Onderwerp: Reddingslijn voor ankerketting

Erik, ik neem aan dat je de bekende lifesling die in een tas aan de preekstoel hangt wel kent?
Kan je zoiets boven in de ankerbak hangen? Het probleem van in de knoopraken is dan opgelost.
De ketting zal zwaar genoeg zijn om de lijn via eventueel een oog in de bak naar de uitgang te geleiden.
In plaats van de sling doe je er dan drijflichaam aan?

Als je de positie weet(anker en uiteinde), kan je toch ook halverwege, met een dregankertje de boel weer opvissen door die er dwars overheen te slepen?

Ja, opdreggen. Als ik er een boei opsteek, is de andere ochtend ketting en anker weg. Dus afzinken maar. Ik heb daarvoor wel een speciaal dregje gemaakt. De pootjes staan ipv rondgebogen, scherp en stekend aan de schacht gelast, zodat de ketting klemloopt tussen schacht en pootje.
Maar ik denk dat dat in het geval van Erikdejong niet werkt. De ankerplaats moet een beetje te herkennen zijn aan oever of andere boeien, anders vind je zo'n ketting nooit meer terug. In de binnenvisserij vonden we soms een reep schietfuiken van 30 tot 40 meter lang op de Amer al niet meer terug met dreggen, dus ik weet uit ervaring hoe lastig dat is.
Vr.groet, peter

We hebben tegenwoordig redelijk nauwkeurige GPS dacht ik. Ongeveer 10 meter of beter.

Is een "drijfstok" een optie?
Ik stel me voor een kunsttof pijp ± 1 meter lang van PE o.i.d. dat zo onderin zo verzwaard is dat het topje net boven water komt en ± 90% onder water.
Het ijs zal eroverheen schuiven maar de drijfstok niet meenemen.
Door de locatie in de GPS op te slaan zou hij terug te vinden moeten zijn.

Krabvissers gebruiken twee drijvers. Gaat er eentje onder water, zie je de ander nog. Ook terug halen is eenvoudig als je een dreg over de lijn tussen de drijvers gooit.

Ik heb ook nog een high-tech-over-engineerd-to-the-max oplossing bedacht voor je!

RC receiver in een plastic doosje dat een dozijn CO cylindertjes kan doen onluchten in een soort kleine dunnage-bag of ingekorte bulkhead-seal. Natuurlijk moet er dan ook een speakertje in die gedurende een maand of twee noodkreten van alle in zee levende wezens uitzend zodat ze er niet aan gaan knagen of proberen kindertjes te maken met je contraptie...
I.G.V. nood de hele handel over de plint, terug komen wanneer de tijd rijp is, 1 druk op de knop transmitter en whoesh komt die handel zo aan de oppervlakte! Aanpikken met de haak (dit moet nog verder ge-over-engineerd worden zoals je begrijpt) en dan alles aan boord trekken met de lier die met het andere knopje van de transmitter wordt bestuurt.
Natuurlijk niet de makkelijkste methode, maar uuuuuren knutselplezier en vele malen sneller dan het africhten van een dolfijn voor die taak!

On a serious note... Waarom inderdaad niet dreggen? Als je de coordinaten weet moet dat niet zo lastig zijn, en als je een foto maakt van eventuele landmarks dan kun je een kruispeiling nemen en moet het helemaal een fluitje van een cent zijn toch? Of vergis ik me nu?

Dreggen hebben we deze zomer geprobeerd bij een anker met een gebroken ketting. Er zat nog 30m aan het anker, en deze lag maar op 8m diepte, maar was niet meer terug te vinden, ondanks dat we de positie tot op 20m wisten.

Zoals eerder aangegeven, ik ga wat experimenteren met een serie kurkjes dat over een dunne dyneema lijn kan schuiven die opgerold aan het deksel van mijn kettingbak hangt. Ik zal rapport doen van mijn ondervindingen

Allen bedankt voor het meedenken!

