Onderwerp: Kajuitzeilboot in water en ijs

het verbaast me dat een polyester zeilboot gewoon in het water kan blijven liggen in de winter. Lijkt me niet goed voor de boot als er veel ijs ligt of maakt dat allemaal niet uit? Zeker als het gaat dooien enzo.

Wat is jullie ervaring?

Tennisbal schreef :
Als je op rustig water ligt zonder scheepvaart gaat er niks stuk.
In 35 jaar heb ik nog nooit meegemaakt dat een schip kapot gedrukt werd door ijs. Wel dat de afsluiter stuk vroren en dan bij dooi het schip zonk.
Of je zelf rustig bent weet ik niet, anders haal je voor je gemoedsrust het schip er uit.
Er zijn duizenden mensen in NL die hun poly schip gewoon laten liggen.
Soms zie je trucjes met bellen schermen of dompel pompen rond om om het schip ijsvrij te houden.
Nogmaals; er moet geen scheepvaart of getij beweging zijn.

Beste tennisbaan,

Ik stel voor eens bij pagina 1 te beginnen in dit forum of in ieder geval eens een " zoekfunctie" te gebruiken.

Hurley Ruud schreef :
Kom op zeg, het is geen vereniging hier. Het is een forum, waar iedereen een vraag kan of mag stellen. En als iemand dat anoniem wilt doen moet hij of zij dat zelf weten. Lekker interessant : ik ben pietje puck en zeil al 2 jaar en woon in een schoenendoos.
Zoekfunctie is niet de beste functie van dit forum. Maar jij bent zo sociaal beest help de ts dan geef wat links door naar topics waar de info in staat. Dan hebben we gelijk op het forum een deeplink.

En je hebt nog niet eens opgelet de ts heeft zich voorgesteld: www.zeilersforum.nl/index.php/...n-nieuw-met-zeilen--

Wanneer je de boot tussen de palen hebt liggen, zal er weinig beweging van het ijs kunnen ontstaan. Dat is in de meeste jachthavens zo. Wanneer de boot in een vaart ligt, kan er bij trek van het water wel beweging van het ijs zijn. Inhammen hebben er niet zo'n last van. Bij de juist rompvorm zal de boot door het ijs eerder omhoog gedrukt worden dan in elkaar. Uiteraard de motor, het drinkwater en de afsluiters beschermen. Kijk eens in de winter wat er in de jachthavens blijft liggen. Tegenwoordig is dat op sommige plaatsen wel eenderde van de beschikbare plaatsen. Crisis is hier ook debet aan.

Crisis en de A-locatie grond waar al die jachtstallingen op blijken te liggen. Ik wil best binnen maar vind het de enorme prijzen niet waard.

De belangrijkste reden dat mensen polyester boten droog zetten in de winter is angst voor osmose. Dankzij de geslaagde marketing zijn veel mensen daar als de dood voor, wat lekker veel geld in diverse laatjes brengt.

Ik blijf altijd in het water liggen (varen kan zolang het water vloeibaar is tenslotte) en ga er alleen even uit als het OWS aandacht verdient. Dat doe ik dan lekker vlot in het voorjaar, dus mijn boot (en alle poly voorgangers) liggen eigenlijk altijd nat. Geen enkel probleem.

Toen ik mijn bootje ( een polyester Saga20) in de winter in het water wilde laten liggen werd ik gewaarschuwd voor schaatsers die de boot zouden kunnen gebruiken als zitplaats. Met de punten van schaatsen kan het polyester flink beschadigd worden. Is overigens nooit gebeurd.

