Onderwerp: luchtbel in sestrel stuurkompas

Hoe krijg ik de luchtbel uit mijn stuurkompas? Het kompas is goed! geen lekkage (meer) Ik heb voldoende parafine olie en injecteer het kompas met een van de apotheek verkregen spuit. Kompas en olie liggen nu in de diepvries, maar verwacht niet dat het nu gaat lukken. Wie heeft een tip?

jaap

Dasher,
Altijd te horen gekregen dat er een kleine luchtbel in moest blijven om het verschil in uitzetting tussen de verschillende materialen te kunnen opvangen.
De vulopening is daar ook op ingericht. Steekt iets door, zodat er eigenlijk automatisch een luchtbel in het huis achter blijft.
Maar ik kan me vergissen of hopeloos achterlopen. Misschien anderen die het weten?

Vr.groet, peter

Eigenlijk heel nieuwsgierig waarom jouw kompas in de diepvries ligt.

Er zijn ook kompassen die een rubber aan de onderkant hebben wat uitzetten opvangt.
Deze kompassen hebben dus geen luchtbel!

Je vermeldt niet welk type sestrel, maar aangezien het een goed merk is moet het een expansie mogelijkheid ingebouwd hebben.
De grote vraag is waar komt de lucht vandaan?? Kan een lekkend vulschroefje zijn, of de afdichting tussen glas en huis is lek, of nog erger een lek in de drijver van de roos.
Laten we hopen dat het het schroefje is, dan afdichtringetje controleren. Als het een koperen ringetje is uitgloeien.
Alles in de vriezer is prima. @Petervdw bij lage temperatuur krimt de vloeistof en krijg je geen vacuum bel in de winter.
Heb je gecheckt wat voor vloistof er in het kompas zit?? Dit kan op oliebasis zijn maar ook op alcohol basis. Even een wattenstaafje er in en voelen en ruiken.
Dirk

Rooiedirk,
Ja, dat wist ik wel dat vloeistof krimpt als de temperatuur daalt, maar de omringende metalen van het kompas ook. Ongeveer 30 jaar natuurkunde lesgegeven. Nu is eigenlijk mijn twijfel: Heeft het nut om het kompas te koelen als het later weer in de zon komt, of in ieder geval op buitentemperatuur.
Als je de uitzettingscoefficienten van koper en paraffine bekijkt krimpt de paraffine bij dalende temperatuur ongeveer 6 keer zoveel als het omringende koper. Dan zou je denken dat er juist een dampbel ontstaat door de onderdruk.

Vr.groet, peter

Sestrel kompassen hebben een messing golfmembraan voor compensatie van volumeverschillen in de kompas vloeistof. Midden in het membraan zit een draadstiftje, waar tijdens vullen een staafje ingedraaid wordt om het membraan iets uit te trekken. Hierna staat de kompasvloeistof onder een geringe voorspanning.
In een goed kompas hoort geen luchtbel te zitten.
Probeer wel na te gaan wat voor kompasvloeistof er in gezeten heeft, bij verkeerde is er kans dat de verf op de roos gaat oplossen. Sestrel heeft in ieder geval een tijd een olieachtige vloeistof van Bayer gebruikt, die Bayol heette.
Sestrel is indertijd opgekocht door Observator, die de productie naar Nederland verplaatste. De messing membranen zijn toen door kunststof vervangen uit kostenoverwegingen maar dit was geen succes: die gingen lekken. Andere kostenbesparingen waren ook geen succes, en tenslotte is het hele spul weer aan Kelvin Hughes/Lilly&Gillie verkocht en weer terug naar UK gegaan. Ik weet niet of Sestrel nog op de markt is.

Aad

Petervdw schreef : Maar als je het kompas dan bijvult in koude toestand, dan heb je bij normale werktempraturen toch altijd een 'overdruk'.
Nog beter zou zijn denk ik alle vloestof eruit, alleen de vloestof koelen en weer terug in warm kompas, maar dat is een vreselijk geklieder en volgens mijn kompassteller leraar niet nodig.

Is hier niks te vinden?
zeilersforum.nl/index.php/foru...trel-kompassen-topic
Maar ook bij www.cassens-plath.de kunnen ze je wel helpen. Die maken ook nog steeds een kompas was bijna hetzelfde is als de Sestrel Moore , de Sigma www.toplicht.de/en/shop/instru...ss-cassens-und-plath
Ad

Rooiedirk,
Ja, denkfoutje, je hebt helemaal gelijk. In mijn herinnering zag ik mijn vader klooien met zijn kompassen, en dat is wel ongeveer een halve eeuw geleden. Ik verwarde krimpen en uitzetten.

Vr.groet, peter

Bedankt voor jullie reacties.

In de bijlage staat het model kompas. Ik heb een lekkage in de afsluitring gehad, maar dat is verholpen. Het kompas functioneert naar behoren. Wel heb ik paraffine olie aan de bayol olie toegevoegd. ( na vergelijking van de samenstelling leek me dit geen probleem) Vannacht heeft het kompas en de spuit met 20 ml paraffine olie in de diepvries gelegen.
Zojuist de paraffine toegevoegd. De vloeistof, zowel in het kompas als in de spuit is wat stroperig waardoor het bijvullen veel beter ging. dat is in ieder geval winst. De luchtbel is minder geworden, maar weet nog niet het resultaat als het kompas weer de omgevingstemp heeft.

met vriendelijke groeten
Jaap