Onderwerp: Opgegeven gewicht leverancier ivm bepalen trailer

Ben aan het overwegen een grotere boot aan te schaffen maar ik heb geen zin om een grotere trailer aan te schaffen voor de aanschaf van een grotere boot.
De boot staat nu ideaal op een trailer bij huis.
Mijn stallingstrailer heeft een beladingscapaciteit van 2400 kg( beladingsgewicht - gewicht trailer)
Hoeveel gewichtspercentage moet je bij het zeer postief aangegeven gewicht uit de folder optellen ?
Op de trailer is voor mij met lege brandstof en water tank en zonder ankers en zonder het losse Materiaal.
Mijn interesse gaat uit naar een Albin Vega, Compromis 777 of Contest 25 maar dat gaat lijkt mij niet
Hoeveel gewichtspercentage moet je bij het zeer postief aangegeven gewicht uit de folder eigenlijk optellen ?

Vega of Compromis 777 kun je wel vergeten met een 2400 kg trailer want die wegen volgens werf al 2300 kg.
Meestal zijn boten zwaarder , soms wel 20 % of nog meer.
Het echte gewicht kun je eigenlijk alleen vaststellen met een weegbrug of kraan met gewichtmeting.
Ad

ORC meetbriefgewichten zijn tegenwoordig erg nauwkeurig. Zeker de Nederlandse meetbrieven en al helemaal de Nederlandse meetbrieven vanaf 2014. Die kan je dus goed ter indicatie van het werkelijke gewicht gebruiken. Dan zal je zien dat sommige boten keurig wegen wat in de folder staat (of zelfs minder) en dat andere merken 20 procent of meer verschillen.

Hoeveel je vervolgens aan gewicht aan boord brengt (en houdt met trailers) is natuurlijk volledig aan jezelf (plus wat de vorige eigenaar heeft geknutseld).