Onderwerp: plaats radar

Ik wil mijn radar semi cardanisch op een paal achterop hebben. In de praktijk heb ik nooit een dode hoek gezien op een radarscherm dus ik weet ook niet of het wel echt bestaat. Waarschijnlijk als je het object dat in de weg staat groot genoeg maakt dat het zo zal zijn. Maar een mast is daar zeker niet groot genoeg voor.

Ik denk dat een te grote hellingshoek een groter probleem oplevert dan de dodehoek. Een radar straalt uit onder een hoek van ongeveer 20 graden naar boven en 20 graden naar beneden. Als je boot een hellings hoek heeft die de 20 benaderd dan ga je over de horizon heen kijken. Ik wil mijn radar dus ook zodanig opstellen dat je de hellingshoek handmatig kan aanpassen.

verder ben ik het met Sigdock eens dat je niet wilt weten wat 20 mijl weg is. 5 mijl is ver genoeg, als het met 20 knopen op je afkomt is het met 10 minuten bij je. Als het een vast object voor je hebt, dan heb je nog 40 min tot een uur voodat jij er bij bent. Meer wil ik niet weten. Vroeger was die 24 mijls range handig als je niet zeker was van je gegist bestek, dan kun je wat kust verkenning doen zodat je wat meer zekerheid over je positie had. Met het huidige plotter/GPS tijdperk lijkt me dat een overbodige functie geworden.

groet,

Erik

EDIT Aanvulling:
Een paal achterop is inderdaad niet mooi, maar in mijn ogen veel praktischer en toch minder kwetsbaar.

Ik vind het ook echt niet mooi achterop de boot, bij mijn boot staat nu zo'n rek achterop wat eigenlijk niet de mooiste oplossing is. Toch denk ik dat ik hem wat wat kleine aanpassingen laat staan. Ten eerste heb ik echt een sprietje op de boot staan, hij zal het wel kunnen hebben maar vind het toch niets daar een radar aan te hangen en tevens kan ik de radar nu handmatig in de juiste hoek zetten onder helling. Ook is er genoeg plek voor andere apparatuur.

Dus voorlopig maar even laten staan en straks alleen wat polijsten en bevestiging optimaliseren.

Indien ik hem wel in de mast zou plaatsen (zoals aangegeven) boven een zaling aan de zijkant.

Erikdejong schrijft:
Als je een uurtje wilt gaan slapen is het toch wel prettig om even zover vooruit te kunnen kijken. Je alarm zet je dan ook wel op een aantal mijlen, die bakbeesten komen immers snel dichterbij.

Zou een halfcardanische constructie aan de zijkant van de mast ook mogelijk zijn denken jullie?

Zo'n cardanische ophanging is wel aardig voor hellingen maar als je een bteeje ligt te bokken, stampen of rollen dan gaat je scanner alle kanten op en dat lijkt me nou niet echt handig.

FMJ schrijft:
nog nergens gezien. En daarboven wordt het natuurloijk veel meer slingeren en klappen dan op een paal achterop (cardanisch)

groet
t

volgens mij zijn die halfcardanische domes alleen te kantenelen met een lijn ipv de horizon te volgen zoals een cardanisch fornuis.

nardus schrijft:
Duh.. ja, dom van me.... een lijn om de zaak vast te zetten en dan ben je behoorlijk van het slingeren af. Oooh... of een constructie met een gyroscoop, dat zou toch oook wel moeten kunnen...

wel veel werk om met elk vlaagje en golfje die lijn weer te verstellen

groet
t

@Capolavoro
Ik las ook je reactie in het andere topic..

Mijne is ook alleen handmatig verstelbaar en ga dit denk ik ook maar zo laten. Ik vroeg me al af hoe de trillingen en slingeringen fatsoenlijk konden worden uitgedempt met een betaalbaar systeem. Uiteraard is alles mogelijk alleen wegen de kosten niet altijd op tegen de voordelen. Het gebruik van mijn radar is naar verwachting zeer beperkt dus is op het moment dat het noodzakelijk is handmatig verstellen voldoende maar ben altijd wel benieuwd naar toegepaste systemen.

Kortom alleen het mechanisme iets optimaliseren.

er zijn hele mooie RVS half-cardanische systemen met demping (soort schokbreker). Ben het merk ff kwijt (iets met een Q). Ik vond ze erg duur, zomaar 1400 eur alleen voor die ophanging.

groet
t

FMJ schrijft:
Persoonlijk vind ik het zicht op de lange afstand niet echt betrouwbaar gebleken voor het zichten van andere schepen (ik bedoel daarbij vooral andere jachten en visboten) Als ik niemand anders op wacht kan zetten voor de uitkijk dan slaap ik nooit meer dan 10 minuten. Op een radar vertrouwen doe ik niet voor het houden van de wacht. Ik beschouw het alleen maar als een handig hulpmiddel als het mistig is.

FMJ schrijft:
Onze radar kijkt pas vanaf een metertje of 15. Daarbinnen ziet hij niets. Een schaduw is daarom ook niet te zien. In de praktijk zal een object nooit heel de tijd precies achter de mast blijven. Daarom denk ik dat de radar geen last heeft van de mast.

De Volvo-ocean-racers hadden 'm allemaal in de mast en dan halfcardanisch, hebben ze vast over nagedacht. Dempen is inderdaad ideaal, maar handmatig verstellen is ook helemaal zo gek nog niet.

Ik wacht gewoon nog even tot die breedbandradars algemeen gebruik worden. Een paar weken geleden is Raymarine ook met een vinding gekomen, dus de concurrentie komt op gang.

(Ik heb thuis nog de eerste laptop van IBM, kostte destijds 14.400 gulden)

Ik weet niet of je die breedband nu wilt hebben of niet, leuk dat het op een paar honderd meter afstand heel gedetailleerd is, maar een paar mijl verderop is veel interessanter en daar schijnen ze juist minder te presteren. Dan zie ik meer in een uitverkoopje van een gewone radar omdat ze nu breedbands hebben.

Die uitverkoop, daar heb je gelijk in. Ik hik echter nog steeds tegen dat hoge stroomverbruik aan.
De volgende ontwikkelingsfase van breedbandradar zal de instelbaarheid zijn, ook voor langere afstanden, wed ik jou! De vraag is er, je geeft het zelf al aan!
En ontwikkeling gaat heel snel. Wat ik in 32 jaar IT- ervaring heb meegemaakt is ook revolutionair te noemen.

Intruder schrijft:
Wat denk je wanneer je een radar gaat gebruiken, je raad het al voor 80% wanneer je op de motor vaart.

Tuurlijk, weet ik ook wel, maar het komende jaar blijven we lekker op het IJsselmeer langere zeiltochten maken met onze nieuwe boot, we willen ervaring opdoen en hebben dus nog geen radar nodig.

wil je hem niet op je mast, op een paal -of onder je zaling kan hij ook nog hier: