Onderwerp: PARTNER SHIP oftewel Droomboot delen.

Ahoi zeilfanaten!

De afgelopen jaren heb ik zeer luxe gevaren op een Hallberg 45 en daarmee een geweldige atlantic circle tour gemaakt. Het varen met een dergelijk grote investering is echter alleen leuk als je stinkend rijk bent, veel tijd hebt en iedereen het leuk vindt.
Helaas gaat dit niet allemaal meer op voor mijn gezin, dus werd het tijd voor afscheid.
Maar wat nu?
Ja natuurlijk zou ik af en toe een boot kunnen huren. Met een plastic-fantastic-comfortainer het IJsselmeer op? Mwah…
Varen is voor mij ook gewoon het gerommel met de boot. Er zomaar op een avond er even naar toe gaan en een rondje varen of een borrel drinken in de kuip. Met vrienden een gezellig weekend.
Af en toe een wedstrijdje of toertocht. Even rond een wadden eiland scheuren of een week op Terschelling liggen.
Klussen en ouwehoeren met iedereen op de haven of in de loods. Plannen maken voor routes, het weer continu blijven checken.
Gigantisch trots zijn op je schip omdat het zo mooi is en zo prachtig vaart.
Genieten van de golven rond de romp, het doorsnijden van het water, de krachten en het natuurgeweld wat gewoon bedwongen kan worden door een paar natuurkundige wetten. De geur van het water. Het eerste kopje koffie tijdens het uitvaren van de haven. Die geweldig geslaagde manoeuvre. Maar ook het contact wat je krijgt me je kinderen als je een weekend met ze vaart. De gesprekken, de emoties. Boek lezen bij ondergaande zon, met een witte wijn. Spelletjes doen in de kajuit als het regent.
It is a way of life…

Komt dit je herkenbaar voor? Vast wel!

Een schip waarmee dit allemaal kan, ligt nu niet in mijn bereik. En ik heb te weinig tijd om genoeg plezier te hebben van de investering. Plus de zorg voor een schip is in je eentje best wel veel.
Wellicht is het een plan met een aantal zeilgekken een schip te kopen.
Stel je voor een prachtige, zeewaardige, klassieke langkieler. Waarmee je gewoon een middag/avond uit kan varen op het IJsselmeer. Een weekend weg kan, wellicht met elkaar? Of mee doen met z’n allen de 24 uurs. Of de Colin Archer Memorial race naar Larvik en als vakantie bestemming in etappes met verschillende bemanningen vanuit Noorwegen weer naar huis via de Oost zee. Of gewoon een weekend naar het wad of naar Scheveningen. Het ene gezin vaart heen het andere terug?
Samen het onderhoud plegen. Gezellig en niet veel werk. Met zijn allen zijn we reuze handig.

Ik heb geen idee hoe je zoiets aan zou kunnen pakken met partnership overeenkomsten e.d. Maar het belangrijkste is dat we eerst enthousiast zijn voor het idee en dan kijken we verder.
Gedacht wordt aan 4 of 5 eigenaren, trefwoorden: reëel, flexibel, stormvast en de blik op de horizon. Investering tussen de €7500 en €9500. Jaarlijkse kosten rond de €80 per maand.Maar dan heb je ook wel wat!
In afwachting van jullie overstelpende reacties zit ik alvast met de zuidwester op achter mijn bureau.

Mooi hoe je dit alles zo openmdeelt, succes!

Annelies Ocean schreef :
Hierboven al 9 redenen, waarom ik denk dat het niet werkt
Ik ben niet in het bezit van een Rassy oid, maar ik kan wel gaan en staan wanneer ik wil en dat is onbetaalbaar.
Ik hoop voor je dat het lukt, maar ik denk dat er vaak discussie zal zijn.
Wie, wat en wanneer.

Tijd geleden iemand gesproken die met vrienden een mooi schip had gekocht.
Na een hele tijd gedoe over wie er met de mooie weekends weg mocht, en hoe de schoolvakanties te delen tussen 3 gezinnen is het schip net op tijd verkocht om nog iets van de vriendschappen te redden.

Het kan natuurlijk wel, maar dan moeten er vooraf héle duidelijke afspraken op papier staan. En vervolgens moet iedereen zich daar strak aan houden.
Niet alleen qua verdeling van de paar mooie zeilweekends die de NL zomer te bieden heeft, maar ook wat te doen bij grote schades, wie wat doet qua klussen etc. etc.

Ik heb liever een kleiner, minder duur scheepje waarmee ik kan doen wat ik wil zonder met 3 of 4 andere mensen rekening te houden -- maar dat is natuurlijk persoonlijk. Een ander vindt het misschien wel okay omdat ze toch maar een enkel weekendje per seizoen daadwerkelijk aan boord willen zijn.

Je schrijft "zomaar een avondje er heen" - als je een boot deelt met mede-eigenaren, dan is "zomaar" er dus niet bij. Alles moet op afspraak, weinig kan spontaan.
En wie mee betaalt aan het onderhoud, wil ook bepalen hoe dat gedaan wordt. Van waar tot wanneer tot welke anti-fouling. Dan zijn vier of vijf meningen er toch al snel drie of vier te veel ...

Wellicht ook een optie: www.flexyachts.nl
Dit was het eerste resultaat in google, dus geen idee of dit bedrijf iets is, ik post het maar als voorbeeld. Blijft het in elk geval allemaal zakelijk ...
Er is een aantal bedrijven dat diverse constructies aanbiedt om schepen te delen, keertje even lekker aan de google en alles eens lezen?

