Onderwerp: Varen onder Nederlandse vlag

Kijk eens in dit draadje
www.zeilersforum.nl/index.php/...zeilersforum-vaandel

Waar je woont of waar je boot ligt maakt niet uit.
De nationaliteit van de eigenaar bepaald onder welke vlag je vaart.

DMK schreef :

Moet je alleen nog wel aantonen dat je de eigenaar bent.

Misschien kan je in Italie wat info inwinnen.
Wat ik heb begrepen, hebben ze daar wat andere regeltjes.

Onder Nederlandse vlag varen lijkt me geen probleem aangezien jij de eigenaar bent.
Het is alleen de vraag wat de italianen er van denken als je je thuishaven veranderd.
Aangezien je in Nederland met je plezierjacht niet geregistreerd hoeft te zijn, moet je voor Italie daar misschien een papiertje voor hebben.
Of dat zo is weet ik niet, maar zou kunnen.

Mvg. Jan.

Hallo Anjo,

het "draadje" heeft me verder geholpen, vriendelijk bedankt!

Hallo Jan,

Als thuishaven moet ik waarschijnlijk een Nederlanse haven op de spiegel hebben. Bij geregistreerde schepen is dit ook het geval. In de vlaggebrief staat de thuishaven vermeld. Ik moet dit echter in Italie controleren.

Bedankt!
Dave

om te verzekeren zal er toch ook een thuishaven worden gevraagd of in ieder geval een registratie . de vlag wordt bepaald door het land waar de boot op de een of andere manier is ingeschreven. nationaliteit van de schipper of het verblijf, permanent of tijdelijk in een land doet niet ter zake.

edit een vlagge brief bestaat al heel lang niet meer, je bent in de war met de zeebrief, dan is de boot ingeschreven in het (nederlandse) kadaster.

Is het ook niet zo dat je als je te lang in een bepaald land bent je niet meer onder Nederlandse vlag mag varen en je invoerrechten moet betalen? Zoiets herinner ik me uit een draadje niet zo lang geleden over een schipper die problemen kreeg met de Griekse autoriteiten..

waverider82 schreef :
dat was een niet eu boot. dus geen vat/ btw of hoe het mag heten in europa betaald.

dus ook een probleem als dit voorheen een zwitserse boot was

Er staat nergens wat de originele "nationaliteit" was. Als de BTW in een EU land is betaald dan hoeft dat naderhand in ieder geval niet meer te gebeuren. Maar ik zou idd gewoon in Italië informeren. Als thuishaven hoort normaal gesproken de woonplaats van de eigenaar achterop te staan.

www.debinnenvaart.nl/binnenvaa...p?woord=t#thuishaven

Ik vermoed dat als thuishaven "Zürich" op de spiegel onder de Nederlandse vlag veel vragen gaat opleveren....

Ik wil het schip niet persé wil registreren (zou ik ook niet doen als ik nog in NL zou wonen). Het lijkt me logisch, dat te doen wat in NL gebruikelijk is: de haven waar de ligplaats is op de spiegel plakken. In mijn geval een theoretische ligplaats in NL, bijvoorbeeld mijn geboortestad.

Blijft nog de vraag, wat de verzekering verlangt. Iemand een idee?

By the way, het betreft een schip dat in DK gebouwd is en aan een Italiaanse klant geleverd is. BTW (IVA) is betaald.

Maar "Zurich" juist weer niet! Er is ook een plaatsje "Bern", dus je kunt in Nederland alle kanten op! Groet, Peper.

Zie net je bericht en heb de KNWV in Nederland enige weken voor een ander dezelfde vraag gesteld.

Het enige dat belangrijk is om onder Nederlandse vlag te varen zegt het KNWV is het hebben van de Nederlandse nationaliteit.

Je kunt de KNWV per e-mail bereiken: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Men krijgt immer snel en correct antwoord.

