Onderwerp: mast slede verstelbaar

Hallo ik heb even een vaag over over een mast slede
Ik kan mijn mast naar voren of naar achteren plaatsen ten opzichte van mijn boot. Lanaverre 517 bootje dus.
wat veranderd dat aan de vaareigenschappen van de boot ???
heeft dat met de wendbaarheid te maken ???
Of dient dat ergens anders voor
Misschien een domme vraag ,maar ik zeil nog niet zo lang

Domme vragen bestaan niet toch?

Ofwel: 'it's better to look stupid and get smarter than to look smart and stay stupid.' (die las ik in een boek over oceaan zeilen).


Ik weet het niet precies, anderen op dit forum gaan dar zeker een beter antwoord op hebben maar ik zou zeggen dat je daarmee het zeilpunt verplaatst:

nl.wikipedia.org/wiki/Zeilen_(varen)

Dus mast naar voren = zeilpunt naar voren lijkt me. Maw het zal vnl invloed hebbben op de loefgierigheid van de boot?

Maar nogmaals, ik wordt graag gecorrigeerd (leer ik ook weer van)

zeiloor schreef :

Ik zelf heb het gevoel mast naar voren meer recht uit
naar achter wendbaarder

Mast verplaatsen heeft inderdaad invloed op het zeilpunt. Het zeilpunt heeft weer invloed op loef/leigierigheid. Wat je ook wel zou kunnen vertalen als wendbaarheid, maar loef/leigierigheid zijn betere termen.

Je wil een boot dusdanig trimmen dat hij na het loslaten van het roer uitzichzelf oploeft. Das een soort veiligheidsmarge. Dat moet natuurlijk wel een beetje in balans zijn, zodat je niet continu aan het roer hoeft te sleuren om rechtdoor te gaan. Deze loefgierigheid wordt ook beinvloed door helling van het schip. Hoe schuiner hoe loefgieriger tot je "uit het roer loopt". Het roer verliest de grip en de boot loeft op en komt weer recht op te liggen. De andere kant is leigierigheid.

Als je het roer dan los laat draait de boot richting lei. Dat wil je liever niet, want bij een dikke vlaag duikt je boot dan de kant op waar hij nog meer wind gaat vangen ipv lozen.

De kunst is om de balans te vinden: net voldoende loefgierig om op te loeven als je het roer los laat, maar niet zodanig dat je continu aan het remmen bent met het roer. De loefgierigheid neemt automatisch toe bij meer helling, dus ook daar moet je balans in houden.

Bij mijn vorige schip moest ik de mast flink achterover laten "vallen" om de boel in balans te krijgen. Uiteindelijk bleef het bootje rechtop iets leigierig, maar bij een beetje helling lag hij neutraal op het roer en bij meer helling loefgierig. Als je bij weinig wind het roer losliet slingerde de koers heen en weer tussen lei en loef. Een trimclinic en een nieuw grootzeil bracht nog meer balans, want met de verbeterde trim pakten we meer snelheid ipv helling.

Hoe ligt je boot nu op het roer?

nou ik heb al door dat de mast dus niet goed staat,ik moet inderdaad steeds het roer goed vasthouden.
dus ik denk dat ik de mast naar voren moet schuiven

zeiloor schreef :
Vertel eens iets meer?
Goed vasthouden, want anders? Duikt je boot naar loef? Naar lei?
Onder hoeveel helling? Hoe gaat het in vlagerig weer? Loop je dan te " wrikken" met je roer om de boel recht uit te laten gaan?

Gebruik je telltales? Lukt het goed om die te gebruiken? Hoe is de staat van je zeilen?

Zeiloor, wel gesurft? De mast naar achteren bewegen dan draait de boot naar de wind toe mast naar voren bewegen draait de boot van de wind weg

Hallo nou ik moet inderdaad bij recht uit frikken de boot is dus steeds aan het zoeken
zie filmpje vorig jaar in denemarken

T ziet er aardig uit als surfen

Tja het is niet echt een zwaar bootje, lijkt op het filmpje dat de wind schuin van achteren komt, tel daar de golven bij op en de kont zal worden weggezet.

Ik neem aan dat je met vlakker water minder problemen hebt?

Ik zou niet verwachten dat je voor de wind veel zult merken van je maststand. Met hogere koersen zeker wel, het sterkst hoog aan de wind, op die koers zou ik de masttrim bepalen. Beginnen met de midden stand, kun je de voorstag ook nog stellen?

nou de mast staat nu voor de middenstand ik zelf heb de gedachte dat de boot dan wendbaarder is maar ook onrustiger op rechtuit
maar misschien zie ik dit totaal verkeerd
ik ga gewoon in stappen de mast naar voren schuiven kijken wat er dan gebeurd
en bij vlakker water heeft de boot het ook ik vind de boot gewoon onrustig op het roer