Onderwerp: Route van Culemborg naar Leimuiden

Eind september - begin oktober gaan we ons nieuwe bootje overvaren vanaf Culemborg naar Leimuiden. De afmetingen zijn 8,9 x 2,5 x 1,1 m. De kruiphoogte met gestreken mast schat ik op maximaal 2 meter. We hebben meerdere dagen de tijd en willen ons niet haasten.

Waterkaart.nl stuurt me over het ARK, dat lijkt me niet zo prettig, alternatief zou dan door Utrecht gaan en de Vecht pakken. Dan bij Breukelen linksaf de polders in en via o.m. Woerdens Verlaat naar de Drecht.

Vaarroute.online zegt bij Nieuwegein de Oude IJssel op en via de Dubbele Wiericke naar de Oude Rijn en dan richting Alphen. Dat lijkt me best een mooie route maar waarom dan niet meteen de Leidsche Rijn pakken in Nieuwegein?

Zelf dacht ik nog aan afvaren van de Lek tot het begin van de Nieuwe Maas en dan de Hollandse IJssel op richting Gouda, Alphen, etc.

Wat zou een mooie, rustige route zijn? Alle tips en ervaringen zijn welkom!

De route over Gouda en Alphen zou ik nemen. Rustig vaarwater en mooi landschap.

Ik zie nu ook wat stremmingen:
-sluis Bodegraven dicht: via de Oude Rijn valt af
-brug bij Portengen draait niet: via Woerdens Verlaat valt af

Dan lijken we toch altijd via Gouda te moeten en dan zie ik 2 routes om in Gouda te komen:
1 bij Nieuwegein de Hollandsche IJssel op en dan een toeristische route langs Montfoort, Oudewater, etc.
2 Lek afvaren tot Rotterdam en daar de Hollandsche IJssel op richting Gouda.

Route 2 lijkt mij lekker simpel maar misschien wel wat spannend op de Nieuwe Maas.

JeromeWhitehorse schreef : Nieuwe Maas is niet zo superspannend. Goed stuurboordswal houden, veel achterom kijken en niet vergeten te genieten.

Nieuwe Maas is niet spannend als je maar goed de wal aanhoudt. Oversteken hoeft niet. Ik heb een paar maal op de Nieuwe Maas gevaren en ben ook diverse malen overgestoken. Goed opletten want de binnenvaartschippers varen vaak loeihard en maken grote golven.

JeromeWhitehorse schreef :
Die route over de Hollandse IJssel vanaf Nieuwegein is het rustigst en het kortst. Route is ook stroomloos. Alleen de nodige lage bruggen, waarvan je zeker moet weten dat ze draaien.

Wat betreft de andere route: dat stukje over de Nieuwe Maas stelt niks voor. Van mond Lek tot mond Hollandse IJssel is 4 km. half uurtje varen.
Je kunt met gestreken mast het stuk over de Nieuwe Maas nog met 1,5 km. inkorten door na 2,5 km. stuurboord uit te gaan de Sliksloot in. Kom je ook in de Hollandse IJssel uit, maar je vaart een kleinere afstand. Met 1,1 m. diepgang kun je de hele Nieuwe Maas zelfs vermijden door vanaf de Lek de Bakkerskil in te duiken en die uit de varen. Kom je ook in de Hollandse IJssel uit.

Eenmaal op de staande mastroute heb je alleen nog de lage spoorbrug net voor Alphen. Ik weet niet meer precies hoe laag die is, maar zelfs een kruiphoogte van 2 m. is nog iets teveel, geloof ik. Maar hij draait regelmatig.

Wadloper schreef :

1.5 m hoog

JeromeWhitehorse schreef : Tot nu toe al van twee mensen gehoord dat het varen over het ARK een fluitje van een cent was en achteraf blij waren om via het ARK te gaan. Betrof route van Amsterdam naar Zeeland.

madoc schreef :
Nou inderdaad! Toen ik nog mijn Dartsailer 30 had met strijkbare mast voer ik regelmatig via het ARK van zuid naar noord en andersom.