Groet


Eugene de Witte

Verzekering hangt een beetje af van welke maatschappij, als de permanente ligplaats in den vreemde is zal men daar mogelijk het tarief op afstemmen.
Mijn verzekeraar wil perse dat het schip een daadwerkelijke thuishaven in Nederland heeft. (Is trouwens ook zo)

vraag gewoon een icp aan bij de anwb

www.anwbwatersport.nl/assets/f...0aanvraag%202010.pdf

heb je een mooi papiertje om aan de douane te laten zien

Peper schreef :
Ja ,en zelfs een heel land. Denemarken in Groningen. Goed , er staan maar 8 huizen maar het ligt aan het Slochterdiep en daar kun je met behoorlijk grote boten komen.De werf van Bronsveen(o.a. Colin Archers) ligt er vlakbij.
Ad

@pavlov, sorry maar dan weten ze het daar ook niet. de vlag heeft te maken waar de boot is geregistreerd, dus welk land. als ik op een duitse boot in frankrijk vaar, ik ben nederlander, als kapitein dan moet ik wel degelijk de duitse vlag voeren (met tegen zin).

dus dat snelle antwoord is van een iemand die niet weet hoe het zit en geeft een antwoord wat de gebruiker wel eens een behoorlijke boete kan opleveren.

Sietse, als je boot niet geregistreerd is, dan heeft de boot dezelfde nationaliteit als de eigenaar van de boot. Voor de meeste jachten is dat dus het geval.

Erikdejong schreef :
erik zolang je nederland niet verlaat ben ik het met je eens, of het verstandig is weet ik niet. ook als je boot een verzekering heeft zal de verzekerings mij een of andere registratie vragen.
maar al heb je maar een icp voor je boot, in mijn ogen de laagste registratie graad, dan heeft je boot dus al een nationaliteit, dus een bepaalde landen vlag die niets heeft te maken met de nationaliteit van de opvarenden.

DMK schreef : Er ligt ook een Zurich in Nederland. Tussen kop Afsluitdijk en Harlingen

Ik zeg ook niet dat het verstandig is, maar de topic starter wilde geen registratie en geen vlaggebrief. In dat geval moet de boot dus zelfs onder Nederlandse vlag varen.
verzekeringen stellen een registratie nooit als voorwaarde, wel vragen ze altijd naar de ligplaats ivm inbraak risico bepaling.

Is het niet zo dat als er geen registratie is, dat dan de (vaste) ligplaats c.q. de thuishaven bepalend is?

www.vaartips.nl/tipt.htm Hier maar even kijken!.

Vriendelijk bedankt voor alle bijdragen! Ondertussen is dit eruit geworden:
We hebben het schip gekocht en het ligt nu nog even op de wal, bij een werf in Caorle (halverwege Venetië en Triest).
- Het schip is van zijn Italiaanse vlag af en staat geregistreerd op een Nederlands ICP.
- De thuishaven wordt mijn geboorteplaats in NL, waar ik ook over een ligplaats beschik.
- De IVA (BTW in Italië) is betaald en gedocumenteerd in de aankoopfactuur.
- De verzekering is een internationale Firma (Pantaenius); het kantoor waarmee de contracten zijn afgesloten is in Monaco (had ook NL of waar dan ook kunnen zijn).
- Ik heb inmiddels mijn ICC en TKN gehaald en kan dus als Nederlandse schipper mijn Nederlands schip besturen, hoewel ik nog steeds in Zwitserland woon (om verwarring te voorkomen, laat ik mijn Zwitserse paspoort en Vaarbewijzen maar beter thuis...)

We hebben het plan om de komende vakanties te benutten om stapje voor stapje rond Italië te zeilen, eventueel met een omweg via Griekenland en Turkije. Ben benieuwd of dit gaat lukken.
Nogmaals bedankt en een geweldig vaarseizoen!

Albert 45 schreef :
Zou ook niet helemaal kunnen kloppen: wij (Belgen) kunnen onze boot die in Nederland ligt onder Nederlandse vlag plaatsen. Hoe het zit weet ik niet: wil helemaal geen Hollandse vlag op m'n boot

(een gastenvlagje gaat er nog af )