Onderwerp: Overdekte winterstalling, een goed idee?

Nu het klusseizoen op zijn einde loopt en het vaarseizoen begint, ben ik wat aan het nadenken over de winterstalling van volgend jaar.

De afgelopen jaren heeft ons bootje buiten (bij de Beulackerwijde) op de kant gestaan. Dit is dicht bij het huis van mijn schoonouders. Dus kunnen we het huis van mijn schoonouders als uitvalsbasis gebruiken. Ook is de eigenaar van het terrein vrij makkelijk wat betreft de boot in het water hijsen. U vraagt, wij hijsen (dus niet moeten wachten omdat je toevallig achteraan staat).

Deze plek heeft echter ook een aantal nadelen. Het is 2 dagen varen van en naar de zomerstalling. De route is geen straf, maar je zit er wel elk jaar aan vast.

Omdat het buiten is kunnen we pas vanaf maart beginnen met klussen. Vorig jaar was dat zelfs pas in april, omdat die verrekte winter maar niet weg ging. Er moet veel in een korte tijd gebeuren. Komt er vaak op neer dat we vanaf half maart tot zo'n half mei al onze weekends vrij moeten houden om te klussen. Altijd verliezen we wel een paar weekends omdat het dan slecht weer is (kit of was aanbrengen in de stromende regen is geen goed idee). Tijdens de goede weekends baal je juist omdat het zo mooi weer is en jij nog aan de kant staat.

Meestal kan de boot pas begin mei/half mei het water in. Ik zit dus te denken aan een winterstalling binnen. Er zitten een paar tegenover de jachthaven waar we in de zomer liggen. Is wel veel duurder, maar ik denk dus dat de voordelen ook aanzienlijk zijn.

Vandaar dit topic. Wat zijn de ervaringen van overdekte winterstallingen?

Mag/kan je bij je boot om daar klussen te verrichten? Is daar stroom en water aanwezig? Mag je daar ook schilderen? Zijn er nadelen die ik over het hoofd heb gezien?

Alvast dank voor jullie antwoorden!

duur
je mag niet overal schuren en schilderen
vaak staan de boten heel strak op elkaar
ze branden regelmatig af

ik zou al het werk opsparen en eens in de (ik zeg maar wat)5 jaar naar een overdekte stalling gaan en dan alles aanpakken

groeten
Frank

En wat te denken van zoiets?
feesttenten-partytenten.tectro...agetent-12x6-XXL.php
Heteluchtkanon erin en je kunt aan de slag.
Wel dat ding af zetten als je gaat schilderen i.v.m. brandgevaar
Kun je ook huren.
Hier in het dorp heeft iemand er al eens een iets van 9 meter Waarschip in gebouwd .
Ad

pantaleimon schreef :
Zijn ze daarom ook zo duur

Ik sta al meer dan 20 jaar onder dak en ik zal niet meer anders willen. 1 jaar buiten gestaan en dat is mij vies tegengevallen. Binnen staan heeft het voordeel dat je de boel lekker open kan laten (lucht eens lekker uit) en door kan blijven werken. Ik maak me ook nooit zorgen als er weer eens een storm overtrekt, er kan niets omwaaien of openwaaien. Altijd goed toezicht en dat geeft een veilig gevoel. Wat betreft dat afbranden, ik denk dat per saldo per jaar meer boten in de buitenstalling kapot gaan dan in een overdekte stalling, dat is geen enkel argument. Ook gezien de eisen die tegenwoordig aan stallingen worden gesteld (brandmelders, brandblusapparatuur). Wat betreft het klussen, daar moet je wel even wat rekening mee houden, in sommige stallingen mag je niet klussen, terwijl dat bij anderen geen enkel probleem is. Bij ons in de stalling is klussen nooit een probleem, wel gelden wat regels (niet slijpen bijvoorbeeld). En de kosten, tja, het is duurder dan buiten, dat zeker, maar het gemak wat ik er voor terug krijg is het meer dan dubbel waard. Ik ga nooit meer buiten stallen.

ik weet niet waar jullie tijdens de zomer liggen
wij liggen 's winters overdekt in Zeewolde,
je mag er klussen, er is een lak en schuurschema
er is water en stroom
er kan er in en uit wanneer je wilt, in het redelijke
ze zijn zeer flexibel
ik vind overdekt de extra kosten meer dan waard
boot naar binnen, kleedje tegen het stof erover, en je hebt er de hele winter geen omkijken naar
ton

Ik ben zelf een groot fan van klussen aan de boot in de zomer.
In 4 of 5 dagen zomerklussen doe je meer als in 8-9 dagen winter klussen in een overdekte stalling, of meer als 20 dagen tijdens een buiten winter stalling.
Daarnaast heb je zomers nooit geen geklooi met uithardingstijd, vocht problemen of andere boten die veel te dicht bij je staan.
Zomer's een weekje op de kant is verreweg het goedkoopste alternatief, mooiste resultaat en minste ergenis als je het mij vraagt.

