Onderwerp: Wat voor reddingsboei?

Hallo,

Op mijn 21 voetertje wil ik graag een reddingsboei hebben. Is volgens mij ook verplicht (niet helemaal zeker eigenlijk). De ruimte is behoorlijk beperkt aan mijn hekstoel en eigenlijk vind ik een hoefijzerboei te groot. Nu zag ik iets wat een Handy John heet (90kg drijfvermogen?), er is ook een Maxi (160 kg). Is een van die geschik voor vaargebied Markermeer / IJselmeer? Of voldoe ik daarbij niet aan een wettelijke regel? Zijn er andere regels voor Wad / Noordzee?

Ik ben het door alle boeien effe kwijt, dus bedankt voor de reacties.

Peter

Voor zover ik het weet zijn hier als je niet beroepsmatig mensen vervoert (chartert) geen wetten voor.
Ik vind 160 kilo zowiezo een overdreven drijfvermogen, ik zou eerder aan een lifesling denken, het is toch zaak om iemand zo snel mogelijk contact met de boot te laten houden en in de boot te krijgen.

Ik geloof ook dat hier geen wettelijke verplichtingen voor zijn. Maar het is wel verstandig om de verzekeringspolis even door te kijken, voor mijn verzekering moeten zwemvesten aanwezig zijn en worden gedragen boven windkracht 3. Ik ben toch al voorstander van zwemvesten, dus dat is voor mij niet zo'n probleem.

Grts,

Sjors

Hoi Remco, ik doe geen charters en als het niet verplicht is ben ik snel klaar. Dan komt er helemaal geen boei. Ik kom dat ding alleen in allerlei lijstjes met uitrusting tegen dus dacht ik dat zoiets verplicht is. IOR regels zijn alleen toepasselijk als je off-shore gaat racen lijkt me.

@ Sjors: Zwemvesten en lifelines doe ik ook niet moeilijk over. Maar goede tip van de verzekeringspolis, ga ik er eens bijzoeken.

Er is ook nog iets als goed zeemanschap, wettelijke verplichting of niet. Wat mij betreft hoort daarbij het hebben c.q. dragen van voldoende deugdelijke reddingsmiddelen als het vaarwater, het tijdstip en/of de weersomstandigheden daarom vragen. Bovendien heb je ook een verantwoording ten opzichte van je eventuele passagiers.

Binnen bepaalde wedstrijden behoor je reddingsboeien te hebben, anders ben je als particulier vrijgesteld van verplichtingen. Echter een boei past bij goed zeemanschap en ook op momenten waarin je het niet verwacht kan een boei handig zijn. Er is al menigeen verdronken in de haven!! Misschien dat een boei daar nog extra hulp had kunnen bieden. Heb zelf altijd naast de zwemvesten/reddingsvesten altijd een boei paraat, ook een zwemvest/reddingsvest kan niet voldoende zijn of niet werken!

Het blijft natuurlijk de eigen keuze.......

Groet,

Eric

Mijn eerste reactie op Zeilende-Niels was vrij direct. Een reddingsboei monteer je in een beugel achterop, heb je nergens last van, ook niet op een 21-voeter... en heb jij wel eens een reddingsvest aangetrokken terwijl je al in het water lag te spartelen? Lijkt me niet handig!

Maar beste lezer, ik realiseerde me dat ik gemakkelijk praten had vanaf mijn zolderkamertje waar de regen vrolijk op de veluxen klettert. Natuurlijk willen we het allemaal zo veilig mogelijk enzo, en een reddingsboei 'hoort' er dan bij, toch? Is dat wel zo? Is een reddingsvest dat je de drenkeling toewerpt niet even effectief? Ik zou het niet weten eigenlijk! Ik kan wel allerlei voors en tegens bedenken, maar ik heb een dergelijke situatie nooit meegemaakt. Laat ik dan Zeilende-niels eens het voordeel van de twijfel gunnen

En dan voor mij de hamvraag: wie heeft er een situatie meegemaakt waarbij een reddingsboei absoluut nodig was? Wie is wel eens te water geraakt en was achteraf blij dat hij zijn vest aan had?

Ik geloof dat we niet meer helemaal on topic zijn. Maar om op Delphi te reageren; ik heb al heel wat malen plezier gehad van mijn zwemvest.

Als je te water gaat met zeiljas, -broek of -laarsen ben je heel blij met dat zwemvest.

Op de zeilschool vertelden we dat altijd aan onze cursisten. Ik dacht om te zorgen dat ze het serieus nemen. Ik ben dus zelf een keer gaan proberen wat het effect van de zware zeilkeding was op mijn zwemkunsten. Daarvoor had ik de zwemsteiger met trappetje uitgekozen.

Mijn bevindingen:
Met alleen je laarsen aan kun je niet zwemmen. Je krijgt ze niet uit in het water, en je krijgt kramp in je kuiten bij de poging.

