Onderwerp: Ankeren ?

Afgelopen weekend danforth anker met 3m kettingvoorloop uitgetest op de Westeinder. Het blijft uitstekend liggen, maar ik had meer een praktische vraag:

Hoe ankeren jullie, als ik namelijk ga ankeren haal ik het anker achter uit het luik, loop ik met anker, 3m zware ketting en lijn naar de punt om het aldaar over de preekstoel te werpen en te laten zakken. Ophalen is al even lastig plus zit je met een groot vies ding op je voordek. Hebben jullie een vaste plank of bak voorop staan / zelf gemaakt? Wellicht iemand tips?

Ben benieuwd!

even dompelen voordat je het anker aan dek haalt scheelt al veel 8)

Ik heb voor een ankerbak waarin hij zit dus ik hoef niet met het anker heen en weer te lopen, inderdaad een paar keer flink dompelen en ik neem altijd een doekje of spons mee om de beetjes modder weg te vegen.

Een aantal boten hebben inderdaad een ankerbak vooring, de nieuwere dan. Wij hebben een 16m2 dus een klein ankertje, maar gewoon goed dompelen inderdaad en meestal wordt hij dan wel schoon

Ik heb m'n (kleine) anker + ketting in een los plastic krat zitten. Is overal neer te zetten zonder gevaar van vies worden of krassen krijgen in de boot.

Paul

Wat ik ook al vaker heb gezien, en ook nog wil maken op mijn boot om dezelfde sjouwprocedure te omzeilen is het volgende. Haal bij de bouwmarkt een stuk PVC pijp waarvan de binnendiameter net iets groter is dan die van de stok van het anker. Bind die pijp aan 1 van de staanders van de preekstoek, met 3mm lijn omwikkelen, slangenklemmen of iets in die geest. Steek het anker met de stok in de pijp en klaar is klara. Anker op het voordek waar ie moet zijn, geen gezeul meer en altijd direct beschikbaar 8)

Ik heb mijn plaatanker gewoon voor langs de preekstoel gebonden en mijn ketting en lijn in een fietstas zitten (zie plaatje). Nu wil wel dat mijn fietstas het afgelopen weekend begeven heeft, maar kan de tas nog wel los gebruiken. Ketting en lijn zijn nu even tijdelijk los van elkaar (tas staat nu in bakskist).



Groet,

Eric

@Dennis:
Volgens mij kan dat beter: maak 2 metalen beugels waar je het anker met de vloeien in hangt. Je kan dan ook de ankerlijn laten zitten, wat volgens mij bij jouw methode niet gaat.

Paul

Er zijn inderdaad andere constructies mogelijk, afhankelijk van het soort anker dat je hebt natuurlijk. Maar het idee is helder: hang hem aan de preekstoel, als je geen ankerbak hebt.

Ik heb hem op het dek liggen, op een stukje tapijt, dan blijf ik vrij uitzicht houden. Toevallig zit hij precies klem tussen de eerste 2 spijlen van de preekstoel en de bolder ( voor de zekerheid een knoopje voor het overboordslaan)

Thanks voor de reacties, ik ga eens kijken of ik een stuk pvc aan de preekstoel kan klussen met een tas voor de lijn, vind dat persoonlijk wel een erg mooie oplossing. Afmaken met een stuk tapijt op het dek lijkt me ook nog wel wat, moet wel zwaar spul zijn dat ergens tegenkan dan.

Hebben jullie allemaal een mooie roller voorop zitten of laten jullie je anker gewoon over de preekstoel zakken?

Overgins, vond die plastic krat ook nog niet zo'n gek idee, ware het niet dat mijn anker daar denk ik net niet inpast.

Mijn stukje tapijt is kunstgras, dus volledig kunstof. Vorige eigenaar had de hele boot daarmee beplakt en een stuk reserve in de kast.

Ankeren is handwerk, maar met zo'n kleine boot niet echt een probleem.