Alfa Ursae Minoris schreef :
Sorry to disappoint, but its not going to work.
RC signalen dringen niet diep genoeg door in de waterlaag om iets te activeren dat dieper zit als 10 cm.
Alleen VLF Very low frequency gaat dieper, maar dan heb je wel een extreem sterke zender nodig.
Beter proberen met audio, dat gaat wel onder water. Soort van sonar signaal dat je boeien activeert.
Maar je moet dan wel weer oppassen dat een passerende boot je boeien niet activeert met zijn echolood of fishfinder. Dus een gecodeerd audio signaal zou het moeten kunnen doen.

Tony2920 schreef :
Dus we moeten Erik een ROV laten bouwen die dicht genoeg bij kan komen zodat het signaal doorkomt.
Ge-wel-dig idee! Nog meer knutselplezier! maar nou niks meer er tegenin brengen anders is het zo veel tijd dattie wel een dolfijn kan africhten

De blackbox van een vliegtuig kan toch vanuit dieper water nog ontvangen worden?

Gregor schreef :
Ja maar die zend dan ook acoustische signalen uit, en geen HF .
Met andere woorden die zend, net zoals je echolood, geluidsignalen uit in het water, en geen radiosignalen! Die geluidsignalen zitten hoger als het menselijk gehoor, en kunnen met een ontvanger afgestemd op die geluidsfrequentie opgevangen worden.

Indien het mogelijk was om RF (radio ) signalen van onder water te ontvangen, dan hadden we met een sateliet onmiddelijk de exacte positie van vliegtuigen die neergestort waren in zee te pakken.
En uit recente gebeurtenissen weten we dat dat dus niet het geval is.

het idee van Timo vind ik heel praktisch en zal volgens mij goed werken. Bedankt.

Ik weet dat dit topic bijna 3 jaar oud is maar ik was hier zelf ook over aan het nadenken dus het zou leuk zijn om te horen welke ervaringen je de laatste jaren hebt opgedaan

Persoonlijk was ik aan het denken om aan het einde van de ketting een meter of 20 felgekleurde drijvende lijn te bevestigen. Dik en sterk genoeg om de ketting mee te verlengen als dat nodig zou zijn maar ook makkelijk door te snijdenom om zo te kunnen 'ontsnappen' en nadien het anker terug op te halen.

Risico's
- lijn kan nadien in de schroef draaien
- iemand anders kan met je anker gaan lopen
- ?

Ik heb een dunne dyneema lijn met en splits aan de laatste schakel van de ketting zitten. Die lijn is 40m lang, want in dieper water anker ik toch niet. Aan het einde van de lijn zit een gestroomlijnde drijver die over de nestenschijf van de ankerlier en de boegrol kan en die daar niet door beschadigd.

Ik heb het systeem tweemaal getest met als back-up een neuringlijn aan het anker. Het werkt voortreffelijk. Ik kan nu op hoge snelheid de ketting uitvieren zonder iets op te hoeven tuigen. De dyneemalijn wikkeld zo af van de bodem van de kettingbak. Als ik het anker dan later weer wil oppikken dan klip ik een lijn met een musketon aan de dyneemalijn en lier de boel zo weer op tot aan de ankerlier waarna deze het normale werk weer over kan nemen.

Kijk eens naar dit YouTube filmpje...
Denk dat je daar de redelijke oplossing in vind

Iets terug vinden op de zeebodem dat er langer dan 2 dagen ligt is een gelukje.
De bodem is constant in beweging, ketting en lijn zijn ietsje weg gezakt, meer dan de dreg diep graaft.

Thomss schreef : In mijn optiek niet een oplossing die veilig of sterk genoeg is. Ik moet noodgedwongen enkele malen per jaar in windsnelheden van 50-60 knopen (en meer) ankeren met valwinden die van alle richtingen komen. Deze installatie heeft niet de breeksterkte die bij de bijpassende ketting hoort en is dus letterlijk een zwakker schakel. Daarnaast zie ik het gebeuren dat de unit 'zomaar' geactiveerd kan worden als de boot flink aan het bokken is achter het anker. De oplossing die ik al een paar jaar geinstalleerd heb werkt veel eenvoudiger (aard van 'mijn' probleem is heel anders) en heeft veel minder risico op ongewenste bijeffecten.