Onderwerp: Boot van trailer afhalen zonder kraan in loods.

Hoi Allemaal,

Ik heb deze winter de mogelijkheid om bij een kennis mijn boot te kunnen stallen in een verwarmde loods.

Ik kan mijn boot via de kraan op de gehuurde aanhanger plaatsen in de haven. Al iemand gevonden met de juiste auto en rijbewijs. Dus zal op de bestemming wel komen.

Maar nu komt de uitdaging hoe krijg ik de boot weer van de aanhanger af in de loods. Er is een heftruck maar deze zal geen 1200 KG aan het eind van zijn lepels kunnen tillen. En de aanhanger voor de hele winter huren word het wel heel duur klussen.

Hoe doen mensen dit als ze ergens een overdekte plaats hebben. Bestaat er een bok die je omhoog kunt draaien zodat de aanhanger weer vrij komt?

En anders moet ik gaan zoeken naar een 2e hands aanhanger. Het gaat over een houten primaat van 7,20 m en 1200 KG

Bedankt voor jullie ideen en tips

Emiel

Paar ketting takeltjes huren en deze aan de dak spanten hangen in de loods? zo de boot ophijsen en trailer er onder vandaan rijden?

Wel even op letten dat je de ketting takels op stevige plekken op hangt.

Daarna op een bok plaatsen. Die zijn mss wel tweedehands te koop, anders laten maken.
H vorm van H balken en op de uiteinden poten met uitdraaibare stempels.

Als je zo'n loods hebt met van die H binten tegen het dak van 20 cm doorsnee dan kan je dat wel doen. Wel goed verdelen over vier van die kettingtakels. Neem wel tamelijk zware kettingtakels...

ik zal eens gaan kijken of ik idd takels aan het plafond kan bevestigen.

Lijkt me alleen erg lullig als het dak naar beneden komt.
En hoe wil je weten waar één dakspant voor uitgerekend is?
Als je 100 200 kg aan één spant hangt gaat het nog maar hier praat je algauw over het halve scheepsgewicht.
Ik zou er maar niet aan beginnen.
je kunt beter een constructie maken aan weerszijden van de trailer waarmee je de boot optilt.
Maar ja , dan moet je ook wel weten waar je mee bezig bent.
Doet me een beetje denken aan dat videootje in dat andere draadje.www.zeilersforum.nl/index.php/...t=25&start=25#330948

Ad

Hi,

Wat is dat voor Mickey-Mouse heftruck, dat er niet eens 1200kg aan de lepels kan??

Maar serieus: Neuswiel van de trailer helemaal naar beneden, achter bokje eronder, neuswiel omhoog, balkje onder de neus op oliedrums/bokjes, steunen laten zakken en trailer wegrijden.

Zoiets...

desnoods de hele trailer opkrikken en dan de boot opbokken en trailer wegrijden.

Gr, Arent

ad, even voorzichtig zijn met je uitspraken. dak constructie wordt berekend naar belasting van buiten af, hangt dus ook van de vorm af.
als een dak pñatter is zal er naar waterbelasting en sneeuwbelasting (met ijs) gerekend zijn, naarmate het dak steiler is zal er ook met wind belasting worden gerekend. daar hebben architecten allemaal tabelletjes voor. dan heb je nog te maken met de overspanning, hoeveel palen staan er op welke afstand. zonder die gegevens moet je niets gaan roepen , vind ik.

als je van de spanten gebruik gaat maken is het misschien ook mogelijk om tijdelijk een paar extra stutten te zetten onder de spanten.

Een bok heb je toch nodig, als je nu een bok laat lassen van twee u vormige profielen breder dan de trailer en hoger dan de boot en aan elke staander van het u profiel bevestig je een takel.
Trailer tussen de twee profielen rijden eventueel met opritjes om over de ligger van de u te rijden, boot optakelen, trailer wegrijden en boot weer laten zakken en stutten tussen de staanders van de bok.

De bok natuurlijk wel tussen de twee u profielen verstevigen en tussen de staander en de ligger van de u een schuine balk lassen en eventueel laten berekenen.

jouzers schreef :
Eeh het gaat hier om een bootje van 1200kg

Arent schreef :
een paar stevige bouw vakkers en een kratje bier na.

Arent schreef :
Eeeh ja met een paar stevige H profielen een stevig U profiel maken.
Van die H profielen worden de binten van het dak ook gemaakt.

Ik vraag me alleen af of een trailer wel smaller is dan de ruimte tussen de poten van de bok, anders kun je de trailer er met geen mogelijkheid tussenuit krijgen (zonder 'm te demonteren).Edit: Dat had Jouzers ook al bedacht...

De mooiste oplossing is om een platte kar te regelen en daar de bok op te zetten, de boot daar vanuit het water op laten takelen en het geheel dan met een tractor naar de loods rijden.

Weegt een Primaat niet iets meer dan 1200 kg?

Doodsimpel met 2 krikken. Je begint vooraan of achteraan met een balkje onder de boot, links en rechts een krik, opkrikken, balkje stutten, krikken wegnemen en dan zelfde scenario aan de andere kant. Niet te veel opkrikken ineens dat de boot niet gaat glijden.
Heb het alleen gedaan met een stalen boot van 35 voet, 8 ton en twee potkrikken van 10 ton

wiack schreef :
Dat gaat wel met een bootkar (waar je de dwarsverbindingen weg kunt halen), maar met een trailer kan dit meestal niet. Je kunt de boot wel los krijgen van de trailer, maar dan krijg je de trailer niet meer weg.

