Onderwerp: Ankeren - Gekruiste ankerketting

Binnenkort ga ik een weekje in de Middelandse Zee zeilen. Het is er gebruikelijk om aan te leggen met de spiegel naar de kade en achter je boeganker. Het kan natuurlijk gebeuren dat de ankerketting van je buur over deze van jezelf is komen te liggen.
Ik heb wat zitten googlen om de "beste" manier te vinden om in dat geval je anker gelicht te krijgen maar eigenlijk vind ik daar weinig (of beter: geen) tips over.
Wat is jullie idee of gouden tip?

Beste Rony,
veel plezier in de Med. Het zogeheten 'ankeren in de laag' kan idd problemen geven. Let dus altijd goed op (het water is meestal erg helder)dat je zelf die fout niet maakt.
Wil je echter wegvaren en er ligt een andere ankerketting over de jouwe doe dan het volgende:
Leg een touw (landvast?) klaar en haal je anker binnen. Dat kan door de achtertros te vieren en de ketting binnen te halen. Of alleen straktrekken en een rubberboot gebruiken.

Wanneer de andere ketting mee omhoog is gekomen knoop je de landvast aan je eigen ketting, voorbij de kruisende ketting (aan de kant van jouw anker dus) en laat de ankerketting helemaal vieren. Nu lig je voor anker aan je landvast. De ketting bij het begin losmaken van je lijn en beide losse delen aan boord halen. Nu is de kruisende lijn blijven liggen doordat je jouw eigen ankerlijn hebt gesplitst in twee losse delen: de ketting en het touw.
Weer vastmaken en wegvaren.
Wel belangrijk om dit te doen terwijl de achtertros naar de wal wordt uitgevierd, niet losgooien dus! Dan kun je niet onbedoeld wegwaaien omdat je tussen jouw anker en de wal vast blijft zitten.
Een nuttig naslagwerk is de leidraad voor kajuitjachtzeilers.

Neuringlijn met ankerboeitje, daaraan anker omhooghalen met ketting en beetje helpen om de ketting vrij van het anker te krijgen.

Maar de makkelijkste vergeet ik: even bij de buren aankloppen en vragen of die eerst ankerop willen gaan!

fijne vakantie

Proost schrijft:Inderdaad ook prima. Als je een neuringlijn gebruikt of zelfs hebt, op een gehuurd schip... Ik gebruik het overigens nooit. Vraag me ook af of dat wel mag bij de kade van zo'n plaatsje ivm de neuringlijntjes die dan overal omhoog komen, precies in een relatief druk vaarwater?

Effe off-topic, maar ik vind ankeren "op z'n Grieks" toch leuker klinken dan 'in de laag'.

Groeten,
Globe_Trotti

Als je onverhoopt een ankerketting van een andere boot opliert, doe je hetvolgende:
-Waarschuw de boot waarvan je het anker hebt opgevist
-Laat ze slack geven op hun ankerketting (motor aan, gas naar voren, ankerketting vieren)
-Haal hun ketting helemaal op en plaats een borglijntje onder hun ketting, zodat het boven de waterlijn blijft hangen als je je eigen anker weer laat zakken
-Laat je anker nu zakken, maak het borglijntje los, zodat de ankerketting van de andere boot weer naar de zeebodem zakt en vervolg je eerdere manoeuvre
-Alles goed nu? Dan kan de boot aan de wal zijn eigen anker weer controleren en spannen op de eerder aangegeven wijze. Als hij pech heeft, moet hij opnieuw ankeren, maar meestal is hiermee het euvel verholpen.
Als iemand anders jouw ankerketting opvist, sta dan klaar om de motor te starten (1200 toeren, denk aan je ankerlier switch) en de ankerketting iets te laten vieren. Zie verder hierboven.

Dat vind ik veruit de gemakkelijkste manier