Daarnaast kun je heerlijk ongestoord in de winter door zeilen, er zijn zulke mooie dagen te beleven in de winter!

Wat aan je schip mogen doen verschilt erg van plaats tot plaats, maar is meestal vrij beperkt (en gelukkig maar, want als je in een klusloods ligt wordt je eigen schip er ook niet schoner op, wat een van de voordelen is van binnen liggen: alles droog, schoon en relatief warm). Vooraf goed overleggen wat wel en niet mag en op welke tijdstippen (bv alleen op werkdagen overdag, of ook in het weekend, mag je zelf de loods in lopen etc)

Vaak heeft de stalling wel aparte werk- en schilder-loodsen die je per dag of per week kan huren. Maar daar kun je ook vanuit de wal of het water in, dus daarvoor hoef je niet eerst de halve winter binnen te staan.

Wat overwegingen:

- (meestal) geen vorst binnen
- boot blijft schoon dus scheelt werk (maar die tijd verlies je deels of geheel weer omdat de mast er op en af moet)
- je kan meestal in de boot prima wat dingen doen
- als je klussen hebt waarvoor iets echt droog moet zijn dan kan dat na een wintertje binnen
- soms pas laat het water in als je vergeten bent aan te geven dat je weer vroeg te water wil en dus vooraan wil staan.
- lekker zorgeloos als het erg hard waait, sneeuwt of weet ik wat
- een stevig prijskaartje

Erikdejong schreef :
Ik ervaar dat zeker niet zo, ik doe net zoveel 's winters als zomers. Alles heeft te maken met een bepaalde volgorde van werken en daar heb je nu eenmaal wat tijd voor nodig en tussen zitten. Nooit last gehad met uitharden of vocht, ook staan bij ons de boten ruim opgesteld om fatsoenlijk te kunnen werken. Ook staan de boten zo opgesteld dat deze er zo weer uit kunnen zonder dat alles omgepakt moet worden. Daar houden we ook al rekening mee met inpakken. Ik sta onverwarmd, maar kan het elk jaar met regulier onderhoud de boot toch in maart klaar hebben zonder haast om te water te gaan.

Erikdejong schreef :
Wij deden net zo: winter doorzeilen en begin seizoen als iedereen erin gaat wij eruit
Vaak werden enkel kraankosten berekend zonder stalling op de bok. Geen kans andere boten te beschadigen of vuil te maken als je wilde schuren, havenpersoneel relaxt en af en toe bereid handje toe te steken.
Lekker weertje dus geen koude handen.

Zou het zo terug doen.

Okay, dank voor de tips! Dat zomerklussen had ik nog niet eens aan gedacht, maar dat kan natuurlijk ook, kan je de winter door blijven varen. Ik weet niet of dat in Giethoorn kan, in de zomer staan er showmodellen van speedboten op dat terrein.

Partytent wordt hem niet, daar is de boot te hoog voor en er is ook geen ruimte voor in Giethoorn.

Een loods dichtbij onze ligplaats (in Lemmer) is ook al eens af gebrand. Branden die loodsen vaker af dan andere, vergelijkbare gebouwen? En zo ja waarom?(stroomvoorziening of zoiets?)

Ik zat zelf te denken aan de stalling Tacozijl.

Grootste reden van brand is dat booteigenaren crappy elektrokacheltjes aansluiten die doorbranden. Bij ons gaan alle stekkers er subiet uit als je er niet bent en aan het einde van de dag gaan alle stekkers er sowieso uit.

Wallaby schreef : Lijkt me sowieso niet meer dan normaal dat je dat doet, ik zou geen goed gevoel hebben bij het aan laten staan van zo'n kacheltje.

In zo'n hal ben je qua brand helaas zo veilig als de meest nonchalante booteigenaar, (tenzij er goed op toe gezien wordt dat alles uit gaat).


Staat tegenover dat je dan weer geen stress hebt van harde wind terwijl je boot op de bok staat.

