Onderwerp: paraplu-ankers, nog van deze tijd?

Hey iedereen,

Ik vond op de boot een drietal kleine paraplu-ankers, het soort dat vier vloeien heeft die openplooien.

Ik heb nu een rocna gekocht en de boot had eerder als hoofdanker een danforth. Twee degelijke ankers dus.

De vraag is of die dingen uberhaupt nog door iemand gebruikt worden, of er een vraag naar is of ze best gewoon voor de prijs van het oud ijzer worden verkocht aan de ijzerboer...

Alvast bedankt!

als je ze weggeeft, breng ze maar mee naar nieuwpoort. Altijd leuk voor de bijboot

Gebruik de kleinste maar als dregankertje . De ankertjes zijn wel handig wanneer je eens moet aanmeren bij een stuk land waar geen palen staan. Makkelijk een pootje in de grond te drukken.

Ik gebruik al jaren een paraplu-anker voor mijn boot van 20 voet. Weegt plm 1400 kg en ligt als een huis. Ik moet er wel bij vermelden dat de plas 3,5 m diep is en de bodem pure bagger. Het anker heeft een ketting van 4 m en een ankerlijn van12mmpolyester.

Voor kleine open bootjes is het een prima mooi weer anker, had zelf destijds twee aan boord liggen van mijn Vrijheid. Ook onder mindere omstandigheden goed achter gelegen.

jerry schreef :
"ligt als een huis" dat zal wel met 1400 KG eraan.
Oeps! Kan natuurlijk ook anders worden gelezen...

Die dingen zijn werkelijk waar meesterlijk handig zo nu en dan. Ik gebruikte voor mijn sloepje de laatste tijd een normaal 2kg anker wat waardeloos is en constant krabt. Sinds ik laatst het paraplu ankertje gebruikte bleef hij prima liggen. Gebruik ik ook altijd op de open zeilboten, die vangen meer wind en zijn zwaarder. Geen probleem.
Vaargebied van die boten is : Kaag, Braassem etc. vrij zachte blub dus.
Makkelijk opbergen en het ankerlijntje gewoon eromheen wikkelen.


Ook op m'n Friesland (3100kg) ligt er een , een flinke, heb ik gebruikt toen het relatief stil weer was buiten de Oranjesluis, voor de jachthaven Zuiderzee geankerd. Laat aangekomen (21:30, donker etc.) in Amsterdam en geen zin om te overnachten bij het Westerkanaal , niet zo prettige buurt daar. Ook geen zin om dat grote rot-anker op te duiken uit het vooronder met 30m lijn, even de paraplu eronder en hij lag toch ook aardig vast al achteruit draaiend met de motor ,met genoeg ankerlijn gestoken uiteraard! En dan had ik nog geen eens een kettingvoorloop of loodlijn ervoor.

Als ik even ga ankeren , of op een rustige plek de nacht door moet brengen met rustig weer dan voldoet hij prima. Wordt het ruwer, dan gaat het zware anker eronder.

Het echte zware anker ligt alleen binnen vooronder het bed, omdat ik het voorop niet kwijt kan en geen ankerbak heb voorop. Het paraplu anker ligt voor het grijpen in de bun!


Als je er niks aan hebt Orchidius, voel ik mij geroepen, ik kan ze wel gebruiken. Dan krijg je er zeker te weten meer voor dan dat je van de ijzerboer krijgt.

Heb zelfs 1jr geleden mijn tijdelijke FLYTOUR van de keien af weten te houden bij de LAGERWAL van de Hemmen met 5/6 bft. Met een parapluankertje. Het zeil zat verstrikt in de diamantzaling na een klapgijp pal voor de wind varend, en ik kon 'm niet meer strijken. Motor wou niet snel aanslaan. Dacht een paar keer overstag te gaan en dan het zeil weer los te krijgen, maar belandde daardoor juist aan lagerwal.

(ja achteraf had ik effe door moeten kachelen voor de wind en 'm aan de grond moeten varen al in de wind draaiend op de Woudwetering bij een bij mij bekende ondiepe plek.)

Ik weet niet hoe zwaar mijn paraplu-anker is maar pak ik makkelijk uit mijn ankerbak in het gangboord achter. Is wel zowaar dat ik dat omzichtig doe. Daaraan zit zoveel ketting dat de ketting bij de schootlier is en het anker op bootdiepte hangt 1,40 mijn boot weegt 6500 kg en met loodlijn ligt hij voor de wind altijd verbazingwekkend vast. Werkt makkelijk vanuit de kuip en bij warm weer liggen we graag voor de wind met buiskap als windtunnel.
Voor heb ik veel ketting met lijn maar is met handleiding toch vaak zwaar werk.
Ik zou er altijd een boord houden.
Gebruik hem ook wel eens als gewicht op het grote akker of om met twee ankers te ankeren

Ik heb er een aan boord voor de bijboot. Gebruik het klapankertje ook wel eens als ik voor anker lig (hoofdanker is een CQR, reserve-hoofdanker is een Fortress). Dan zet ik het klapankertje uit aan het hek. De weerstand van het hekankertje is dan net voldoende om het gieren te beperken.

Ik raad TS aan om één van de drie klapankers aan boord te houden en de andere twee weg te geven aan een ander (ze zijn nieuw al zo goedkoop dat verkoop niet echt de moeite waard is).

Ik heb er een aan boord om aan de klassevoorschriften te voldoen, niet om te gebruiken