Onderwerp: Laser?

Hallo,

Onlangs heb ik leren zeilen met een 2-mansboot (Vaurien). Om verder te kunnen oefenen zou ik nu willen overgaan tot de aankoop van een 1 mansboot. Ik heb me door mijn monitoren laten vertellen dat in dat geval een Laser het meest geschikt is. Klopt dit?

Ik ben eens op zoek gegaan naar tweedehands Lasers en op het eerste zicht is er een vrij grote variatie in prijs voor boten die er op foto nochtans behoorlijk gelijkaardig uitzien.
Waar moet ik op letten bij de aanschaf van zulke boot?

Als beginner is het mijn bedoeling om mij verder te ontwikkelen en hoef ik ook niet meteen een supergoede zeilboot te hebben. Toch is het de bedoeling om behoorlijk vaak te zeilen en dus snel bij te leren. De boot mag dan ook weer niet té basic of amateuristisch zijn zodat ik -wanneer ik wat meer ervaring heb - niet met een beperkte boot zit opgescheept.
Wat is jullie advies(prijs)?

Misschien een domme vraag, maar is het een probleem om een als Belg een boot te kopen in Nederland? De boten zijn namelijk verbonden aan een zeilnummer enz. als ik me niet vergis?

Alvast bedankt!

Mvg

Laser is idd een prima boot voor dit doel.

Je kan er heel leuk mee spelen en het is een snelle wedstrijdboot. Koop een goede tweedehandse en je zal denk ik geen spijt krijgen.

Als Belg een boot in NL kopen is ook geen punt, alleen een gemeten wedstrijdboot (herkenbaar aan de letters NED in het zeil) zal denk ik omgezet moeten worden, maar die zijn waarschijnlijk al duurder.

Het grootste probleem om naar uit te kijken is een loszittende mastkoker. Deze zit tussen dek en romp vast gelamineerd, als de verbinding niet meer ok is dan is de boot eigenlijk niks waard. Goed uitkijken naar scheurtjes rondom de koker, en kijk altijd aan zowel de dek-kant als de onderkant.

Ga zowiezo meerdere boten bekijken, laat je niet verleiden tot een snelle aankoop en neem iemand mee als extra set ogen. Die kan ook fijn helpen met omkeren

Succes en heel veel plezier!

Laser is een top bootje en gaat je zeker niet snel vervelen.

Ik denk niet dat het een probleem is om als belg in nederland een boot te kopen. Misschien dat dat pas gaat opspelen als je wedstrijden wil varen en met meetbrieven moet gaan werken (?)

Mastkoker is inderdaad zwak punt. Voor het kopen altijd testen (!). Dit kun je bijvoorbeeld doen door deze vol met water te laten lopen. Als het goed is blijft het water er in staan dan weet je ook dat deze niet lek ik.

Tevens letten op zwakke/zachte punten in de boot en rond de mast.

Succes!

In aanvulling op bovenstaande tips: kijk ook eens naar een X-4 en een Sailhopper. Vergelijkbare boten die soms een stuk prettiger geprijsd zijn.

Bedankt heren!

Nog enkele vraagjes:

wat als de mastvoet ooit "hersteld" is geweest? Is dat ook een reden om af te zien van een aankoop?

De boot laten vollopen met water is een goede tip, maar is dit wel mogelijk bij een laser? Voor zover ik kan zien is de kuip toch niet verbonden met de mast (terwijl dat bij vaurien bv de mast wel in de kuip stond en dit volgieten als test dus wel mogelijk was). Kijk bv hier: www.rzv.nl/tekoop/176365%201.jpg
=>de mast staat in het dek, dus het kuipje volgieten met water heeft toch geen zin? of vergis ik me?

Bedankt!

Gewoon de mastkoker vol laten lopen, niet de kuip, maar ik snap de verwarring

Ik zou een laser met gerepareerde mastvoet alleen kopen als er een factuur van een gerespecteerde reparateur bij zit, en dan moet het een koopje zijn.

Anders idd niet kopen.

Heb zelf ook eens mijn mastkoker gerepareerd, klein klusje nooit meer problemen mee gehad. glasvezel rondje erin en daarna epoxy mooi uit laten harden...

Let wel... het was niet de ophanging aan de bovenzijde van de mastkoker.

Hallo,

Alvast bedankt voor de hulp!

Ik heb via een verkoper een aantal foto's door gekregen van zijn Laser.
Een van die foto's geeft de mastkoker weer (denk ik). Welke conclusies kan ik hieraan vastkoppelen? De verkoper beweert dat deze in goede staat is en nooit werd hersteld.

Ook is er in de boot een inspectiegat aanwezig. Moet ik me daarover zorgen maken?

http://b.imagehost.org/view/0187/DSC02277.jpg

Geen zorgen over maken, inspectieluik is standaard. In oudere lasers zat daar ook standaard een korfje in om kleine spullen droog te houden weet ik nog wel, misschien is dat tegenwoordig nog zo.

Ik weet niet hoe oud je bent en hoe zwaar, maar voor onder de 18 is een splash een heel leuk alternatief. Het wedstrijdcircuit is ook wat toegankelijker. Staat tegenover dat de prijs vaak wat hoger is, een goede 2e hands laser hoeft niet veel te kosten. Voor boven de 18 is trouwens de Flash ontwikkeld, maar dat is gewoon een splash met een groter zeil en eigenlijk al om die reden af te raden. Ok, dit lokt reacties uit... Lasers zijn er ook met grote en kleine zeilen, maar bij een Flash is alleen de giek verlengd en niets aan de mast gedaan, waardoor het niet anders kan zijn dan loefgierig.

Succes met je aankoop,

Jzz

He Ledanic,

Ik denk dat een Laser zeer geschikt is voor je. Maar nog even over de zeilnummers. Volgens mij is er alleen een probleem als er een meetbrief bij de boot zit.
Als je mee doet aan wedstrijden van hoog nivieau (nationale kampioenschappen etc.) is het noodzakelijk dat je een meetbrief hebt. Om die te krijgen moet je boot gekeurd worden en krijgt hij een zeilnummer. Volgens mij vervalt na 2 jaar de meetbrief, maar het zeilnummer blijft staan.
Dus het is alleen een probleem een boot te kopen in het buitenland als bij de boot een geldige meetbrief zit. Ik dacht dat het zo zat

Succes,

Sebastiaan

Nog even dit ter aanvulling. Controleer ook de verbinding tussen dek en romp. Bij oude(re) Lasers wil deze wel eens losgaan en de boot stroomt dan vol water.