Stelt helemaal niets voor. Kan met elke boot waarvan de motor blijft lopen.

Schilderachtig is het niet.

Kendu schreef :
En dat is nog wel puntje met een nieuwe (oude) boot. Ik moet nog maar afwachten hoe de motor zich houdt. Ik heb er wel vertrouwen in maar heb liever geen motorproblemen op de Lek of op het ARK. Route 2 lijkt me dan verstandiger.

JeromeWhitehorse schreef :
Sowieso lijken de eerder genoemde routes me voor jou veel leuker. Je hebt de tijd en er zin in.

Ik reageerde slechts op Madoc die wat mij betreft terecht het ARK in het juiste perspectief zet. Voor een snelle noord-zuid (v.v.) verplaatsing is het een ideale snel(vaar)weg.

Als Lek vaarder ben ik natuurlijk bevooroordeeld maar ik zou via de lek gaan. Zeker buiten het seizoen minder last van wachttijden bij sluizen en bruggen. Ijssel em dubbele wiericke is mooi varen maar ook langzaam met op de wiericke zelfs een zelfbedienings bruggetje.

Als je de lek uit vaart en ten hoogt van de Noord stuurboord uitgaat de sliksloot in kom je uit bij de algerabrug, je snijd een stukje af en mist de oude maas(wel mast plat).

Amsterdam-rijn kanaal is best te doen maar het kan een behoorlijke klotsbak zijn,.

Over het niet vertrouwen, mocht de motor uitvallen heb ik het liever op de Lek dan op het Ark. Oo de lek laat je de boot gewoon meedrijven tot je tussen de kribben ligt en gooi daar een anker uit. Daar sleutelen maar, zonder last te hebben van scheepvaart.

Blacktoppie schreef :
Inderdaad. Die optie heb ik al eerder genoemd. Het eerste stuk van de route vanaf de splitsing Lek - Noord heet overigens Bakkerskil. Het eerste stuk van de Bakkerskil is bij LW niet veel meer dan een meter diep, maar met halftij heb je zeker 1,5 m. En met HW zelfs rond de 2m.
Wat je mist is overigens niet de Oude Maas, maar de Nieuwe Maas.

Dat bedoelde ik

Eens: hollandse ijssel ik leuk, ook lek en nieuwe maas is daar echt wel leuk varen.

Echter Ark: op zaterdagmiddag en zondag is dat een stuk rustiger en ook goed te doen, zeker het deel langs Utrecht is best leuk.

De tocht is volbracht. De uiteindelijk gekozen route ging over de Hollandsche IJssel van Nieuwegein tot Gouda. Bij Gouda de Gouwe op naar Alphen aan de Rijn en dan verder noordwaarts naar de Braassemermeer.

Maandagmiddag laat vertrokken omdat het vaarklaar maken meer tijd kostte dan verwacht. Achteraf gezien kwam dat wel goed uit omdat de bruggen in Nieuwegein in de spitsuren gesloten zijn en wij nu daarna door de bruggen konden. Mooi systeem met een telefoonnummer en een doorkiesnummer per brug. In het donker bereikten we IJsselstein waar we overnacht hebben. Dinsdag verder de IJssel afgevaren en rechtsaf de Gouwe op waar we bij Waddinxveen hebben overnacht. Heerlijk gegeten in het Grieks restaurant bij de ligplek. Het laatste stuk woensdag ging snel waardoor we al om 12:00 uur in Leimuiden aankwamen.

We vonden het een mooie route. De meeste bruggen en sluizen konden we snel doorheen. En gelukkig heeft de Bukh diesel zich goed gedragen.

Mooi om te horen dat alles goed gelopen is, Leuke route zo. Veel plezier met je aanwinst.

M.v.g.