Onderwerp: Purschuim in de mast

Beste,

In verband met de revisie van mijn navigatie-verlichting op de mast wil ik het liefst nieuwe bekabeling door de mast trekken. Nu blijkt dat er helaas purschuim in de mast zit. Weet iemand een methode om dat te verwijderen. Volgens de leveranciers is purschuim als het uitgehard is alleen mechanisch te verwijderen maar dat is niet echt makkelijk in een mast.

Alvast hartelijk dank voor eventuele reacties.

Is de mast eraf? Dan kan je een 15mm stalen cv leiding gebruiken om er doorheen te komen. Eventueel even slijpen / rafelen aan de kop. Wellicht kan je hem aan je boormachine vastzetten.

Wat lopen er nog meer voor een kabels door de mast? Je kunt zo ook veel slopen (dus vernieuwen).

Klopt , kan heelaas alleen mechanisch.
Er bestaan el oplosmiddelen voor maar niet voor de DHZer want die zijn zeer giftig c.q. kankerverwekkend.
Alleen voor kleinere vlekken e.d. heb je wel wat maar dat is niks voor een hele mast.

Een waarschijnlijk wel werkende manier (nooit geprobeert hoor ) is misschien met zo'n roterende rioolreiniger met een soort kurketrekker er voorop.
iets dergelijks heb je ook voor op een boormachine.
Overigens lukt het vast ook wel met een hogedrukspuit mer verlengslang die ook wel voor dat doel worden gebruikt.
Wordt wel een enorme rotzooi.
Ad

hoe zie je dat voor je, bij het eerste beste stukje purschuim zich in vast vreet zal de spiraal zich opkrullen als een wokkel

zit ie helemaal vol? (en weet je dat zeker?)
Holle pijp kan werken denk ik.. maar wanneer je daar 10 meter mee moet doen....heb je ook een koppel systeem nodig (en betrouwbaar) anders heb je ook nog een pijp in je mast...

Toxiq schreef :
Dat denk ik niet hoor.
Zo hard is PU schuim normaliter echt niet.
Tenslotte kun je het met je vingers verbrokkelen.
Maar je moet het uiteraard wel met een beetje "gevoel" doen.
Alleen zal het wel de nodige tijd vergen.
Overigens , met die hogedruk methode gaat het gegarandeerd veel sneller maar wel een stuk duurder.
In ieder geval ben ik er zeker van dat ik dat klusje wel zou klaren maar gelukkig heb ik geen schuimgevulde mast
Overigens , als je er een pijp in slaat zal die muurvast gaan zitten en is de vraag of je hem er nog weer uit krijgt.
Ad

ik zat te denken aan dunwandige pijp ect met een ruwe kop... Maar die mast zit vast niet helemaal vol met Pur... (kan ik me niet voorstellen...)
Hoe krijg je de vallen er dan door...

mgbgt1975 schreef :
en op die cv leiding een 7gatenboor monteren?

hele mast vol schuim???


ik zou iets fabrieken met een buis van de centrale verwarming, aan de bovenkant ingeslepen en stukjes getordeerd (als een boorkop) en dan een stofzuiger op de pijp zetten. je draait de buis er in, pur verpluvert en de afval wordt door de stofzuiger opgezogen. Pijp is ook makkelijk te verlengen.

Geen idee of het werkt, maar dat komt het eerste bij me op.

edit: kijk, een aantal forummers denken dezelfde kant op

Gr Rob

Zit er nog meer in behalve schuim?
Als dat niet het geval is, dan kun je PUR schuim ook oplossen met benzine. Het residue is dan weer goed te gebruiken als lijm

Wel een goed koolstof filter masker en vloeistofdichte handschoenen dragen!

En verder is oud PURschuim zeer zacht en makkeljk af te brokkelen.

Ik kan me vergissen, maar aceton lost dacht ik de meeste plastics op, misschien ook pur. Maar dan lost het misschien ook de bekleding van de kabels die er al zitten op...

