Onderwerp: Roerblad van Wing 7.40 niet in overeenstemmverschi

Hoi.de stand van mijn roerhard komt niet overeen met de stand van mijn helm stk. Een aanzienlijk verschil. Weet iemand hoe je dit kan oplossen?

Heb je een foto van de bevestiging van de helmstok op de roerkoning? Wellicht kun je ze ten opzichte van elkaar verdraaien waardoor het weer recht komt. Om te kijken hoever de helmstok verdraait moet worden kun je tijdens het varen op de roerkoning een streepje zetten als je rechtdoor vaart.

Dank je ,
Ik had hier zelf ook al aangelachen maar wist niet goed hoe, omdat het roerhard niet goed zichtbaar is.

Excuses voor de woorden. Maar ik bedoelde aan gedacht en roerblad.

Ik heb geen foto, maar de helmstok is wel los te draaien van de roerkoning. Daar zal ik naar kijken.

Houd wel even in de gaten of het roerblad niet in één keer in de diepte verwijnt als je de helmstok los haalt..

Ik heb hier een foto. Heeft iemand tips hoe ik het beste kan handelen?

zoals endless al schreef. kijken in welke stand de boot rechtdoor vaart en die merken. dan in die stand, dus roerblad in de goede, een spanband onder het roer door en vast zetten. voorste bout in de koning los draaien, die bij het spleetje, en de helmstok recht zetten.
spanband los en proberen maar.
eventueel bovenstaande herhalen voor de correctie.

andere optie

boot in de kraan en boven de wal alles weer richten.

neem de tip van beewee ter harte...
anders kun je direct een nieuw blad maken..

Dit gaat een stuk makkelijker en veiliger al je wacht tot het water wat is opgewarmd, dat gaat nu best hard, een wat ondieper plekje met een stevige bodem opzoekt. Dan kan er iemand in gympies en zwembroek overboord om het roer met een lange spanband te borgen en te helpen richten. Het richten kan eventueel ook makkelijker door van houten latten een soort lange "stemvork" te maken die je aan de achterkant over het roer kan steken, dan zie je ook wanneer het recht staat. Het roer zit immers vlak onder de spiegel.

Vaak wordt de kop die om de roerkoning klemt (met de klembout aan de voorkant) ook nog geborgd door een spie. Of die er bij jou in hoort te zitten weet ik niet, de twee gaten (wel vreemd, één is genoeg??)aan de zijkant zouden hiervoor kunnen zijn. Omdat de boel nu is verdraaid ontbreekt de spie in ieder geval. Mocht je het gat hiervoor aantreffen dan is het plaatsen van een spie een probaat middel om herhaling te voorkomen.

Op de foto van Gerentam van de helmstokbevestiging lijkt het wel alsof de koning al een stukje uit de klem gezakt is. Wat ik zeggen wil: vooral niet aan de klembout draaien of alleen om hem vaster te zetten, voordat je een klemband, takel met stropje of i.d. onder je roerblad hebt aangebracht. Trouwens knap link als het blad alleen daaraan hangt.
Vr.groet, peter

Sorry dat ik even inbreek op dit topic.
Ik heb een wing 720 op het oog op MP...
Zijn er dingen waar ik op moet letten?
Verdacht vind ik dat ie op de wal staat en vorig jaar geschildert is...
En heb hier al gelezen dat de want puttings roestgevoelig zijn..
Vraagprijs is 2K... dat is geen geld... toch?
Maarja..is er iemand in de buurt van Akkrum die mee wil komen kijken?
Niet stiekum voor mn neus wegkapen!
Is net ff groter en beter als mn ouwe Neptune 22.. lijkt me wel wat.
Graag jullie mening.
Vr gr . Hans.

Hans, zou je niet eerst eens heel goed gaan kijken wat je nu wilt? Je houdt er inmiddels een aardig botenhandeltje op na...

Maar zoek maar eens op het forum, die vraag is eerder gesteld. En het is idd een Wing 720, geen 740, die bestaat bij mijn weten niet.

Zien we een gat in het centre van de roerkoning?
Wellicht is dit een draadgat waar je en oogbout in kunt draaien om het roer op te vangen wanneer je de de helmstok houder losneemt!!

Dan is het mogelijk om roer en helmstok op elkaar uit te lijnen!

Het probleem heb ik vandaag opgelost. Bedankt voor de bruikbare suggesties.