Zoals je op het plaatje kan zien heb ik nogal fors RVS ankerbeslag. De vorige eigenaar was helemaal wild van RVS en was ook van het type "als licht-het-houdt-kan-het-ook-een-maatje-zwaarder" en dus is bij mij alles ruimschoot over gedimensioneerd. Op zich wel prettig om ankerbeslag te hebben, de ankerlijn wordt zo mooi geleid en het inhalen gaat wat eenvoudiger. Ik heb geen ankerlier, alles op het handje dus

Groet,

Eric

Hm... in jouw geval zou ik 'm aan de preekstoel hangen. Die bak is voor mij praktisch omdat ik een open zeilboot heb; ik berg 'm op in het voor- of achteronder.
Een preekstoel ziet er nou eenmaal niet uit op en Spanker

Haha, tja op de 16m2 de Avenir bergen we het overtollige anker van de Frey (met nu nieuwe bestemming) voortaan dan maar op in een dergelijke krat! LOL

Voor wie er wat aan heeft:
Als wij voor anker gaan ligt de boot vaak behoorlijk te gieren terwijl andere schepen rustig gestrekt achter hun touwtje liggen.Het zal wel te maken hebben met windvang in combinatie met de vorm van het onderwaterschip maar hoe dan ook is het soms vervelend.Een extra hekanker betekend extra gewicht aan boord en extra handelingen.
Bij wijze van experiment heb ik de ankerlijn nu eens niet aan de punt vastgemaakt maar aan het bevestigingspunt van de verstaging.En probleem opgelost!!De boot blijft als een streep liggen, weliswaar schuin op de wind maar who cares.Het roer staat hierbij recht en zit vast met een lijntje.
Bij komend voordeel: geen gebalanceer op het voordek tijdens ankerop maneuvres maar vanuit de kuip rustig de boel binnenhalen.

Dank voor de tip, ga dat ook eens proberen om hem daar vast te leggen. Onze boot giert ook al redelijk, al heb ik er niet al te veel last van gehad. Misschien bij zwaarder weer => meer last en dan kiezen voor andere bevestigingslocatie.

Afgelopen weekend voor het eerst soepel weten te ankeren. Mooie kom ingevaren naast de fluessen, anker klaar gelegd op dek. Plek waar hij tussen preekstoel en rand schip door gaat behangen met een stootwil buitenboord en 1 op de dekrand. Ankerlijn door de opening in de dekrand gehaald en anker + ketting voorloop rustig overboord laten zakken en aangezet.

Voordeel van een wat groter anker vind ik toch dat het wat veiliger gevoel geeft . Ankerlijn met kettingvoorloop en anker op het voordek hebben liggen standaard, is voor mij niet echt een optie. Zou het eerder klaarleggen 's ochtends als ik het wil gaan gebruiken die dag (of dag erop). Vind het vooral bij aangelegd in box op en af stappen een beperking in de doorloop. Al vind ik de oplossing van echt aan de preekstoel opbergen wel erg mooi. Misschien puzzel ik in de vakantie wel een mooi ophangsysteempje uit.

het is handig om voordat je gaat ankeren een dweil op de grond te leggen (in jou geval zou iets van een kussen handiger zijn, dan haal je je anker buiten de stag langs en leg je hem terug in de kuip, (anders is je ankerlijn niet vrij en zit die achter de zijstag) vervolgens maak je een sliplanding op de indewindse lijn van het de ankerplek (het is handig om er eerst een keer langs te varen zodat je een goed voorbeeld hebt, zorg dat je boot stil ligt op in de windselijn van je ankerplek en drop je anker. beslaan om de kikker en af laten zakken, ophalen gewoon hetzelfde alleen dan alles andersom.
Huibert,

Kleine aanvulling/correctie, de zgn sliplanding doe je niet in de wind maar aan de wind.............je kan de bootsnelheid regelen, dat lukt je niet als je in de wind ligt

sorry voor de onduidelijkheid maar ik bedoel dat je op de aan de winsde lijn aankomt waarbij je de indewindse lijn van je ankerplaats KRUIST en op die plek wil je stil liggen en dan laten afzakken
Pardon
huibert,

En anders maak je een opschietertje..........

Om even terug te komen op Albert’s topic met een vies anker op het dek.
Ons anker loopt via een ankerlier en ankergat naar buiten, is te zwaar om te dompelen. (motorboot)
Ik heb altijd de puts bij de hand met het ophalen en spoel de ketting (schakels die vol zit met bagger) en anker hangend af voordat deze binnen komt.

Grtn, Klaas