Onderwerp: Te water laten en uitzetten hout

Goedemiddag! Ik overweeg en (houten) vrijheid te kopen waarvoor ik een potentiele ligplaats op Kaageiland heb gevonden. Ik loop nu tegen praktische problemen aan waaronder het volgende:

het onderwaterschip moet door de lattenbodem uitzetten zodat de boot waterdicht wordt. Naar schatting zal de boot minimaal een nacht in de takels moeten hangen of op de trailer in het water moeten staan. In de haven is echter geen takel of helling. Hoe kan ik nu het beste de boot te water laten?

Heeft iemand hier al ervaring mee, wellicht zelfs op dezelfde locatie?

Alvast bedankt!
Groet Frank

Kan je er op de kant niet een paar emmers water ingooien dat hij alvast een beetje dicht trekken. Of in het water leggen en regelmatig even leeg hozen (of pompen).

Tja, dat ligt er een beetje aan hoe snel een en ander gaat. Ik zou de boot namelijk kopen, thuis een beetje schoonmaken en dan naar de haven rijden. Er is een hellingbaan in de buurt van de haven en wellicht dat ik de tocht ook wel haal naar de haven zonder te zinken, maar eenmaal in de box weet ik niet tot hoever de boot zal zinken en hoe snel een en ander gaat.

Emmers water zijn al een hele goede tip, bedankt!

Hang een fender met een lange lijn aan je boot, voor de zekerheid.
Dan kan je hem nog terug vinden.

Je kan er ook een pomp in hangen die bestand is tegen drooglopen.

Of zet hem op een plaats waar je maar weinig ruimte onder de kiel hebt. Zet hem dan ook goed vast aan de wal, zodat hij niet omvalt als hij op de kiel komt te rusten.

of je hangt hem aan de touwen tussen de palen zodat hij net het dek boven water houd, laat hem zo een paar dagen liggen en dan een hoos je hem leeg.
Als je hem overvaart kan je voor de zekerheid een aantal fenders of drijfkussens in het voor en achter onder leggen dan blijft hij altijd boven water.

Dat was ik zo vergeten! Ik moet de locatie (de box) nog bekijken vanavond, misschien is het wel mogelijk om in de box twee spanbanden te spannen zodat de boot niet dieper dan het dek wegzakt. Dan is het enkel een kwestie van hopen dat ik de box haal.... De haven is iets te diep, als íe op de kiel komt te staan komt ie niet meer boven.....

Kijk, daar zat ik inderdaad aan te denken. Ik ga vanavond ook nog bekijken of er een pomp aanwezig is, dat vergemakkelijkt de boel natuurlijk.

Je kan bellen naar van Schie, op het einde van de zijldijk, om te vragen of je hem daar een nachtje in de kraan kan laten hangen. Is weliswaar aan de andere kant van de kagerplassen, maar nog niet te ver weg.

We hebben vroeger een latten 16 m^2 gehad die ook moest dichttrekken. Het scheelt heel erg als je voor het te water laten de bodem bedekt met lappen of dekens en deze een aantal dagen nat houdt.Dan trekt de boot al behoorlijk dicht.

Wij deden altijd een nachtje in de takels, dan nog een half dagje op een ondiepe plaats, leeghozen en overvaren naar de zomerhaven. Een keer hebben we alleen maar een halve dag in de takels laten hangen en bij het direct daarna overvaren door motorstoring bijna in problemen gekomen door het snel in de boot stijgende water.

Er zijn veel jachthavens met een kraan aan de kaag, alleen zal het wel wat kosten om daar gebruik van te maken als je er niet ligt.

Heb je al een winterstalling voor de boot? Misschien kun je nu een winterstalling regelen en dan daar meteen dit allemaal regelen?

Duncan

Er hangt onder een vrijheid maar iets van een 60 kg kiel, de rest is hout dus heeft drijfvermogen van zich zelf, als je dus stootkussens onder het dek stopt met een gezamelijke inhoud van 60 liter dan kan hij toch nooit onder water komen of zie ik dit nu verkeerd?

In mijn Vrijheid destijds zette ik een tuinsproeier een paar dagen voor te water. Regelmatig even wateren en met het te water laten was deze zover dicht dat de boot bleef drijven. Natte lappen, deken of jute zakken werken ook erg goed.
@Badduh: Een Vrijheid heeft vrijwel geen eigen drijfvermogen, met de wedstrijden gaat er als ik het me nog goed herinner minimaal 140 liter (2 x 70) drijfvermogen in de boot.

Groet,

Eric

Bedantk voor de tips allemaal. Het is echter afgeblazen, de ligplaats in combinatie met een stalling voor de trailer, de logistieke puzzel om de boot er in te krijgen en naar de box te varen, voordat de boot gezonken is vond ik allemaal teveel van het goede om een impuls aankoop te rechtvaardigen. Ik ga nu dus opzoek naar een bootje dat ik echt zoek, in een betere staat en beter voorbereid mbt ligplaats, stalling etc.

Bedankt!

Heel verstandig van je!

Haastige spoed is ....