Onderwerp: Wat voor bijboot heb je?

Het lijkt me aardig om eens te inventariseren wat voor bijboot iedereen bij zijn boot heeft. Belangrijk lijkt me de lengte van het moederschip en de afmetingen van de bijboot.

Op dit moment heb ik nog niets bij de zeeschouw.
Ik vond dit ergens maar dat lijkt me iets te klein voor twee man.

Een mini-optimistje?

Homme

Ik heb dit voorjaar een Plastimo Raid 220SH gekocht een bewuste keuze want het is een heerlijke compacte bijboot.
Bevalt erg goed precies wat ik wilde licht in gewicht en
op te bergen als een mooi klein pakketje.
Als motor een honda 2PK viertakt meer dan genoeg vermogen.

Ik heb ook een Sevylor 280 met V bodem en een deelbare houten bodem die vaart een stuk sneller met de Honda 2PK.
Als je er alleen mee vaart en je gaat een beetje naar voren hangen planeert de boot gaat als een speer.

Die 2 PK Honda viertakt motor was een superkoop ben ik enorm blij mee.

Lodestar ultralight 230. Bevalt me goed, klein in te pakken en relatief licht. En peddelt goed.

Afgelopen zomer een Zodiac Cadet 310 met opblaasbare V-bodem gekocht. Lekker ruim en stabiel.
Met een Suzuki 6 PK viertakt gaat dat als de gesmeerde bliksem.

Geen!

Kost alleen maar ruimte zo'n ding..

Is er eigenlijk een verschil, wat stabiliteit betreft, tussen Sevylor en Plastimo ? Die Sevylors wegen heel wat minder dan de Plastimo bootjes.
Marc

Een Lodestar 230 met een Honda viertakt 2pk.
Met dat bromtolletje er achter hebben we, zelfs op de Engelse getijde rivieren, nog genoeg power om metz'n tweeën een paar mijl tegen de stroom in te fietsen. Afhankelijk van belading (1 of 2 personen)loopt "Loodje" 4 á 4,5 knt. Op zee kan "Loodje", mits aan een langere lijn en zonder het motortje, ook met 7 bft. veilig meegesleept worden. Natuurlijk wel de zelflozer vrijmaken voor afvoer van regen en buiswater.

Tegenwoordig, omdat het bijna een kwart knoop kan schelen, laten we "Loodje" op de wat langere reisjes opgerold onder de kajuittafel liggen tot we, bijv. op de Oostzee zijn.

Daarvoor had ik ooit een houten schouwtje gekocht, van een meter of vier. Leuk bootje, maar te groot voor aan dek (toen 8 meter sloep, nu 10 meter), en te zwaar om te slepen: komt telkens bij vaart minderen achterop zetten.
Nu overweeg ik, om een van de multiplex bouwpakketten in elkaar te gaan zetten, een bootje rond de 2,5 meter past mooi op m'n kajuitdak. Bijvoorbeeld een Iain Oughtred design, of een Selway Fisher.

Een bijboot

ik vindt 1 boot al duur genoeg

Misschien kan mijn groot uitgevallen wasteiltje als bijboot doorgaan....

Wat ik nog wel weet van de tijd dat ik in de watersport winkel werkte is dat derubberboten van de "B-merken" bijna allemaal hetzelfde waren. En als je maar genoeg boten bestelde kon je zelf je kleur kiezen en je eigen logo erop plakken...

Groeten,
Globe_Trotti

Stromboli schrijft:
Ten eerste beide boten zijn gemaakt van een lichte kunststof Decitex pvc dit wordt in verschillende lagen verlijmt en heet dan Heytex is sterker en wordt toegepast bij Plastimo.

De Plastimo Raid en Sevylor zijn beide goedkope boten.

Mijn Sevylor 280 is stabiel en vaart goed door zijn houten vloer.
Tussen de kunststof bodem en de houten vloer zit een langwerpige opblaasbare zak.
Als je die opblaast krijgt de bodem een V vorm wat veel scheelt in het vaargedrag.

