Onderwerp: Hoe Midzwaard elektrisch ophaalbaar maken?

Wij hebben een Beneteau Oceanis 331 in kielmidzwaard uitvoering. Het midzwaard wordt bediend met behulp van een spindel. De spindels draai je rond met een lierhendel. Om de bediening lichter te maken gebruiken we een elektrische lierhendel. We willen echter liever een constructie met een vaste elektromotor. Liefst nog met afstandsbediening. We hebben al zitten bedenken aan oplossingen waarbij de spindel komt te vervallen en het zwaard wordt opgehaald met een kabel en/ of een dynemalijn o.i.d. En die met vertragingen ertussen door een elektromotor wordt opgehaald. Belangrijk om te vermelden wellicht is dat het midzwaard een klapzwaard is. Het ophaalpunt zit aan de achterzijde van het zwaard op ca. 1/3de van de bovenzijde. De bovenkant van de huidige originele spindelconstructie komt uit in een gat in de kajuittafel.

Ideeën en ervaringen zijn van harte welkom.

Wat is de massa van het zwaard?

Dat weet ik niet precies. Ik gok 200 a 300 kg.

misschien kom je meer tot een oplossing als de kracht die je nodig hebt bekend is. er zijn heel veel mogelijkheden van omgebouwde accuboormachine tot servomotor....

Elekrtische trailerlier?

Ik kan nergens vinden wat het gewicht van het zwaard is. Ik baseer mijn schatting op basis van het handmatig omhoogduwen van een stukje zwaard .
Ik zit zelf aan een ankerlier te denken en dan met dynema. Er moet nl een stop op de motor zitten. Oplossingen als een elektrische boormachine zijn budget technisch wel aantrekkelijk maar voor mijn echtgenote ook niet hanteerbaar.

Is een elektrische lier zoals die op trailers wordt toegepast niet bruikbaar? Die hebben een 12V motor en zijn vrij gemakkelijk te monteren lijkt me. Ik lees niets over eindstandschakelaars, maar je moet je afvragen of dat noodzakelijk is (je staat er immers bij). Anders kan er altijd een losse eindstandschakelaar gemonteerd worden met een klein relaistje op de motorstroom.

Een trailer of autoliertje zo kunnen, mits:
Hij moet zelf remmend zijn.
Hij moet tweekanten op kunnen draaien.
Een goede eind schakelaar monteren, want goede lier trekt alles stuk als je door liert als het al zwaard boven is. En volgens Murphy gaat dat gebeuren.
Liefst ook een eind schakelaar voor de beneden stand om te voorkomen dat de draad los op de trommel komt te zitten.
Liefst met een stroombegrenzing schakelaar in de voeding. (Als het te zwaar gaat, niet door trekken maar stoppen)

Skip Novak gerbuikt op zijn boten een lier die op de voorbumper van een Landrover gemonteerd worden. De kiel van zijn grote boot weegt 12 ton, dus ik vermoed zomaar dat die 200 a 300 kg voor jouw boot ook geen probleem zal zijn voor een dergelijke motor.

Smite schreef :
Kun je toch simpel uitrekenen?
LengteXbreedteXdikteXsoortelijk gewicht(8 voor staal en 2,75 voor aluminium) . Uiteraard alles in decimeters dan krijg je tenminste meteen kilo's.
Ad

Ik zou de bestaande lierhandel aansluiting gebruiken om een electromotor op te monteren. Die zit er al en de vertraging is ook enigszins te voorspellen, dus het soort motor wat je nodig hebt is ook gelijk te bepalen.

Zoek eens op Jan van der Molen cq mc Miller oid. Hij heeft het midzwaard van een Jeanneau so32 elektrisch gemaakt. Stond op Jeanneau Forum. Volgens mij hebben Jeanneau en Beneteau soortgelijke techniek.