Zoals velen hier zeggen, ik deed het vroeger ook zonder heftruck, m'n sloep van de trailer afhalen etc....
Als je een paar dommekrachten hebt of iets dergelijks...
neuswiel naar beneden bok onder de achterkant, neuswiel omhoog. 2 verstelbare steunen nemen en een sterke dikke balk van hout of ijzer, de steunen zo breed zetten dat de aanhanger ertussendoor past, boeg omhoog, balk eronder op de 2 steunen, de boot weer laten zakken tot de boeg op de balk rust en dan de aanhanger eronder vandaan rijden. En dan op een of andere manier de bokken eronder plaatsen...

Ik zou met tape de kieren tussen de deuren en ramen dichtplakken, de tuinslang openen en wachten tot de boot gaat drijven, trailer er vanonder, steunen onder de boot en de deuren weer open
Meteen lekker stofvrij voor als je gaat lakken

Loods vullen met water is wel een out of de box oplossing maar echt praktisch natuurlijk niet, je moet dan immers duikers inhuren om de trailer te verplaatsen.

Fram heeft met takels aan de dak spanten ook zijn boot gekeerd zie:


AL hangt er daar ook al een kraan aan het dak en heb ik geen idee hoe zwaar de romp is.

Andere optie om de boot op te krikken is natuurlijk mogelijk, maar hoe je dat doet hangt af van de trailer deze moet je er natuurlijk onder vandaan halen als de bokken reeds de boot ondersteunen.

Christiaan 676 schreef : Dat gaat het niet worden ergens in een loodsje. Van het dak afblijven, eigenaar zal daar ook niet blij mee zijn.

Ik heb dit in het verleden al zo vaak gedaan. Zelfs met 1 potkrikje. En in mijn eentje, geen pottekijkers met de verkeerde adviezen en goed bij de les blijven.

Twee zware balken, 4 steunpunten, bijvoorbeeld drums. Beetje voor beetje voor en achter om ste beurt opkrikken en opstoppen. Trailer stukje bij beetje onderuit rijden, ook die kan nog gebruikt worden voor steuntjes "onderweg" gewoon goed bij na blijven denken en steeds ovewegen wat er gebeurt "als" en daarvoor je maatregelen nemen. Twee losse bokken werkt nog het makkelijkst.

Ook bij het draaien van Fram was een "vangnet" aanwezig.

In hoeverre kan een al wat oudere houten boot er trouwens wel tegen om op die manier "getild" te worden?

Andere optie: kijken of je via-via voor een half uurtje een kraan kunt huren. Buiten overtakelen, wielen onder de bok en je rijdt de boel zo naar binnen. Maar heb je al gekeken naar een tweedehands stallingstrailer? Die kun je als je hem niet meer nodig hebt gewoon weer verkopen. Je hebt alleen een tractor nodig omdat die niet achter een (vracht)auto mag ivm ontbreken kenteken.

@ beewee,

je bedoel zo iets?

link.marktplaats.nl/561389120

Dat is natuurlijk ook een goeie optie een trekker is wel te regelen hier.

Tja of zo een oude boot zo op te tillen is is wel de vraag natuurlijk. De vorige eigenaar heeft het onderwaterschip helemaal in de epoxy gezet dus die is natuurlijk wel vrij stevig.

Als je maar op de juiste plaats tilt, onder kielbalk moet geen probleem zijn, als je maar nooit op de huid zelf gaat stempelen/krikken.
Bij een 7 mm hechthout (waarschip) romp druk je er dan zo een gat in, onder kielbalk kun je de hele boot opkrikken.

Heb je de boot al gelost? Wat voor heftruck staat (type en capaciteit) daar precies?

Denk dat je dit bedoelt, aluminium portaal kraan, kan je met een takel de boot er binnen af hijsen. Je moet hem dan wel ook weer OP je trailer hijsen als hij naar buiten gaat dus goedkoop is het zeker niet. De uiteindelijk goedkoopste optie is daarom zoals hierboven ook vermeld een stallingtrailer kopen en later voor zelfde bedrag weer verkopen. Nog veel beter zou zijn als je die heftruck kunt gebruiken. Waarom denk je trouwens dat deze hem niet kan pakken? Je kan pas iets denken als je specs of de tabel van een machine kent en de meeste kleine heftrucks pakken zo 2.5 a 3 ton, en dat is al een klein heftruckje. Normaal gesproken op 60 cm ongeveer van vorkbord. Dus 1200 kg op 1.20 m zal meestal wel moeten gaan. Evt paar vorkverlengers en een hijsband onder de boot door en je boot is snel en veilig van de trailer. Op zn kiel zetten en steunen eronder klaar. Zou niet gaan rommelen met krikken onder de kiel voor je het weet ligt hij er af op zn kant en kan je hem weggooien, of je ligt er zelf onder. Met een motorboot of stalen platbodem gaat dat wel, maar zou ik niet doen met een zeilboot met kiel, Het is weliswaar een lichte en niet zo grote boot maar je moet hem dan toch ook weer tzt op een trailer zien te krik-rommelen als hij weer naar buiten moet, en de trailer moet onder de kiel door, of je moet de achterste steun van de trailer los kunnen halen, dan gaat het nog wel.

Suc7

www.hefhijs.nl/adm/upload/pdf/pag16.pdf

PS wou dat ik zo'n kennis had met een loods en een heftruck... luxe hoor!

Als ik je moet helpen in buurt van Zeeland of Brabant kun je me PMen, zit zelf in zwaar transport en kranen.