Onderwerp: Luxeprobleem: bijboot, gennaker, of niks

Wie wil er eens met me meedenken over drie opties, (of verzint er nog meer ):

We zijn nog redelijke beginners in de zeilerij. Wel verkennen we onze grenzen steeds verder.
Dit jaar staan o.a. een voorjaarstocht naar Londen en een 4 weekse vakantietocht waarschijnlijk (deels) richting Kanaaleilanden op de agenda(meteo volente). We hebben dit jaar een beperkte investeringsruimte voor onze hobby, als we al willen investeren).


1. Bijboot + bbm (schat ik op € 1.750)
heb ik nog niet erg gemist, maar we ankeren graag en misschien voor de vakantie (als we in Engeland terecht komen) wel aan te raden ivm hoge havengelden

2. Gennaker/snuffer (schat ik op 2.000)
Bij weinig wind is onze boot niet vooruit te branden. Dit komt toch regelmatig voor en mijn ego kan ook niet onbeperkt tegen dat ingehaald worden. Bovendien zet je dan gauwer de motor bij en verkort je het zeilplezier

3. Niet investeren in deze dingen die je waarschijnlijk toch relatief weinig gebruikt.

En wat vinden we van gebruikt?

Ik hoor graag jullie mening

Dat bijbootje kan ook goedkoper hoor. Ik heb 400 uitgegeven aan een nieuwe, doch eenvoudige. Tweedehands motortje van een paar jaar oud, was voor 800 euro klaar. Volop plezier al van gehad vorige zomer.

Alleen de hilarisch mislukte landing voor de Butt & Oyster maakte de investering al de moeite waard.

Bijboot zou ik persoonlijk als eerste willen hebben. Geeft je veel vrijheid en je kunt daarmee gaan en staan waar je wilt.
Moet inderdaad ook wel voor minder lukken. Misschien eerst zonder motor?
Dan heb je nog budget over om op bijv marktplaats een gennaker te kopen.
Laatst eentje gekocht voor € 400,- met snuffer!! Kwestie van blijven kijken en dan kom je met een beetje geluk wat tegen.

als je de snuffer vergeet, kan je van dat geld een gebruikte bijboot kopen
ton mitz

bijboot met gennaker ipv motor

Snuffer is een onding. Zéker op zee. Als je toch gaat leren gennakeren, doe het dan in één keer goed en bekwaam je in het kajuit- of luikstrijken.


Óngetwijfeld vele tevreden gebruikers van snuffers hier, maar ik sta bij een knobbelige zee, als ik overrompeld wordt door een bui liever niet met zo'n windvanger te hannessen op het voordek. Kijk dan eerder naar een top-down furler.

Als ik lees dat jullie redelijk beginnende zeilers zijn die graag willen ankeren bij de Kanaaleilanden, dan bemoei ik mij ongevraagd met de ongeruste vraag: heb je wel zeer degelijk ankergerei? Ankeren met getijden vraagt toch de nodige aandacht...

Als dat ok is, dan moet je de vraag niet meer stellen: bijboot. Wij waren 2de hands voor een 1100 euro gesteld. Nieuwe motor, gebruikte boot.

Verder heb ik véél plezier gehad aan m'n gennaker. Misschien heb je nog wat budget over om ook daarin te investeren?

Bijboot zonder motor en een spi / gennakker zonder snuffer. Beiden om de kinderen te vermaken. De eerste ook om zelf zo af en toe naar de kant te kunnen roeien. De tweede ook om zelf meer zeilplezier te beleven. Lekker lopen is veel fijner dan liggen hakken omdat je te weinig winddruk hebt en nog lekkerder dan motoren terwijl er wind staat

Die snuffer is een oplossing voor een probleem dat er niet is (extreem grote boten uitgezonderd). Die motor is geen kinderspeelgoed en bovendien een hoop gedoe terwijl je 'm zelden echt nodig hebt.

Ilex, dank voor je bezorgdheid. We ankeren regelmatig op de Zeeuwse wateren (Betonhaven, Krabbenkeek dus slechts beperkt tij. Standaard Delta anker met 50 m ketting.
Ankeren bij Kanaaleilanden hoeft niet perse, kan ook aan meerboei toch? We zullen dit sowieso niet zonder goede voorbereiding doen.

Eens met Illex en de anderen.. bijboot halen. Je hebt op de Kanaaleilanden waanzinnige ankerplekken. Niet altijd met meerboei. Zonde als je die overslaat, of niet aan land kan.

Dan het volgende punt. Ankeren (of mooring) op stromend water, dan moet je verrekte hard kunnen roeien om dat dood te varen, zeker als er meerdere personen in het bootje zitten. Een bbm is dan eigenlijk een must have.

Als je moet kiezen, dan is met Kanaaleilanden in het hoofd de bijboot een goede keuze.
Ik zou daarnaast persoonlijk gaan voor 2e hands, dat scheelt je veel. Ik zou me kunnen voorstellen dat je beide artikelen voor minder dan 1500 euro totaal via Marktplaats oid kunt kopen.
Je zult dan een wat minder nieuwe genaker hebben. Daarmee kan je lekker oefenen en ondertussen sparen voor een mooie strakke nieuwe!

