Onderwerp: van Maurik naar Zeeland

Hoi!
Moet het allemaal nog uitzoeken maar ik wil naar Zeeland vanaf de Rijn.
Misschien heeft een van jullie ervaring in deze tocht? :roll:
Dacht over de Lek richting Dordrecht te gaan en dan via Dortse Kil af te zakken. Kan dit met staande mast?
A27 en A2 zijn niet het probleem, maar wat volgt..
Kan ook de Waal op, maar schijnt nogal druk te zijn met beroepsvaart.
Ons bootje steekt 0,85 en is 10,5m hoog.

Volgens mij kan het wel, maar als je op deze wateren vaart (eigenlijk overal) moet je kaarten en de almanakken hebben, daar staat alles op en in .

Ik ben het juist helemaal aan het uitstippelen
Maar is altijd goed om ervaringen te horen.
Bv. Dortse Kil schijnt heel druk bevaren te zijn, zo ook de Noord.
Ben benieuwd of wij niet het notedopje gaan worden daar.
Maar niets schijnt zo erg te zijn als AR-kanaal, dus zolang ik niets hoor
over de Noord of D Kil, gaan we er voor :roll:

Ja, Noord en Dordtse Kil zijn druk, maar zijn wel onderdeel van de staande mast route, dus ingespeeld op de pleziervaart. Is voor een kleine zeilboot best te doen.

Bereid de route voor, houd rekening met bedieningstijden van bruggen en sluizen (spoorbrug Dordrecht!), zorg dat je motortje goed werkt, kijk goed uit en houd netjes stuurboordwal aan, dan komt het helemaal goed. Veel plezier in Zeeland.

Aan het einde van de Dordtse Kil kun je een klein stukje het Hollands Diep op en dan in Strijensas overnachten.

Staande mast route: http://www.rijkswaterstaat.nl/images/Staande%20Mast%20Route%202009_tcm174-240024.pdf

Jeroen.

dank!
het pdf-je is ook erg handig!
Kan ik me nog meer inlezen.

Vorige week nog op de D kil gevaren, het is er erg rustig met beroepsvaart door de recessie en vakantie, hou ook rekening met het tij, het kan er flink stromen en inderdaad vanwege die stroom en schepen is een betrouwbare motor een must, al hebben wij met onze zeiltjes paraat dan wel weer een voordeel als hij uitvalt .

ah, maar het kan dus erg nuttig zijn het tij in de gaten te houden.
Gezien de 'snelheid' van onze boot geen slecht plan
7,5m 3 ton 8,5pk yanmar

Die route heb ik al een paar keer gevaren. Lek afzakken, overnachten in Schoonhoven. Volgende dag op kentering van het tij de Noord opdraaien (neem de bocht ruim!), met stroom mee naar Dordt, even de tijden van de spoorbrug in de gaten houden. Vergeet de wachtsteigers aldaar, die zijn waardeloos, vaar gerust een paar rondjes
Zoals gezegd strak stuurboordwal houden, ogen open naar voren en zeker ook naar achteren. Beroepsvaart gaat harder dan je denkt!

De bocht ruim nemen ivm beroepsvaart, mag ik aannemen?
En de wachtsteiger is dat ge-hots en ge-klots? Is het daarom beter rondjes te varen?
Strijensas leek mij inderdaad een mooi punt om bij te komen

Mijn ervaring met de wachtsteiger in de Dordtse Leuvehaven (vanuit het noorden voor de spoorbrug het centrum invaren, bij de oversteekplaats van de watertaxi) is niet zo slecht. Het leuke is dat je bijna in het centrum van Dordt ligt.

Met onze 30 voeter hebben we hier vorig jaar in Juli rustig aan boord kunnen avondeten terwijl we op de opening van de spoorbrug wachtten. Van klotserige toestanden kan ik me eerlijk gezegd niet zo veel herinneren. Als je een kwartier of meer tijd te doden hebt verreweg te prefereren boven rondjes draaien (i.m.o).

Jeroen.