waarom zou je dat met schijven doen?
Dat geeft veel extra wrijving door de bochten die de lijn dan moet maken.
ik neem aan dat je niet de masttop van schijven gaat voorzien, dus de bestaande vallen een eindje onder de masttop naar binnen wil voeren en onderaan de mast (1 a 2 m boven dek) er weer uit wil laten komen?
Dat kan met alleen een langwerpig gat in de mast met daarin/op een speciale RVS geleider, zodat de val niet over de scherpe alu rand van het gat schavielt.
Ik zal eens een foto opzoeken.
groet
t
edit: foto en links naar Sparcraft document:
www.sparcraft.com/uk/technical.../entree_de_spi-s.pdf
zo monteren bij de exit, en ondersteboven bij de ingang