Ten aanzien van je vraag of je ook kunt aanleggen aan een boei: ja, dat kan soms wel. Maar bijvoorbeeld Sark zal je voor eigen anker moeten aandoen. En ALderney ligt hoogzomer wel zo vol dat je grote kans hebt eerst voor eigen anker te liggen. Guernsey en Jersey kan je in de haven liggen, dat loopt wel los.
Als je onze afgelopen vakantie bekijkt, dan hebben we ongeveer 50/50 geankerd en in havens gelegen.

Tweedehands bijboot (quicksilver 230, kan mooier) én tweedehands genaker (toen niet van nieuw te onderscheiden en zonder hijshulpmiddelen) kostte me samen 610 euro en nog wat verzendkosten

Ongeveer even veel gebruikt afgelopen vakantie maar de bijboot zou ik meer gemist hebben. Onze haven / niet-haven rato lag ongeveer 1/5 maar vaak heb ik geen bijboot nodig als ik voor anker lig. Hij is is dan ook nog niet eens de helft van de vakantie (alleen een deel van de periode in Noorse oostkust) opgeblazen geweest.

De genaker is eigenlijk een tikkie te klein voor onze boot.

Lekker een nieuw zeil kopen, minimaal een genaker en als je op stroom ligt, zwemmend naar de wal met de familie op je rug. Met stroom mee zal het lukken maar terug moet je misschien wel de paspoorten meenemen(en uitvaartpolis).

Ik las dat je een HA hebt, geen genua. Dan is een gennaker een flinke brandstof-bespaarder. Dus die betaalt zichzelf terug.
Als je de kust gaat verlaten, is een reddingsvlot belangrijker dan een bijboot. Die kan je ook huren.

Wel een bijboot en geen gennaker? Nog meer gewicht aan boord, nog langzamer, nog meer brandstof!

Proost schreef : Daarvoor heb je die gouden oorring.

Gezien de vrijheid van ankeren en havengelden geef ik de voorkeur aan bijboot met motor. Ik was € 650 voor een nieuwe dingy én 2e hands motortje.

Reken maar uit hoeveel je moet ankeren ipv. een haven te bezoeken voor je het er uit hebt.....

Wilweg, je hebt wel de richting met "Daarvoor heb je die gouden oorring. " Maar dat was eeuwen geleden. Nu zink je van het goud wat je mee moet brengen om daaraan te voldoen. Ben je ook weg natuurlijk maar wil je dat wel? Toch maar een bijboot met motorke.

Ik heb ook eerst de bijboot met BBM aangeschaft en daarna pas een spi (waarvan ik de slurf heel snel weer verwijderd heb). Bijboot nieuw, BBM nieuw, spi tweedehands voor bij elkaar 1600 euro. Dus ik zie niet in waarom je zou moeten kiezen
Eerlijk gezegd gebruiken we de bijboot weinig om aan land te gaan. Zoonlief vaart nog wel eens van Mosselbank naar Bruinisse om jeugd op te vissen (of illegaal drank te kopen), zelf liggen we toch graag in een haven: faciliteiten + benen strekken. Daar is de bijboot dus niet voor nodig. Ter vergelijk: wij zeilen meestal in de Delta en maken de zomertrip naar Engeland/Frankrijk/België.

Ik zou ook voor de bijboot gaan,
Begin december nog van kunnen genieten, de boot staat op de kant, maar het was intrede van de Sint in Goes, uiteraard staat elke parking in de stad dan vol...
Ik met de dochter met het bootje erheen, zalig en plat in het centrum aangemeerd

Overweeg sowiezo eens een "standaard" gennaker: www.spinnakershop.nl of www.allroundspinnaker.com bv. Geloof dat zelfs De Vries standaard maten aanbiedt tegenwoordig. Wie weet is er een standaardmaat die goed op jouw boot past. Slurf zou ik idd niet doen: duur, onnodig en onhandig.

Ik begrijp niet goed waarom iedereen zo tegen die snuffer is. Ik heb ook zo'n ding (zat bij de boot toen ik hem kocht) en ik moet eerlijk zeggen dat ik niet de moeite gedaan zou hebben om de gennaker te hijsen zonder die snuffer. Zorgt ervoor dat het zeil altijd mooi opgeruimd op dek ligt en ook heel makkelijk te controleren is. Voor de rest zou ik inderdaad eerst voor een bijboot gaan.

Erikdejong schreef :
Goed punt, ik heb tijdens mijn yachtmaster examen iemand moeten redden bij Yarmouth die zijn boot niet meer roeiend kon bereiken. Dus zeker als je naar de Kanaaleilanden gaat zou ik een BBM nemen.
Wat betreft genaker met snuffer, heb je al eens aan een rolgenaler gedacht? Ik heb zo'n ding en het bevalt me prima zeker omdat ik meestal solo zeil.

Gerard

Nachtvlinder schreef :
North Sails heeft tegenwoordig ook standaardmaten, Easy Standard heten die. Lijkt me een stuk veiligere keuze dan de fancy merken, ze hebben immers een naam hoog te houden.

Die Momentum dingen die De Vries verkoopt zijn ook best aardig trouwens, maar wel binnen een heel beperkt bereik. Ze roteren niet echt naar loef waardoor je niet diep kunt varen en echt hoog kom je er ook niet mee. Je ziet ze veel op het water, maar bijna altijd met het grootzeil neer, dat is niet voor niets.. Van de North verwacht ik dat ie een stuk mooier naar loef roteert en je dus dieper kunt komen met grootzeil bij.