Onderwerp: Aktie KNRM Marken vandaag

Ik zie het probleem niet, tenzij je de golfslag bedoelt die ze veroorzaken.
Wat me niet zo handig lijkt van de diegenen die achter op het bootje staan is dat ze erg dicht bij de sleeplijn staan. Als die breekt is dat een bloedlinke plek.

Gerard

Jammer,kan de link niet openen.

Jan

Wordt die golf niet bewust gemaakt om de boot een stukje op te tillen en in beweging te krijgen? Volgens mij is dat rubberbootje al aan het slepen namelijk maar zit er weinig schot in...

Er vanuit gaand, dat die boot met z'n kop op de basaltkeien is geschoven. Bij de golftop wordt hij dan opgetild en in het golfdal onmiddelijk daarna weer keihard op de keien gekwakt. Kan het verschil zijn tussen net niet en net wel lekslaan, lijkt me.

de link copieren en dan werkt het wel

die golven zijn schandalig. nergens voor nodig.
weet je zeker dat de bemanning niet uit Volendam komt

Moeten ze dat niet aan een berger overlaten ?

Als dit niet bedoeld is om te helpen (ging ik in m'n naiviteit vanuit) dan is dit inderdaad schandalig gedrag! Stoerdoenerij zonder doel. Wat is het dichtsbijzijnde station waar deze KNRM rib vandaan komt? Mss eens confronteren met dit beeldmateriaal...

Heb te weinig verstand van dergelijke acties om over de KNRM te oordelen.
Maar heb wel enkele bedenkingen.
Plaats van de persoon op het achterdek,
-- leuk als het de bedoeling is om de boeg verder omhoog te tillen
-- maar bloedlink als de sleepkabel breekt.
-- ( waarom niet afstappen en duwen vanaf het onderwaterdijkje ? )
( Dan had het misschien wel gelukt met de eerste poging ? )
( was het water te nat, of te koud, of het dijkje te glibberig ? )
Heb met de nu geleverde informatie te weinig om er een goed oordeel over te vellen, en ik ken de situatie ter plaatse helemaal niet, maar met die wind, en met die stroming zou het toch redeljk eenvoudig moeten zijn.
( ter verduidelijking die afwezige wind en die afwezige stroming . )

m.v.g.

Tony

Tsjonge jonge wat een reacties!

De KNRM (in dit geval station marken) weet donders goed wat ze doen en zullen schade zo veel mogelijk beperken. Het gaat hier om een stalen schip dat niet even vanuit het water van het dijkje te duwen is maar behoorlijk ver droog staat. De golfslag kan een bewuste tactiek zijn als een sleep niet wil loskomen. Bij en stalen schip is de kans op schade een stuk groter door slepen over de keien dan door stoten.
De beste stuurlui staan weer eens aan de wal.

in ieder geval niet op die motorboot anders had ze niet op de strekdam gezeten.
maar idd de beste stuurlui etc..............
ze mogen blij zijn dat ze geholpen worden welke ....... vaart er nu zo dicht langs een dam

het kán natuurlijk de bedoeling zijn geweest om een leuk gat in de bodem van die lelijke vastloper te maken, zodat hij iig ter plaatse zou zinken.
weer een lelijke boot van het water!

Was er laatst niet een voorrangsdiscussie/wegrecht discussie over het wel of niet mogen/kunnen passeren van de kardinaal aldaar aan de verkeerde kant??
Beter niet dus.....
Ad

Niet zoveel mis met die acties denk ik.

Wel stom van die schipper om er op te varen. Ik vind dit eigenlijk helemaal geen KNRM klus maar een "zoek het zelf maar uit" of "bergers" klus. er is immers 0 risico, ze kunnen naar het land lopen...
Maar die jongens moeten ook oefenen. Prima zo dus.

