Onderwerp: Wegtransport

Hallo,

Wij zijn al een tijdje aan het uitkijken naar een zeiljacht. Een van de mogelijke kandidaten bevindt zich echter op 325 km over de weg van ons verwijderd.

Over het water schat ik makkelijk anderhalve week onderweg te zijn, waarvan een groot gedeelte op motor want de mast zal regelmatig gestreken moeten worden.

Kennen jullie transport bedrijven die een 27 voeter (2800 kg) over de weg kunnen overbrengen van Friesland naar Belgisch Limburg ?

Ik heb geen idee wat een transport over de weg wel kan kosten. Ik had dus graag enkele offertes laten opmaken voor een wegtransport.
Misschien kan ik dan mijn vakantietijd spenderen aan het zeilen in plaats van de boot op motor over te varen...

(ik heb zelf al een paar bedrijven ge'googled' maar als jullie een goeie transporteur kennen...)

Bijvoorbeeld: http://www.boltboattransport.com/.

Indien boot transport te duur zou zijn, je kan heel gemakkelijk van Friesland naar Zeeland varen via de staande mastroute. Is bovendien nog heel aangenaam ook. Van Zeeland naar Limburg moet ook te doen zijn.
mvg
Marc

Yep, die had ik ook al gevonden, heeft hier iemand ervaring mee ?

Ik heb al drie offertes binnen, transport alleen komt op 650 excl BTW.
Hierbij moet dus nog laden en lossen gerekend worden, eventuele douanekosten (papierwerk vrachtwagenchauffeur) en misschien nog wat extra's zoals verzekering ofzo.

Valt dus nog te overwegen !

in 3 dagen ligt ze thuis langs de staandemast route ...

Hallo Marc,

Hoe lang zou ik er ongeveer over doen van Friesland naar Zeeland ?

Ik heb me laten vertellen dat ik op drie dagen wel van Zeeland naar Limburg kan maar daar zou de mast wel moeten gestreken worden (boot heeft een maststrijkinstallatie dus dat is op zich geen probleem), dit moet op een lang weekend dus al lukken wat op zich dan ook best meevalt.

Als het aangenaam over enkele (lange)weekends te spreiden valt willen we hem best wel overvaren. Het moeilijkste voor ons is dan transport naar en van de havens gezien de grotere afstand van thuis uit.

Dat is dus de helft van het traject.
Van Zeeland uit ook nog eens drie dagen (heb ik me laten vertellen) tot in Limburg...

Eigenlijk kan het dus op twee lange weekends, dat valt best af te wegen tegenover de transport prijs over de weg...

Niet te vergeten dat wij onderweg al direct onze eerste boot zullen leren kennen...

Wij zullen dan misschien voor enkele dagen een meer ervaren schipper meevragen want het is toch een hele trip voor ons.

Super bedankt voor de info al tot nu toe, verdere ideeën en informatie is steeds welkom !

Vanuit Limburg naar Zeeland? Is dat niet om? Je kan volgens mij best via de Maas naar het Noorden naar Rijn en dan naar de IJssel. Je kan dan of over het IJsselmeer of binnendoor naar Friesland. MOet goed te doen zijn.

Groet,

Eric

Inderdaad Eric, dat lijkt omweg, ga me indien nodig een berg kaarten moeten aanschaffen (waarschijnlijk eenmalig gebruik maar kostprijs kaarten weegt niet op tegen kostprijs wegtransport )

Mijn grootste probleem is dat ik (nog) niet kan inschatten hoe lang we over welke afstand varen...

Maar blijkbaar is het dus op kortere tijd te doen dan wat ik dacht ...

Zo binnendoor zal de mast wel neer moeten denk ik maar ook dat zal ik dan wel op de kaarten vinden...

Wat betreft snelheid moet je rekenen op een bruto snelheid van 10-12 km per uur. Dat is dus exclusief wachttijden bij bruggen en sluizen, tanken onderweg etc. 325 km over de weg valt niet zomaar te vertalen naar een afstand over water, dus zal je op de kaarten moeten gaan meten om te weten hoeveel km = hoeveel uur je gaat varen. Op een dag flink doorvaren moet je 70 km wel kunnen halen. Stel dat je trip 325 km wordt dan zit je dus al op 4.5 dag varen (uitgaande van 7 uur effectief varen).

Dan de kosten. Toevallig heb ik net een langere trip met een buitenboordmotor achter de rug, en dit motortje stookte in de afgelegde rit ongeveer 25 liter, komt dus op 1:3 ongeveer. Stel weer dat je 325 km moet afleggen dan praten we dus over 110 liter, globaal dus iets van 135 euro. Let wel, dit getal is natuurlijk gebaseerd op bovengenoemde bbm, ik weet niet wat er in jouw toekomstige boot gaat zitten en hoeveel die verstookt (ter vergelijking: mijn diesel stookt iets van 2 liter per uur of minder).
Als je 4.5 dag gaat varen zitten daar 4 overnachtingen in, ook die mag je meerekenen. Havengeld zit veelal in de buurt van de 1 euro per meter. 8 meter boot x 4 nachten = 32 euro erbij. Vergeet ook je extra eten en drinken niet.