Of investeer in een ruim en degelijk (wit) dekzeil. Heb je in 2 jaar terugverdiend. Boot blijft droog en als maar even de zon schijnt warmt het lekker op. Dat heb je niet in een onverwarmde loods.

Dit jaar voor het eerst hele winter binnen. Had dan ook een paar flinke klussen te doen, maar wilde het vooral droog houden. Wat een verademing!

Tuurlijk, goed overleg met haven is noodzakelijk en je moet je plan van te voren goed doorspreken. Wij kregen een eigen sleutel, en om 22:00 gaat de stroom er automatisch af (al ben je verplicht bij vertrek je stekers te ontkoppelen).
Het is dat het wel erg prijzig is, anders deed ik het ieder jaar zo. Bij de vereniging waar we zomers liggen is winterstalling inbegrepen, dus elders binnen liggen tikt dubbel aan als het ware.

Overigens vind ik werken met stofafzuiging tijdens het schuren eigenlijk een morele verplichting, binnen of buiten. Het geeft een enorme bende wanneer dat niet gebeurt en de eigenaar die dat dit jaar niet deed in de hal heeft het geweten......

Fijn om al die ervaringen te kunnen lezen.

Ik weet nog wel een plekje in Enschede, waar je overdekt kan staan en aan je boot mag klussen!

wybeslot schreef : Hij is helaas niet zo trailerbaar, onze boot

Ik lig zelf bij Jachthaven Lemmer.
Afgelopen winter in de hal gestaan.
Tja...niet goedkoop....kon wel wat klussen...
Maar schuren is niet toegestaan evenals lassen.
Tja...dan komt het toch weer aan op de korte periode
als je de kade op kan en vervolgens in het water.

Voor mij geldt hetzelfde als voor jou....
Ook ik moet in een korte tijd alle klussen doen zoals schilderen
terwijl je...zeker met goed weer....het liefst weer in het water ligt.
En dan de frustratie als het slecht weer is. Niet alleen de regen maar ook
zeker de wind verhinderd een succesvolle schilderklus.
Ik begrijp nu heel goed waarom boten in een hal worden geschilderd.
Zo'n tent is wel een mooie oplossing. Maar mag je zo'n grote tent wel
continue laten staan op de kade?

Ben dr ook nog niet uit wat ik volgende winter doe.

Vinni

Is dan ook aan de haven, waar hij ook getakeld kan worden. Staan meer niet-trailerbare boten.
Zie www.havenstalling.nl

Onze boot gaat niet op de kant 's-winters en al helemaal niet in een loods. Had ie maar geen boot moeten worden.
Omdat de achtercabine en de voorpiek geïsoleerd is, verzamelt alle condens zich in de salon en loopt keurig langs de huid in de bilge. Kussens blijven in de winter gewoon aan boord, in 5 jaar nooit schimmel gezien of muffe lucht geroken. Na 6 maanden heb ik plm 3 liter water in de bilge. Slimme jongens, die Fransen!

Ik sta al 10 jaar binnen in de winter met mijn boot en zie er persoonlijk alleen maar voordelen in en boot blijft in een veel betere staat dan buiten te overwinteren en genereert ook nog eens veel minder werk en kan vaak worden uitgevoerd wanneer het mij past. Verven etc moet je inderdaad wel even wachten op een juiste temperatuur al heb ik daar ook wel wat kunstgrepen voor uitgevonden.

Okay, dank voor de antwoorden.

Ik denk dat ik het bij wijze van experiment maar eens een jaar moet proberen. Dan merk ik vanzelf of ik nooit meer anders wil of dat voordelen toch niet op wegen tegen de meerprijs.


Een jaar in het water blijven kan ook, maar omdat we met de kiel bezig zijn geweest ( www.zeilersforum.nl/index.php/...aad-hoe-af-te-werken ) zou ik toch graag na een seizoen willen zien hoe het onderwaterschip zich gehouden heeft.

Noballast schreef : Heeft dat witte dekzeil een beter effect op dat opwarmen waarover je schrijft dan een zwart (donker) gekleurd dekzeil?

--
stegman

lodewijk stegman schreef : Geen idee, heb geen ervaring met een donkere kleur. Ik vond het opvallend hoe snel de boel onder de tent opwarmde en wit om voldoende daglicht door te laten. Met omhoog geschoven giek en vooruitstekende spibomen had ik stahoogte over de hele lengte van de boot. Ideaal voor werkzaamheden binnen en aan dek, zowel op de kant als in het water.