Onderwerp: Verkopen of houden...?

hallo, ik kan wel wat advies gebruiken.
Vier jaar geleden samen met een familielid een zeilboot gekocht, voor toen een mooie prijs. Redelijk wat in de boot geïnvesteerd, o.a. voor 3000 aan nieuwe zeilen, motorreparatie enz.
Nu blijkt de boot toch minder gebruikt te worden dan gedacht en denken we aan verkopen. Echter... de prijzen zijn flink gedaald sinds 2010; we mogen blij zijn als we nu 90% ontvangen van wat 'ie ons destijds gekost heeft. Dat betekent dat we alle extra kosten 'kwijt' zijn (+ die 10%).

Ik heb de keuze om de hele boot te kopen, dus mijn familielid uit te kopen.
Wat te doen?
Verkopen betekent geld weggooien, maar geen kosten meer hebben.

Houden betekent kosten, voor ligplaats, onderhoud enz., sowieso 1500-2000 per jaar.
Houden betekent ook dat er een boot beschikbaar is, al is het maar voor 4 weekenden per jaar en een week in de zomer.
Houden betekent ook dat de markt zou kunnen aantrekken, zodat ik er over een paar jaar misschien wat meer voor zou krijgen dan nu. Dat is met een boot uit 78 natuurlijk koffiedik kijken.

Als je hem zo weinig gebruikt en niet de ambitie heb het gebruik te intensiveren zou ik zeggen verkopen. Niet gebruiken draagt ook niet bij in de staat van het schip.

Je kunt beter nu je verlies nemen. Ja de markt zal wel weer gaan stijgen, maar je zult moeten blijven onderhouden, verzekeren en ligplaats betalen. Uiteindelijk verlies je er nog steeds op.

Nu even pijn is beter dan een lange glijvlucht naar beneden.

"Geld speelt geen rol" heb ik geleerd van een heer van stand. Dat houdt in dat de enige vraag is: "Wil ik elk moment kunnen varen of maakt dat niet uit en kan ik prima zonder?" En de vraag stellen is hem beantwoorden. zolang de investering door je kop zeurt, gaat het niet om de passie en kan je beter verkopen zeilen wordt nooit rendabel!

10% verlies, ben je spekkoper...
de markt is zo slecht dat mensen soms voor de helft of nog minder de boot moeten verkopen

joostp schreef :
+1

Dit blijft altijd lastig.

Als je het puur financieel / economisch bekijkt: Als de boot niet of nauwelijks gebruikt wordt verkopen en je verlies nemen. Dat zou nog zomaar flink hoger kunnen zijn dan je nu verwacht. Eventueel wat losse zaken apart verkopen kan soms aantrekkelijk zijn. Maar je bent van de zorg en de kosten af en je hebt weer wat geld vrij om ergens anders aan te besteden. Af en toe een boot huren bijvoorbeeld.

Maar je kan er ook anders naar kijken. Het (zelf) hebben van een boot is een hele mooie hobby en veel zeilers (ik ook) ontlenen niet alleen plezier aan het zeilen zelf, maar ook aan het klussen aan de boot en aan wat er verder allemaal omheen gebeurt. Misschien is nu het aantal dagen of weekenden per jaar wat jullie zeilen niet zo groot, maar als je zelf een boot hebt ben je vrij om ook wat vaker even nog een middag en avondje te gaan zeilen en kan je de boot ook helemaal inrichten en uitrusten naar je eigen behoefte. De kosten zijn dan ondergeschikt aan de emotionele binding, de vrijheid die je hebt, je hobby. Dat is onbetaalbaar. De boot voor een familie-prijsje overnemen is dan juist een hele mooie kans. Je kan daarbij nog eventueel een (schriftelijke) afspraak maken dat mocht je de boot binnen 2 jaar alsnog verkopen voor een hogere prijs dan waarop hij nu gewaardeerd wordt een deel van de 'winst' alsnog gedeeld wordt met de huidige mede-eigenaar.

Maar het blijft een onmogelijke keuze: ratio tegen emotie.

Moeilijke keuze.Ik deel de mening van ilCigno.Langs de andere kant,als jij de boot miniem gebruikt ,ben je niet met het zeilvirus besmet.Ik zou er veel meer mee zeilen Jullie hebben wel een mooie spirit28 vindt ik persoonlijk.Dat geel met teakdek komt mooi uit.
Maar net dat teakdek valt moeilijk te verkopen vrees ik,tenzij het er nog niet lang op ligt en in prima staat is.

Geld is snel vergeten, zorgen niet.

Ik denk dat het uit te rekenen moet zijn tegen welke prijs je kunt verkopen of wat het kost om de boot te houden. Het is een gek idee dat iets weer verkocht moet worden tegen de aanschafprijs + investeringen. Je schrijft 99 van de 100 keer af op je bezit, das met een boot echt niet anders. Helaas schrijf je momenteel hard af op een boot, maar dat is iets anders als "er op verliezen".

Hoe eerder de geldkraan dicht kan, hoe minder je afschrijft. Probeer voor jezelf te bepalen wanneer je ongelukkig wordt van de afschrijving. Alles waar je de boot meer voor verkoopt is geruststellend (ook al snap ik heel goed dat het heel anders aanvoelt).

Zo snel mogelijk je boot in de verkoop doen, en zolang hij niet verkocht is: varen en genieten.