Als je 'm in HD bekijkt zie je het kleine RIBje slepen terwijl de grote reddingboot een flinke golf maakt. Gecoordineerde actie. Het zal inderdaad een poging zijn om niet al te diepe scheuren in de bodem van het stalen scheepje te trekken, maar veel haalt het niet uit: je ziet 'm amper tien centimeter opschuiven, maar wel flinke klappen maken op de keien.

Categorie "goed bedoeld, maar helaas..."

Hedrion schreef :
Idd gewoon een standaard manier om deze jordaankruiser vlot te trekken.
Weliswaar is er in dit land een overkill aan hulpdiensten.
Vorig jaar maakte mijn boot water wat constant bleef binnendringen,
telefoontje naar de brandweer hetgeen resulteerde in 4 brandweerwagens, 1 compleet duikteam, 2 politiewagens, 1 perswagen.
En allemaal met gillende sirenis (locatie Ringvaart Kaag)

Jaap

Tony2920 schreef :
Je zegt dat je te weinig verstand hebt om over acties van de KNRM te oordelen.
Maar je doet het wel?

Je zegt dat je te weinig informatie hebt om een goed oordeel te vellen.
Maar je doet het ondertussen al wel?

De KNRM gebruikt gevlochten trossen, tipto-12, die slaan niet terug als ze breken. Geslagen trossen doen dat juist wel.
Een gevlochten tros slaat direct dood op het water.

Als we geen mening mogen hebben over dingen waar we weinig van weten dan zou het een saaie boel worden hier!

Behalve enkele beroepsschippers, jachtontwerpers, zeilmakers, HF professionals, hulpverleners en wedstrijdzeilers zijn we volgens mij bezig met onze hobbie toch? Met mij zullen velen "onbewust onbekwaam" zijn op een aantal onderwerpen. Reacties op reacties die naief lijken zijn vaak heel leerzaam vind ik!
Op het oude motorbootforum is een regel ingevoerd dat als een vraag beantwoord is er "OPGELOST" in de titel wordt opgenomen. Dat lijkt mij te ver doorslaan, is daar verworden tot een vraagbaak waar telkens dezelfde 10 mensen "HET antwoord" geven. Wij moeten dat zelf bepalen door tussen de regels door te lezen. En daar is niets mis mee naar mijn idee...

WADnWIND schreef :

Tony2920 schreef :
Dat laatste neem ik direct van je aan.

In de verdere mail ben je een beetje de klos dat ik mee lees en me inhoudelijk afzijdig houdt omdat ik ook niet weet wat er gebeurd is en moeilijk objectief kan zijn. Daar heb je geen schuld aan, maar is een persoonlijke aard van dit beestje. Buiten de tros kan ik ook geen toelichting, bedenking of commentaar hebben op een dergelijke actie omdat niemand hier weet wat de motivatie is. Dat geldt dan voor iedereen in dit draadje.

Nachtvlinder schreef :
Ik weet een wakkere banale krant die daar vol mee staat

_{www.woorden-boek.nl/woord/banaal}

Ik wil ook niet dat het hier een NU.nl/Telegraaf niveau wordt, maar als niemand meer iets mag zeggen die geen algemeen geaccepteerd (niet zelfbenoemd) expert is dan is het geen forum meer. Heb geen Grieks of Latijn gehad, maar ik dacht dat een "forum" iets met meningen te maken had...

Ik ben opstapper bij de KNRM station Vlieland. We trekken heel vaak schepen weer vlot volgens protocol. Dat hebben ze hier ook gedaan en succesvol.

Prima dat jullie er kritisch naar kijken, dat doen wij ook. Wij maken ook fouten en proberen daarvan te leren. Om nu te spreken over moedwillig vandalisme vind ik jammer.

Wij staan 24 uur klaar voor jullie, vrijwillig.

matoren schreef :
En dat wordt erg gewaardeerd!

Maar denk jij dan (als expert mag jij van WADnWIND antwoorden) dat die golven bedoeld zijn geweest om het schip iets op te tillen of zou dit een minder doordachte actie zijn?

Nachtvlinder schreef :

Zoals reeds geschreven....