Klauteren ze dan de kuip in? Lijkt me dat als ze dat al doen, ze een dikke motorboot met zwemplateau uitkiezen? Anders wordt het meer hangen dan zitten

Bij een kennis van mij gebeurde dat inderdaad wel eens (had ook een zwemplateau); als het echt ging vriezen en schaatsen een serieuze optie werd dan maakte hij die zitplaats wat minder aantrekkelijk

Hier in Zweden haalt men altijd de polyester boten eruit in de herfst maar je kunt ¨overwinteren¨ met een kleine kachel erin die de romp enigszins verwarmd en zo een filmpje water houdt tussen romp en ijs. Echter het gevaar zit in het feit dat als het ijs gaat dooien en de wind staat de haven in dan wordt eea gewoon kapot gedrukt door kruiend ijs. Hele steigers gaan ieder jaar hierdoor verloren en moeten weer opgebouwd of gerepareerd worden in het voorjaar.

Hi,

Ik wil me bij de vorige antwoorden aansluiten.
Osmose: Niet al te druk over maken, zeker niet als je de boot uit het water haalt voor je he koopt. Dan zie je meteen of er werk aan de winkel is. Als er nu weinig mis is, kan je er wel even tegen.
Onderwaterschip: Harde antifouling kan wel 2 of 3 jaar mee, zonder dat de boot er uit gaat.

Mijn boot gaat er maar één keer per twee of drie jaar uit, ligt in stromend water dat ok af en toe dichtvriest.
Schaatsers zijn de grootste zorg; als ze op je boot gaan hangen in het ijs, dan loop je kans dat het ijs de romp beschadigt.
Langsstromende ijsschotsen zijn hier nog nooit een prbleem geweest, maar dit is wel een beschutte plek.

In het algemeen neemt een romp trouwens zoveel zonnewarmte op, dat hij zelden helemaal ingepakt in het ijs komt te liggen; hij drijft eerder losjes in zijn eigen 'ijsbox' die precies past

Gr, Arent

Ik heb mijn schip nog nooit in de winter op de wal gehad, blijft altijd in het water. Motor, leidingen, afsluiters en drinkwatersysteem vorstbestendig maken met anti-vries of aftappen dan kan er (bijna) niets fout gaan. Polyester wordt nooit in- en in koud en zal niet vastvriezen aan het ijs. Het ijs vriest naar elkaar toe en zal de boot hoogstens iets omhoog drukken. Bellenschermen etc. zien er leuk uit maar volgens mij loop je dan het gevaar van schade als de boot gaat bewegen onder invloed van wind etc. Hij heeft immers ruimte in het ijs. Als de boot vast ligt in het ijs kan hij niet bewegen en kan er dus geen schade (krassen etc.) ontstaan.

Koud water is beter voor een polyromp dan warm water. Ergo: winter in het water is beter voor de boot dan in de zomermaanden. Mensen die heel erg zuinig zijn op hun bootje en bang zijn voor osmose kunnen dus het beste zomers hun boot op wal zetten en in de winter weer gaan varen. Maar dat is ook weer zo wat...

liggen al 14 jaar in het water en varen ook in de winter. inmiddels zijn er wel bultjes zichtbaar maar dat neemt niet schrikbarend toe, en daarbij vind ik het een acceptabel gevolg. Had hetmaar geen boot moeten worden.
Wellicht dat ik er ooit wat aan doe, voorlopig gaat ze na het huidig onderhoud weer gewoon voor een jaar of drie te water.
als je swinters niet vaart dan is droogzetten beter, maar zeker niet met staande mast op een winderige locatie, daarvoor vind ik de meeste bokken teveel op de romp drukken.
soms wordt de (zachte zelfslijpende) antifouling op de waterlijn door ijs weggeschuurd, en als we door licht ijs varen dan hebben we echt een kaal neusje. geen schade maar in de zomer wel wat aangroei daar. verder geen probleem als je gewoon je voorzorg neemt tegen bevriezen..

(het valt me op, dat hier elk jaar iemand begint over de ontberingen van overwinteren in het ijs, zodra de temperaturen de +25°C beginnen aan te tikken. Je kan er vergif op innemen)

partemala schreef :
Haha, ben compleet nieuw met zeilen dus wil me goed voorbereiden