Antwoord:wordt niks...
Als je nu 10.000,00 euro hebt. Besteed het dan lekker aan een eigen boot. Al die vrijheden die je hier boven opnoemt horen inderdaad bij het zeilen.... Maar die verdampen volledig in jouw concept.
Ga voor je droom en koop je eigen boot. Wees er trots op en maak je eigen avontuur.

of deze; www.ownship.nl/

Annelies Ocean schreef :
Ander alternatief:

Verkoop je huis en 99% van al je spullen, en koop van de opbrengst het luxe jacht dat je nu niet kunt betalen.

Aan boord gaan wonen om het allemaal betaalbaar te houden en niet beperkt te zijn tot anderhalf weekend per jaar.

Zat mensen die dat doen; je bent niet de enige die niet én een mooi huis én een dik, luxe schip kan betalen. De andere optie is de reeds genoemde, veel eenvoudigere keuze: minder het luxe-paardje uithangen en genoegen nemen met een leuk schip dat je kunt betalen

groom schreef :
Ik denk dat Geert de spijker op z'n kop slaat. Het time-sharing concept is vaak geprobeerd maar (bij particulieren) zelden een succes en dan vaak ook nog maar tijdelijk. Geniet van de vrijheid met een kleinere boot die je zelf kunt financieren. Gezien je passie voor zeilen en het rommelen aan boord gaat dat je vast lukken!

Leuk plan maar of het werkt................... proberen en dan zal de tijd het leren.

Hmm wij delen de boot met tweeën dat is al schipperen met vanalles, meer man in dat concept is gekkenwerk ik zou het niet doen, het delen van de kosten is echter super maar om 10.000 te betalen voor een week of twee per jaar is onzin, ga dan lekker huren

Annelies Ocean schreef : Om te beginnen: ik heb zelden hier zo'n mooie omschrijving van het zeil-gevoel gelezen. Dank daarvoor!

Maar wat betreft je plannen, ik ben bang dat ik me moet aansluiten bij de sceptici hiervoor. Wij hebben jarenlang een boot gedeeld met twee andere stellen. Echter, dat waren mijn zwagers, dus directe familie. Ondanks de hechte familieband was het toch nodig om een goede vaarkalender bij te houden, een financiële administratie met bijbehorende verrekeningen, en was er voor iedere grotere aanschaf de instemming van iedereen nodig. Dat heeft voordelen: de boot wordt relatief veel gebruikt en de kosten zijn maar een derde. Ondanks dat dit best goed ging en er nooit een onvertogen woord gevallen is, waren we toch heel blij dat we de boot uiteindelijk geheel over konden nemen. Het feit dat je je eigen spullen op de boot kunt laten liggen, zelf kunt besluiten of je een nieuw zeil koopt, je gewoon kunt gaan of niet gaan wanneer je wilt en nog veel meer dingen maken dat je boot ook écht van jou is.

Het delen van een boot is in de praktijk toch heel erg vergelijkbaar met een boot huren, maar dan mét al het kluswerk en de administratie erbij.

Ik zou je willen aanraden om voorlopig nog even door te sparen, in de tussentijd je hier op het forum als opstapper(s) aan te bieden en uiteindelijk een boot te kopen die past bij jullie budget en mogelijkheden. En ik besef, dit is niet wat je wilt horen, maar je hebt het zelf heel treffend beschreven: zeilen is niet alleen het reizen op de wind, maar vooral ook emotie, klooien en genieten van je bootje. Dat laat zich lastig opdelen.

Je Schrijft mooi. Heb je een blog of zo van je omzwervingen?

Kwam me een herinnering boven bij de post, ja zeg:
www.wizardwaves.nl/

Leuk verteld verhaal van Annelies.

Ook wij hebben onze Mama-cocha ook verkocht vorig jaar. Het geeft dan wel een enorm leeg gevoel, maar het is ook wel weer lekker een paar jaar geen zorgen om je bootje te hebben, naast natuurlijk dat je bankrekening dat erg leuk vind .

We hebben een erg goed contact met de nieuwe eigenaren -zijn goede vrienden geworden- en varen nu dan ook al twee zomers mee met ons oude schip. Zij zijn blij, want ze leren veel, wij zijn blij want we varen nog lekkere stuken.

Een partner Ship is wel een stuk lastiger. Je moet elkaar erg goed kennen en vertrouwen. En een echt leuk schip zonder al te veel kosten is wel een stuk duurder dan het beoogde budget.

gr. Pieter

Het idee is geweldig....maar helaas....gedeeld goed, is geen goed

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk

Ik vind het in de basis een goed idee en zou er voor open staan.
5 eigenaren op 1 schip is wellicht teveel van het goede maar in de basis:

- onze bootjes zijn vaker leeg dan bemand, daar liggen dus kansen om kosten te reduceren of tegen dezelfde kosten een ander schip te varen.
- klussen in je up vindt niet iedereen gezellig (of überhaupt klussen), ook daar liggen kansen.

Ipv het gelijk af te schieten nadenken over hoe het wel zou kunnen?

- gepensioneerde klussende door de week zeiler zonder centjes combineren met 1 weekendvaarder met centjes, en 1 "alleen 3 weken per jaar op vakantie type"?
- 5 gebruikers op 2 boten?...op verschillend vaarwater?
- vereniging van 10 bootbezitters en 10 niet bootbezitters met heldere afspraken over geld, aansprakelijkheid en planning?

Ik zou bij een goed plan iig mee willen doen, minder kosten en meer lol als je het goed regelt!

Annelies Ocean schreef :
Eerst maar eens kijken wat de reparatie van het dak kost. Als er dan nog iets over is kun je altijd nog aan een bootje denken

John0806 schreef :
ahahahahahahahahahahahahaah scherp

Nou snap ik ook meteen waarom de boot gedeeld moet worden grin