Onderwerp: UK voert ETA in

De UK is bezig met de invoering van een ETA. Voor Europeanen betekent dat, dat vanaf 2 april 2025 een ETA nodig is om de UK te bezoeken.

Echter, er is een uitzondering voor crew, vallend onder sectie 8(1) van de 1971 Immigration Act. Hiervoor blijft het bestaande formulier gelden dat online kan worden ingevuld (zie ook pagina 22 van het document dat ik onderaan heb gedeeld)
www.gov.uk/guidance/sailing-a-...s-arriving-in-the-uk

Wat me niet duidelijk is, of dat nu ook voor ons geldt. Op pagina 8 van het document staat dat "contract seafarers" geen ETA nodig hebben. Dat suggereert dat alleen professionele crew hiervan is vrijgesteld.

De handout van het sPCR ETA Event van 25 oktober:
drive.google.com/file/d/1m29Lo...KDG/view?usp=sharing

De prof zeevaart geeft al jaaren een eta.
Tip. Geef je een eta, zet er dan achter WP (Weather Permitted)

Het wordt helaas zo langzamerhand tijd dat de EU ook een soort visumplicht invoert voor Britten, Amerikanen en Canadezen. Probeer maar eens te reizen naar de VS, via het VK en Canada. Afgezien van de bureaucratische rompslomp moet je ook nog flink betalen voor de vereiste toegangsbewijzen.

Dat is EES: Entry/Exit System : https://travel-europe.europa.eu/ees/what-ees_en

rooiedirk schreef :
Eta is in dit geval niet estimated time of arrival (moest voor pleziervaart ook al inschatten), maar Electronic travel authorisation. Daarmee moet je aantonen dat je het land in mag.

Tilia schreef :
Dus vanwege achterlijk gedrag van andere landen moeten wij ook maar achterlijk gaan doen? I beg to differ...
Laten we in plaats daarvan hopen dat die andere landen hun verstand krijgen.

en brexit weer ongedaan maken...

Eclips schreef :
Standaard geldt altijd een visumplicht tenzij met de een bepaald land iets anders is afgesproken. Dat is niets nieuws en ouder dan schengen. Dat het VK uit de EU en schengen is gestapt en de overgangsregeling afloopt komt deze tov een visum aanvragen enorm lichtgewichte oplossing hiervoor in de plaats. Prima oplossing toch?

De EU introduceert dit ook, dat is als ik me goed herinner nog voor het besluit van de brexit besloten door de lidstaten inclusief het VK zelf.

Orange Sunset schreef :
Mee eens, behalve dan dat het VK nooit een Schengen land was, ook niet voor Brexit. Eigenlijk wel opmerkelijk dat je in die tijd het VK zomaar kon binnenvaren zonder aanmelding vanuit NL, terwijl je op Schiphol altijd door de douane ging.

Palomine schreef :
Off topic; in Bulgarije en Roemenië doen ze het andersom, dat zijn Schengen landen als je binnenrijd of vliegt, maar op het water (Donau) is het geen Schengen en moet je elke keer bij Bulgarije en/of Roemenië in/uitchecken. De Donau is hier de grens rivier. Als je dit niet doet pleeg je een ‘cross border’ delict. Je mag dus na incheck in Roemenië, niet ankeren aan de kant van Bulgarije of omgekeerd. Tenzij je incheckt, maar ja, ik ga ’s-avonds om 19:00 niet het bos in op zoek naar Douane. Die komen dan ‘s-nachts aan boord, hebben toch niets te doen en verzoeken je aan de andere kant te gaan liggen.

René

Tot nu toe heeft nog niemand inhoudelijk gereageerd op mijn vraag. Ik zal hem in andere woorden opnieuw stellen.

Lees de handout van het sPCR event hier door en let vooral op de slides op pagina 8 en 22:
drive.google.com/file/d/1m29Lo...KDG/view?usp=sharing

Zoals ik het begrijp is het voor ons niet nodig om een ETA aan te vragen vanwege de tekst op die slides.
In plaats daarvan blijft voor ons de bestaande procedure gelden, namelijk deze online melding maken:
www.gov.uk/guidance/sailing-a-...s-arriving-in-the-uk

Is dat ook hoe jullie het begrijpen?

Ik heb geprobeerd de UK te benaderen met dezelfde vraag, maar met weinig succes. In eerste instantie Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. benaderd, maar hun auto-reply gaf aan dat ik Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. moest benaderen. Daarvan kreeg ik vervolgens een auto-reply dat die mailbox niet langer in gebruik is.

De RYA geeft op hun website aan dat:

Note

Conflicting information is currently published by the Government relating to eligibility for Temporary Admission. The information on customs rules for sailing your pleasure craft to from and within uk waters relates to eligibility for Temporary Admission to the UK whereas the reference document for Temporary Admission: eligible goods and conditions for relief talks about eligibility in terms GB and the Isle of Man. The information that follows is based on the information contained in Notice 8. It should be treated with caution if you are visiting the Isle of Man or Northern Ireland.

Verder:
Who can apply from 5 March 2025

Nationalities from the following locations (including associated territories) can apply for an ETA from 5 March 2025.

They can travel to the UK with an ETA from 2 April 2025.

Netherlands.

Een ETA is 2 jaar geldig.

Ik word ook steeds uitgenodigd voor die presentaties; blijkbaar is er steeds vernieuwde informatie.
Nu is alleen de procestijd en dat de mogelijkheid tot inreizen blijft van belang, voor mij.
Ik kan er sowieso geen rechten aan ontlenen.

De administratieve proof of the pudding wordt de daadwerkelijke start 5 maart en toelating vanaf 2 april.
Ruim op tijd voor Mei en mij. Er is geen reden aan te nemen dat de administratie dat dan in de weg gaat staan.

Vooralsnog lijkt het net zo makkelijk als je boot aanmelden was 2023-24.
Ik neem aan dat je daarnaast ook een ETA nodig zal hebben.

Er zijn andere regio's waar de ETA eerder voor in gaat, maar daar wordt de combinatie met een eigen boot (nog) niet getest.

Geen antwoord op je vragen en daarom eerder niet gegeven.

Eclips schreef :
Dat doen we al lang. Maak je niet ongerust. Fort Europa heet dat.

Ik heb reactie ontvangen van sPCR:

Dat schrijf ik dus...
Let wel even op; Kanaaleilanden, Isle of Man, N-ireland etc er zijn uitzonderingen.
Maar goed, mijn geplande oversteek is juni dus heb ik een ETA nodig.