Met alleen je zeilbroek wordt je zwemmen ernstig verhinderd, na twintig meter ben je op.

Met alleen een zeiljas kun je een beetje blijven drijven en lukt het wel een paar minuten om boven water te blijven.

Daarna heb ik het nog in volle outfit geprobeerd. Ik geloof dat ik 10 sec bleef drijven, totdat het pak en de laarsen zich hadden volgezogen. Daarna ging als een baksteen naar de bodem. Het trappetje had ik hard nodig om mij weer naar de oppervlakte te trekken.

Sindsdien draag ik in alle 4 de situaties een zwemvest. En heb het in de zomers ook meerdere malen nodig gehad. Ik ben trouwens nog nooit bij lage watertemperaturen overboord gegaan.

grts,
Sjors

De vraag ging volgens mij over een reddingsboei.
Zelf ik in een reddingslijn achter op mijn 22 voeter hangen, overigens gelukkig nog nooit gebruikt.
www.dekkerwatersport.nl/product_view.asp?PPL=1J0F0P05

Daarnaast bevestig ik de bovenstaande uitspraken dat je op groter water (IJsselmeer, wad, noordzee maar ook bij ruw weer de grote Friese meren) en zeker met een zeilpak aan een zwemvest aantrekt.

Gr
Sjoerd

Hallo, even voor de duidelijkheid ik wil dus niet bezuinigen op veiligheid ofzo, meer op ruimte aan dek. Wel leuk al die verschillende reacties overigens.

Als een boei niet aan de hekstoel hoeft te hangen kan ik hem prima binnen in de hondekooi ofzo leggen. Mocht er dan nood aan de man zijn heb ik em snel genoeg boven (denk ik).

Verder heb ik een volautomaat reddingsvest en lifeline voor opvarenden. Maar daar heeft iemand anders inderdaad niets aan.

Peter

En loop je het risico dat je de drenkeling inmiddels uit het oog bent verloren. Een van de eerste regels bij man overboord is dat de drenkeling constant in het oog wordt gehouden.

Het hoofd van een drenkeling steekt niet zo heel ver boven water uit, bij enige golven zal dat hoofd meestentijds in de golfdalen verborgen zijn. Hoe meer tijd er verstrijkt, hoe groter de kans dat de boot zich van de drenkeling verwijderd, hoe kleiner de kans dat de drenkeling het overleeft.

Ik vind dat er hier af en toe erg nonchalant met de veiligheid word omgegaan, als schipper ben jij verantwoordelijk voor je bemanning.

Een reddingsboei hangt achter aan de buitenkant van de reling, daar heb je absoluut geen last van en neemt niet meer ruimte in beslag!

En Niels als schipper ben jij verantwoordelijk voor het aantal reddingsvesten voor het aantal opvarenden aan boord, niet zij...

Een reddingsboei hoort op elke boot en wel buiten onder bereik van de bemanning. Als ik eerst naar binnen moet om hem te pakken ben ik al te ver weg om de drenkeling te bereiken. Een ongeluk zit in een klein hoekje. Even een opblaasautomaat die niet werkt, even vrienden mee en even niet genoeg zwemvesten mee. Het voordeel van een reddingsboei is dat je hem makelijk om kan doen (in tegenstelling to een zwemvest in het water) en hem niet meer vast hoeft te houden. en je je handen BV vrij hebt om aandacht te trekken of een lijn vastpakken. Het valt niet mee om iemand te vinden en aan boord te krijgen, het gebeurd altijd onverwacht en als het weer wat slechter is.

Ok mensen, ik ben om. Een heleboel argumenten om er wel een te hebben en het enige wat ik tegen heb is geld en ruimte. Dus, vandaag naar de winkel geweest er eentje gekocht, eens kijken of ik dat pas kan maken.

In ieder geval bedankt voor alle suggesties. Dit is mijn eerste kajuitbootje en heb altijd open bootjes gevaren, ik weet het allemaal ook niet.

Peter

Prettige gedachte, hopelijk hoef je er geen gebruik er van te maken....

Groet,

Eric

Je kan hem ook aan de zijkant aan de reling hangen. Of bovenop de kajuitingang of aan de achtestag, daar had ik hem hangen toen ik een 23 ft bootje had. Als je weg gaat gooi je hem gewoon naar binnen

Niels, ik heb een 'handy john' gekocht voor 65 euro. Er zit een beugel bij van band die ik aan de hekstoel heb geknoopt. Het ding is niet veel groter dan een vast reddingsvest en zit nu linksachter aan de zijkant.

Andere optie was zo'n hoefijzerboei van Plastimo. Die was met beugel en lamp 35 euro maar is veel groter. Die zou voor de helft boven de reling uitkomen, die ik nu heb komt er maar een klein stukje bovenuit.