Onderwerp: losse benzinetanks

wie heeft er ervaring om een benzine inboardmotor [ dus geen buitenboordmotor ] te laten draaien op 2 losse benzinetanks

Ik had gedacht om op de vaste leiding een flexibele benzineslang met een koppeling te monteren die normaal op een buitenboordmotor zit
De bedoeling is nu dat je een 25 liter tank van een buitenboordmotor via het andere kopplingetje [ vrouwtje ] aansluit op de flexibele leiding met het mannetje

voordeel is dat je de 2 tanks mee naar huis kunt nemen en daardoor niet 50 liter benzine op het schip achter laat
2e voordeel is ook dat het makkelijker tanken is met je tank bij de pomp.
Anders moet je telkens met een jerrycan overgieten [ met de nodige risico's ]

wat denken jullie

kan de benzinepomp dit aan en hoe zit dit met lucht in het systeem ?

mijn motor is een benzine 14 pk Volvo Penta MB10A met saildrive

wie o wie ?? :?: :?:

Ik heb het niet zo op losse benzine tanks in een afgesloten ruimte.

Hoe ga je dat aanpakken mbt je ontluchting van de tank. Als je niet ontlucht trek je vacuum en stopt de motor. Als je wel ontlucht moet dat wel naar buiten toe!

Een wedervraag: waarom zou je tot 50 liter benzine aan boord willen hebben?

de tank wordt tijdens het varen via de tankdop ontlucht
De tank staat opgesteld in de bakskist en is met spanbanden aan de vloer verankerd
De ruimte waarin de tanks staan wordt overigens permanent geventileerd

momenteel vaar ik met 43 liter vaste tank en een 15 liter losse extra tank
Ik vaar bijna altijd op zee en soms lange afstanden.
Het komt regelmatig voor dat de keors door te weinig wind niet meer te bezeilen is.
6 uur op de motor met tij tegen is dan geen uitzondering.
Kost al gauw een 20 liter. Vandaar!

Op zich zou het niet moeten uitmaken of je een vaste tank of losse tank hebt. In beide gevallen zal de pomp de brandstof moeten opzuigen naar de motor toe. Voorwaarde is wel dat je leidingen natuurlijk niet te lang worden. Mocht dat het geval zijn dan zou je altijd nog een opvoerpompje er tussen kunnen zetten, deze kosten ook de wereld niet.
Natuurlijk is benzine minder veilig dan diesel, maar met een goed aangelegd systeem en goede ventilatie hoeft het allemaal niet zo spannend te zijn.