Als je nu verkoopt omdat je niet veel meer zeilt, ben je het geinvesteerde geld kwijt. De kosten, zoals terecht opgemerkt, lopen door. Tel dat eens op over een aantal jaren, en voordat je het weet ben je meer kwijt dan je boot waard is. Dat geldt natuurlijk voor elke bootbezitter met een relatief goedkope boot, maar daar staat gebruik en zeilplezier tegenover. Besluit je ooit weer regelmatig te willen zeilen dan koop je voor minder een andere boot terug.

Nu verkopen is beter dan wachten, veel aanbod, weinig vraag. Deze trend zal zich doorzetten de komende jaren.

groet,
Maarten

Of een jaartje "vissen" met een hoge vraagprijs. Wie weet wordt er iemand verliefd...

90% is niet gek..spirit 28 van (als voorbeeld) 10.000 voor 9.000 lijkt me een goede verkopende deal..of mij Dehler van 35.000 voor 32.000 ook niet gek..

Overigens:

“Believe me, my young friend, there is nothing - absolutely nothing - half so much worth doing as simply messing about in boats.”

Je kunt hem altijd te koop zetten, en kijken of er een voor jou realistisch bod komt.
Zolang hij niet verkocht raakt, kan je er ook mee gaan zeilen.
Dan krijg je misschien een beter idee of de door jou verwachte verkoopprijs te halen is in de huidige markt.
Of misschien moet je kijken of je hem niet meer kunt laten gebruiken, met deling van de kosten, door verdere familie?
En of kijken of je de vaste kosten niet kunt drukken door een andere ligplaats, en of verzekering.

"Zachte heelmeesters maken stinkende wonden" heeft een wijs persoon ooit gezegd.

Ik vertaal dat als: verkopen en je (overigens niet zo heel erg grote) verlies pakken.

Zelf zat ik zo'n beetje in hetzelfde schuitje (pun intended). Ik ga voor een aantal jaar naar Amerika voor mijn werk en kan dus 2-3 jaar geen gebruik maken van mijn boot. Echter de boot is pricies wat we zoeken, en we hebben niet de ambitie om snel groter te willen, dus wij zetten hem 2-3 jaar op de wal en gaan weer verder waar we gebleen waren als we terug komen.

Groeten,
Johnnie

Kijk wat je zelf gebruik denkt te maken van de boot, en kijk wat je alternatief daarvoor is als je de boot hebt verkocht.
Kom je met dat gebruik goedkoper uit door de boot te houden, of kan je voor minder geld een prima boot huren voor die paar dagen en vakantieweken?

Ik zou ervan uitgaan dat de boot niet meer waard wordt dan die nu is: de afschrijving die je al noemt blijf je houden, en een eventueel aantrekkende markt zal de waarde niet meer met 1500-2000 euro per jaar verhogen.

Natuurlijk: als je bent zoals de meesten hier, is alleen het bezit van een eigen boot alle moeite, kosten en werk al meer dan waard. Een economische redenatie is dan helemaal niet meer belangrijk....

allemaal bedankt voor de antwoorden!
ik schaam me een beetje als ik dat allemaal lees ; uit mijn vraag spreekt inderdaad niet de verliefdheid op het zeilen die ik zo vaak in jullie verhalen lees.
Maar die is er wel: Als ik weer aan boord stap, de haven uitvaar, wind in de zeilen, motor uit; even uitwaaien! Alleen komt dat er tot nu toe maar een paar keer per jaar van.
Ik laat het nog even bezinken en neem de verschillende opties nog eens door. Jullie horen wel wat er uit komt!

Ach, het is niet omdat je weinig zeilt dat je niet stapel kan zijn op zeilen...
Sommige mensen hebben nu eenmaal meer tijd dan anderen.

Zelf ben ik naast zeilen ook helemaal weg van bivakkeren in de bergen, duiken, fotograferen en muziek maken. Geloof me: daar heb ik niet altijd de gepaste tijd voor...! Er is een tijd voor alles. Ik zou het eng en misschien zelf bekrompen vinden als dit enkel zeilen betreft!

Of je dus moet verkopen of niet hangt eigenlijk helemaal alleen van jezelf af: hoeveel is het je waard?

Wanneer het je alleen om de centen gaat, is een boot een domme investering.
Maar een boot hebben is vooral een kwestie van gevoel en blijkbaar niet van verstand.
Zelf ben ik er al tientallen jaren jaren geleden achter gekomen dat een boot de bekende "kuil in het water is die je met grote scheppen geld probeert te vullen".
Als redelijk verstandig mens zou ik mijn boot dus op staande voet in de verkoop moeten doen maar... eerlijk gezegd, ben ik daarvoor veel te sterk gehecht aan mijn "kuil".

beste allemaal, de boot is te koop gezet, bekeken, nog eens bekeken en... nog steeds te koop.
Wij gaan dus seizoen 2015 in in het bezit van een fraaie Spirit 28! En zoals hierboven al wordt geschreven; dat is eigenlijk helemaal niet erg. Hij blijft in de verkoop en ondertussen gaan wij lekker zeilen. Wél op een andere plek, zie mijn andere 'topic'; we willen veranderen van haven. Een beetje in de geest van "Verandering van spijs doet eten", Verandering van ligplaats doet Zeilen...!

Zo mag ik het horen HielkeK! Het leven is te kort om er niet van te genieten. Lekker zeilen, en mocht er zich een koper melden, dan nog eens achter je oren krabben of je hem toch echt wel wilt verkopen!