Dus na 4.5 dag varen:
- ben je 170 euro lichter
- ben je compleet gaar, zeker als je een lawaaiige bbm hebt
- heb je 4.5 dag weinig anders kunnen doen dan wachten tot je eindpunt is bereikt
- heb je 650 euro ex BTW bespaard

Ik weet het niet, maar volgens mij zou ik voor het wegtransport gaan. Zeker in dit jaargetijde. 7 uur per dag stilzitten op je boot bij een temperatuur van 8 graden of minder doe ik niet voor mijn plezier, in ieder geval.

Djeeke,

Ik weet niet van waar je moet komen in Friesland. Het verste waar ik geweest ben was Sneek. Ik zou rekenen op de volgende tijd om van Sneek naar Dordrecht te komen :
Sneek - Stavoren : 3u (staande mast)
Stavoren - Amsterdam : 1 dag (Ijsselmeer over)
Amsterdam - Dordrecht : 1 dag.
Dordrecht ligt op de plaats waar de Merwede zich splitst in de Noord en de Oude Maas. Ik weet niet of je zo in Limburg geraakt.
Ik heb dit gedaan met een 25 voet. Mijn inboard diesel verbruikt 1 liter per uur.
Andere mogelijklheid :
Sneek - Enkhuizen en Enkhuizen - Amsterdam. Dan is het iets evenwichtiger verdeeld.
Wat ik me ook afvraag : wat ga je doen met een 27 voet zeiljacht in Limburg? Zijn de zeilmogelijhkheden voor een dergelijke boot daae niet erg beperkt ? Over welke boot gaat het eigenlijk?
Groetjes
Marc

Meer bespaard dan 650, laden en lossen zal ook wel niet gratis zijn, anders zou het wel op de offertes vermeld staan.En dan niet vergeten dat het verschrikkelijk saai moet zijn, vooral na een paar dagen...Die specifieke boot is een Jaguar 27. We zijn startende zeilers, de mogelijkheden zijn inderdaad beperkt maar dat nemen we er een jaartje bij, veel kunnen gaan zeilen is de boodschap om het te leren. En dat kan daar het makkelijkst want het is kort bij huis. Daarna naar zeeland...

ik zou gaan varen... je leert je boot kennen, en afzien is achteraf altijd een mooie herinnering

Ik heb begin oktober mijn boot overgevaren van lelystad naar Grouw (hartje friesland) over het princes margriet kanaal vaart het redelijk snel door, we hadden erg mooi weer, ongeveer 5bft voor de wint dus we hebben maar een uur op de motor gevaren die dag. Het vaart alleen niet echt relaxt omdat je je steeds wil opschieten om die laatste brug te halen. En zorg dat je echt goede zeilkleding mee hebt, de stemming wordt er niet beter op als je tot op het bot verkleumd en doorweekt bent.

Ik heb destijds mijn halftonner uit de buurt van Rotterdam gehaald en in 3 dagen naar Kampen gevaren. Totaal 22 uur gevaren, alles op mijn diesteltje (3/4 tot 1 liter per uur). Let op, stroomopwaarts of stroomafwaarts scheel een hoop in tijd en brandstof. Dit is echt iets om rekening mee te houden.
Ondanks dat ik een zeiler ben in hart en nieren vond ik het ook een keer prachtig om zo door Nederland te varen. Je ziet dingen die je nooit eerder gezien hebt. Ook ik had koud en slecht weer, maar heb er echt van genoten.

Kijk ook even welke kaarten je denk nodig te hebben, je kan wat mij betreft wel een paar lenen van me. Ook ooit eens aangeschaft, maar liggen nu in de kast te verstoffen. Kunnen best nog een keer dienst doen.

Groet,

Eric

Transport en Handelsmij. Jatra B.V.

De Bolder 1
9206 AM Drachten

Telefoon: 0512 - 517300
Fax: 0512 - 543313

Email: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Zeer geschilte gasten. Hebben dit voorjaar mijn boot getransporteerd. Goed geprijsd en zeer klantvriendelijk. Kan van Bolt niet gezegd worden...

Bel ze eens!

Gr. Shackle

Bedankt Shackle,

Op hun website vermelden ze zelfs geen boottransport, bedankt dus voor de hint :!:
Ik heb ze een bericht gestuurd

Klopt, maar ze kunnen het weldegelijk! Bij mij werd een redelijke prijs gerekend en werd de boot opgehaald pas als ze in de buurt waren om de kosten in de hand te houden.

Deze combinatie staat overigens ook niet op hun site. De combitie heeft een zware kraan die mijn boot zonder één probleem pakken kon(4 ton) Ook is de wagen uitschuifbaar bij langere boten. Mijn bootje van 8,50 meter paste er makkelijk op!

Hier een foto:

Groet, Shackle