De Plastimo Raid heeft alleen 2 kleine houten plankjes ter versteviging niet prettig bij het instappen.
Ga dit daarom vervangen door een volledige houten vloer deze winter.
Vaart beter en met instappen vanaf een zwemtrap is dat wel zo prettig.

Trouwens de Sevylor ligt hier maar en mag weg voor weinig bij interesse even een pb sturen.

Kan je niet een opblaasbare bodem kopen voor je boot? Dit scheelt enorm in de bergruimte die je voor 'normale' houten vlonders nodig hebt! En ook nog eens aanzienlijk in het gewicht!

Groeten,
Globe_Trotti

Het opblazen en in elkaar zetten met houten vlonders leek mij nogal onhandig gaan aan boord. Vandaar dat ik een bijboot met opblaasbodem gekocht heb.

trotti schrijft:
Klopt helemaal, maar helaas die hebben ze niet voor dit type de Plastimo 220 van de Raid serie.
Dus ik maak 3 plaatjes van 8 mm betonplex en 2 kunststof stipjes om de boel bij elkaar te houden.

Deze met een suzuki DF2.5.
En heb de motor aan een steun achter de boot die ik naar beneden kan doen voor het geval IJzerenhein binnen het begeeft.
Op die manier haal ik nog ruim 4 knoop
en het is gelijk een reserve roer.
Wat ben ik toch slim.

Apae schrijft:
Ik stem voor IO's Auk

(tegenwoordig geloof ik Acorn dinghy, maar goed die man verandert de namen van z'n ontwerpen zo vaak dat het niet bij te houden is)

Ja, die acorn is prachtig!
Nadeel: geen luchtkasten en niet zelflenzend.
Bij Bft.7 wind tegen stroom op het Wad wordt het een probleem.

rakadam schrijft:

Daar heb je gelijk in, Tondini.

tondini schrijft:

rakadam schrijft:
Ik kijk daar ook wel eens naar, schitterend model. Moet je wel zelf maken, als iemand een bouwtekening over heeft Voor als de betimmering van de schouw is.

Homme

Onze bijboot is een opblaasbare 2 persoonskano. Hieronder een soortgelijk exemplaar.



Veel ruimte hebben we niet aan boord, dus het oppompen is wat lastig, maar gaat wel redelijk snel met zo'n pomp met dubbele werking.

De peddels zijn demontabel, dus er is altijd wel ergens een plekje waar je die kwijt kunt.
De bijboot gaat overigens alleen mee als we op vakantie zijn. Van de boot kun je een redelijk klein pakketje maken, mits je hem maar goed leeg laat lopen. Dat kun je ook doen d.m.v. de pomp. En dat is ook wel weer prettig.

Een topic dat ik aandachtig volg aangezien wij een bijboot nodig hebben als we naar de Med gaan...

Is er veel verschil tussen de klassieke rubberbootjes (type zodiac) en die met een ronde kont?

Wij hebben een optimist met een 2pk suzuki bbm en je gaat er nog snel mee ook we hebben er een spiegeltje op gemaakt van hout en de steuntjes waar het roertje in hangt er weer opgezet dus we kunnen er ook nog mee zeilen

een nautica 240 met 4pk suzuki . als set gekocht .
achteraf bekeken beter een 280 of 300 gekocht

Ook wij ontkomen niet aan de discussie van de bijboot.
AFgelopen jaar nog wel eens een eilandje of haven aangedaan in Friesland welke vol bleken te zijn. Dus dan is een bijbootje of een actief zwemdiploma een uitkomst.
Nu zitten we te denken aan een bombard AX2. Lekkercompact op te vouwen (dit is voor ons een must)
Maar nu de vraag hoelang doe je er over om dat ding op te blazen?
En wat voor pomp gebruiken jullie?
Zijn er betere alternatieven voor de Bombard?

Alvast dank,

Geert