Onderwerp: Zeilboot verhuren

Sinds 2 jaar heb ik een klein (zesenhalf meter) kajuit zeilbootje. Het is zeker niet meer de nieuwste maar wel een fijn ding. Helaas kom ik er niet vaak genoeg mee weg om het lig geld te rechtvaardigen. Het zou eigenlijk goedkoper zijn om af en toe een valkje te huren.

Nou is het natuurlijk wel tof om gewoon een eigen bootje te hebben. Daarom zat ik te denken of ik haar misschien een paar keer per jaar te kunnen verhuren.

Ik heb sites gevonden als www.skipperz.nl. Echter lijkt dit meer een dure versie van marktplaats. Ze zeggen niks over hoe het geregeld is met verzekeringen dergelijke.

Hoe zit dat? Als ik er zelf mee vaar valt het gewoon onder mijn wa-verzekering. En die dekt geloof ik ook als een vriend van me ergens tegen aan zou varen terwijl ik aan boord ben. Weet ik niet zeker maar riskante dingen doe ik sowieso altijd zelf voor de zekerheid.

Hoe gaat dit als ik hem verhuur. Moet ik daar een aparte verzekering voor afsluiten, of kan ik dat aan de huurder overlaten?
Het gaat me puur voor het geval dat iemand de boot zou huren en bij iemand anders schade zou berokkenen. Dan wel zelf een arm breektof iets. Schade aan mijn eigen boot hoeft niet verzekerd.

Voor de duidelijkheid ik hoef er geen winst op te maken ik wil enkel een deel van het liggeld terug verdienen. En de havenmeester zou het er natuurlijk ook mee eens moeten zijn.

Van de ANWB website:


Hier lees ik dat mijn boot niet verzekerd zou kunnen zijn aan schade. Het gaat me echter niet om schade aan de mijn boot zelf. En ik heb dus geen bootverzekering maar een WA. Ik wil weten hoe het zit als er schade aan de boot van een ander zou ontstaan.

Even los van verhuur; je eigen WA verzekering is meestal niet voldoende. Vaak wordt er een brens gesteld aan lengte en motorvermogen (bij ohra volgens mij 6mtr en 4pk). Voor al het andere heb je echt een boot verzekering nodig. En dan zeker als je gaat verhuren.

Er stond iets dergelijks in de Nautique in een column van (volgens mij) Gert Jan Knoops. Strekking van het verhaal was dat, tenzij anders geregeld in het contract, de eigenaar van de boot verantwoordelijk is voor schade toegebracht aan anderen, ook zodra deze veroorzaakt is door de huurder.

Recent onderwerp hier op het forum dat wellicht ook interessant is voor je.

Ja ik ben toen ook overgestapt op een andere wa verzekering. Daar paste mijn bootje net binnen de voorwaarden. En aangegeven dat ik net wat meer zeil oppervlakte had. Dat was oké.

Ja ik zou dan natuurlijk een contract maken dat de huurder zelf aansprakelijk is. Ik vroeg me af of dat geldig zou zijn.

Dank.

Inmiddels een aantal verschillende verzekeraars aan de lijn gehad. Die kunnen particuliere verhuur niet verzekeren. Als laatste delta loyd gebeld die vertelde me dat een bootverhuur enkel mogelijk is als je al jaren lang een professioneel bootverhuur bedrijf hebt. Ook zou de huurder het niet kunnen regelen omdat de boot niet zijn/ haar eigendom is.

Ik ben een beetje kwijt hoe ik dit moet gaan regelen. Het lijkt me nogal riskant om zelf de aansprakelijkheid te dragen...

Borbit, als je geen schade aan de boot wilt verzekeren volstaat mijns inziens de particuliere WA verzekering van degene die jouw boot gebruikt. Bij auto's geldt hetzelfde: bij verhuur of ander commercieel gebruik is schade aan de auto niet verzekerd. Als je de auto uitleent geldt de verzekering wel, inclusief de WA. Vraag eens na bij je verzekering. Ze hebben m.i. niet begrepen dat je alleen schade aan derden wilde verzekeren.

Son verzekeringen heeft een verhuurclausule die ca 10 % van de premie kost.

Ik heb mijn clever daar verzekerd gehad en een paar jaar de boot incidenteel verhuurd. Boot is dan all risk verzekerd.

Eigen risico ging wel iets omhoog.

Gr Rob

borbit schreef :
Dat wil je zeker niet !

Ik denk dat je jezelf een paar vragen moet stellen:

- stel, de boot is niet casco verzekerd, en een huurder vaart een dikke schade aan de boot (of een total-loss): wie wil je dat er opdraait voor de schade? De huurder zal dit risico nooit willen dragen en zal verwachten/eisen dat de boot zelf ook verzekerd is, of dat jij dit risico draagt. M.a.w. je zal een casco verzekering nodig hebben, waarbij de kans groot is dat de verzekeraar wat aanvullende eisen gaat stellen danwel uitsluitingen op neemt (bv mast/tuigage, gasinstallatie, motor etc.

