs bos en kleine slootjes. Je kunt langs muggenbeet met gestreken mast. Die sluizen zijn niet zo spannend, door de polder wel groot verval. Neem de tijd en alles op je gemak: warme kleren (thermo ondergoed is je vriend) , goede slaapzak, bakje koffie, gebakken eitje en borreltje mee en niemand maakt je wat!



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Sluizen in je eentje is best lastig. Je moet dan lange lijnen hebben om de boot vanuit 1 punt (het midden) aan de kant te houden en tegelijkertijd zorgen dat de lijnen kunnen vieren (of strakker zetten). Een middenbolder kan het vereenvoudigen.

Als je geen middenbolder hebt kun je voor incidenteel gebruik wel de genuakar, lier, handrailing oid gebruiken. Bij rustig weer zijn de krachten niet zó hoog.

Klinkt als een leuke onderneming, deze tocht!

Het meeste is al gezegd. De weersverwachting voor volgende week is heel redelijk. Ik maak volgende week woensdag met een Sneekermeer dezelfde toch in omgekeerde richting. Ik vind het IJsselmeer niet het grootste probleem op de motor, zeker niet bij minder dan windkracht 4.In Augustus heb ik de heenweg Brug Buithuizen - Stavoren op de motor moeten doen bij gebrek aan wind dat kostte 13 uur. 7 uur vertrek Buitenhuizen 20 uur aankomst Stavoren. Binnen door kan natuurlijk ook maar solovarend lijken die sluizen met een enorm verval naar en uit de polder mij geen pretje.

Dat kan ook een reden zijn om de route te kiezen die niet door de polder gaat.

amersfow schreef : Wat is dat toch voor een bangmakerij steeds?

Ja, je hebt een touwtje nodig dat zo lang is dat je het uit je kuip nog in je hand kunt houden terwijl het vanaf een kikker voor om de sluisbolder ligt.
In plaats van een middenbolder (die ik niet eens heb) kun je gewoon een lier op je kajuit nemen die er toch al zit.

Verder valt het allemaal wel mee. Gewoon alles rustig aan! Laat je niet opnaaien door wat je denkt dat een ander denkt.
'kheb het vanaf de eerste keer nooit anders gedaan dan alleen.

-stootwillen klaarhangen
-aanvaren
-de lier op je kajuit (of je middenbolder) naast de sluisbolder stilleggen
-touwtje erom
-gas erop, naar voren lopen (rustig! met de motor blijft je boot liggen), nog een touwtje erom
-lijntjes vasthouden
en terug naar de kuip het gas eraf...

Als er al een (grote) motorboot ligt is het nOg makkelijker, die zijn redelijk recht langzij en dan kun je daar gewoon aan vastmaken. Want het verval in de sluis vangen zij voor je op.

Solo schreef :
Ik zou niet de route door de polder kiezen omdat ik het niet zo'n inspirerende route vind, maar de sluizen zijn volgens mij goed te doen omdat dat ze een verticale stang of touw hebben waar je aan vast kan maken, en dan hoef je dus geen lijnen te verleggen. Dat is in ieder geval wat ik me herinner van >10 jaar geleden door de Noordoostpolder.

Nijkerkersluis, Reevesluis, Blokzijl en Driewegsluis zijn wat verval betreft helemaal geen probleem.

Hoi Floris, ik ben vrij tussen 16-20 oktober als je zin hebt om iemand mee te nemen. Woonachtig in de Flevopolder, dus ik kan overal opstappen als je onderweg bent.

De lange route is niet het probleem nu je zegt dat je 5 dagen hebt.
Op de losse stukken gebeurt er niets, behalve dat je op beperkt water nauwelijks wat voor jezelf kan doen en op groot water wel: motor vrij of langzaam, buiten de geul even iets voor jezelf pakken. Dat lukt op beperkt water minder.

Kunstwerken en “bijzondere verrichtingen”? Oefen van tevoren solo aanleggen in je eigen haven en oefen een sluis in de buurt. Bij “de Blocq” of bij Muiden bijvoorbeeld.
Dan gaat het daarna over het aantal. Dat is niet moeilijker alleen afwisselender, meer werk en meer tijd.

Ik proef een angst voor groot water. Dat hoeft niet. Je hebt gewoon een dag goed weer nodig en dan ben je in Lemmer.

Blijft over:
Is de reis een “klusje” of ook een belevenis?
Is er na wachten op goed weer nog voldoende tijd over? Kan je dan nog inkorten?
Heb je vooraf je “bijzondere verrichtingen” geoefend of doe je dat onderweg? Begin dan niet met een diepe sluis de polder in.
Zonder te vertrekken kom je er niet!
Duo is geen solo. Allebei zo zijn charme.

Reddingsvest; gsm in een case (zijn er maat voor elke telefoon; rond €13); KNRM-app. Het is kouder dus eerst alarm, dan nadenken. Ze helpen ook online als je wel een probleem hebt maar niet in nood.