Voordat je allerlei chemische dingen je mast in giet, bedenk ook even wat dat eventueel kan doen met de mast zelf. (ik zag zo gauw niet staan waar deze van gemaakt is)

om het schuim te verwijderen heb ik niet veel tips, behalve dat ik weet dat een stukje van 20 cm in een pijp leiding al een ramp is, twee dagen bezig geweest met een stanleymes, schroevendraaier en ander soortig spul om het er uit te pulken.

Bart

Bedankt voor jullie reacties. Het gaat om een 9 meter (Proctor?) mast van aluminium (Albin Vega). De vallen lopen buiten langs de mast dus alleen de elektra loopt binnendoor en die mag verloren gaan (immers vervangen). Ik weet alleen zeker dat in het onderste gedeelte pur zit. Hoever precies naar boven kan ik pas al doende zien. Heeft iemand ervaring met de hogedrukreiniger op purschuim? Dat vind ik wel een idee. De mast moet er sowieso af.

Controleer ook gelijk de wanddikte van het mastprofiel als je het schuim eruit hebt.
Ik heb mijn mast moeten vervangen omdat deze van binnen uit was gaan oxideren doordat de PUR schuim in de mast het vocht vast hield en zo de gaten erin vielen.Verder veel succes met het verwijderen.

met vriendelijke groet
Jeroen

laatst een lelijk eend gerestaureerd; daar had een vorige eigenaar de holle ruimten met pur gevuld. Het verwijderen bleek ontzettend goed te gaan met een staalborstel op een dremel. je houdt heel weinig materiaal over, een soort stof. Je kan ook kunsstof borstels kopen voor op de dremel, dat vind je mast denk ik wel zo prettig.
Dremel op een stok, buis er naast voor stofafzuiging....?????
Eerste stuk van de mast kan je met zo'n verleng-stuk op de dremel doen?

Gr Rob

Het purschuim zit waarschijnlijk alleen als een plaatje waar boven de vallen net uit komen.
lekkage plaatje voor binnen.
Nu dus de vraag, heb je een door gestoken mast?

roblisto schreef :
Nou , is niet het enioge geval hoor.
Ik heb een keer de nieuwe giek van mijn Varianta volgeschuimd omdat dat ding vresijlijk hard klonk als er een lijntje tegenaan tikte.

Later kreeg ik er flink spijt van toen ik reef- en kraanlijnen binnendoor wilde leggen.
Vandaar dat ik wel weet hoe lastig je het eruit krijgt.
Ad

"Vroeger" waren er een aantal zeezeilers van overtuigd dat je boot niet meer dan 100 graden plat kon slaan als de mast vol met schuim zat. Inmiddels weet men beter, maar er zijn nog steeds boten uit de jaren 60 en 70 met aluminium masten die vol geschuimd zitten om die reden.

Waar laat je je vallen dan??

Buitenom, net als bij een houten mast.

Ik dacht dat vroeger altijd alles beter was?

Zouden schuursteenveeg-tools (van die harde borstels die je op kunststof stafdelen schroeft) mss werken? Je wilt het eigenlijk aan het draaien krijgen. Ik hoop voor je dat het maar een klein stukje betreft!

Kan je beter een lawine airbag boven je mast monteren.
Ga je plat word deze zeer snel opgeblazen.
plazilla.com/wat-helpt-het-bes...n-een-lawine-vastzit

Ik zou proberen een lange houtboor (bijvoorbeeld voor een booromslag) te verlengen met een staaf ijzer van een mm of 8 dik en 6 meter lang.

Dan met twee man extra proberen te boren.

Wel een logistieke uitdaging....

Ik zag bij de lidl een buizenontstopper, een lange erg stugge slang die je op een hogedrukreiniger kan monteren, in een verstopte buis inbrengen en die dan schoon blazen. Misschien is dat iets?

Grt Tom.