- stel iemand verwondt zichzelf serieus op jouw schip en stelt jou aansprakelijk voor het letsel (bv door onveilige installatie, slecht onderhoud, ontbrekende of niet werkende uitrusting etc). Wil je dat risico lopen ? (en ja, dit gebeurt, ook in NL komen we steeds meer in een claim- en aansprakeljkheids-cultuur terecht) zo niet: dan moet er iets bijverzekerd worden en moet je zorgen dat je schip piekfijn in orde is zodat jou geen nalatigheid te verwijten valt.

- verzekeraars vinden het vaak ok als een boot incidenteel aan een ander (in bekende kring) meegegeven wordt, ook als dit tegen kostenvergoeding is. Commerciele verhuur (iets willen verdienen) wordt vaak alleen zakelijk gedekt: je zou een bedrijf(je) op kunnen richten, dan wordt het ook makkelijker de aansprakelijkheid (letsel, ongeval, juridisch) te verzekeren. Maar ja, heb je zin in al die extra kosten, administratie, belastingzaken etc. ?

Ik denk dat je je af moet vragen of je zin hebt in al dit gedoe, de last, de kosten etc. om misschien een paar honderd euro per jaar van je liggeld terug te verdienen (als dat verdienen uberhaupt gaat lukken gezien de extra kosten van onderhoud, verzekering en uitrusting)

Het zou wellicht verstandiger zijn om te kijken of je in je directe omgeving mensen kent die ook wel eens met je boot willen varen tegen een vergoeding van de kosten (waarbij een casco verzekering bij een verzekeraar die het uitlenen (want dat is het dan) ok vindt, nog steeds aan te raden is om vervelende discussies te voorkomen bij grote schades).

jerry schreef :
Dat zou ik maar niet zomaar van uit gaan! Op een persoonlijke WA verzekering zijn alleen kleine (open) boten meeverzekerd, tot een maximale lengte en zeiloppervlak. Als de boot groter is, dan moet er een aparte WA verzekering voor worden afgesloten.

Ik kwam bijgaand overzicht tegen van verzekeringen, opgesteld door de ANWB. Bij een aantal daarvan is verhuur blijkbaar mee te verzekeren.

borbit schreef :
geldt dit niet voor heel veel zaken? ik heb een auto maar eigenlijk is fiets en ov goedkoper en toch fijn dat ik hem heb. ik bezit een schitterendd gitaar waar ik te weinig op speel. mijn tekenspullen liggenal weer veel te lang in de kast. Etc.

het lijkt me eeg veel geregel en kopzorgen om een hobby te rechtvaardigen die geen rechtvaardigign behoeft. there is nothing more worthwile than messing around in boats, of zoiets.

Heb je dat stukje nog? Of weet je in welke uitgave het heeft gestaan?

Misschien off-topic, maar het verhaal van Borbit spreekt mij erg aan; ik wil namelijk deze zomer een kajuitjacht(je) huren voor een paar weken / maanden. Vaargebied Zeeland (bijv. Veerse meer / Oosterschelde), maar ook Friesland of Randmeren komen in aanmerking. Het is niet de bedoeling dat ik daarmee een (lange) zeilvakantie ga houden, maar zo nu en dan (als het weer het toelaat) een dag of een paar dagen. Ik denk daarbij niet aan professionele verhuurbedrijven, maar zo’n constructie die Borbit beschrijft spreekt mij erg aan. Uiteraard ben ik bereid om alles qua aansprakelijkheid en verzekeringen goed te regelen.
Wie, oh wie wil z’n boot verhuren? Eventueel kan ik mijn boot (Efsix / Loosdrecht) als tegenprestatie inbrengen .

borbit schreef :
Dat ga je juridisch verliezen. Je laat mensen tekenen voor aansprakelijkheid waarbij ze vooraf ( ze kennen jouw boot niet en mogelijk ook minder goed varen) de gevolgen niet kunnen overzien.
Als je een contract tekent waarbij je aannemelijk de gevolgen niet kan overzien, wordt deze geheid nietig verklaart.

Ik ben een topic begonnen met de titel: Zeiljachtje delen. Wellicht is dat een alternatief?

Ik heb toevallig wel sinds gister een deel auto De boot wil ik nog wel even aanhouden. Maar als het delen niet lukt kunnen we het er best over hebben dat je tegen een deel van het lig geld gebruik kan maken van de boot. Ze ligt bij de Kagerplassen. Ik werk vaak in de weekeinden dus zeil vooral doordeweeks.

Stuur maar een pm als je daar interesse in hebt. Als dit iemand anders aanspreekt is dat natuurlijk te bespreken.

Als ik je verhaal zo lees wil je eigenlijk niet verhuren, maar je boot delen tegen nagenoeg onkosten.

Bel eens met DOV verzekeringen en leg daar eens uit wat je wil en met welke intenties.
Mijn vorige boot lag te koop, en als dat te lang zou duren dacht ik ook aan iets dergelijks. Voor mijn bootje kostte dat geloof ik 250,-- extra.