Onderwerp: ankeren

Voor anker liggend treed er tijdens een toenemende wind of windvlaag een hinderend resonantie verschijnsel op. De boot trilt dan goed voelbaar. Heb het idee dat het word veroorzaakt door de verstaging / mast.
Te strak misschien, of andere oorzaak ?

Of juist te los??

Door te voelen aan diverse stagen en vallen en zeker ook de dirk kom je er achter waar de trilling vandaan komt. Als je dat eenmaal weet zijn er diverse remedies.
Vallen kun je losser zetten. Ik heb ze meestal behoorlijk slap.
Verstaging is vervelend. Moeilijk iets aan te doen. Iets als een fender op 1 meter hoogte er tegenaan binden.
De dirk heb ik een stropje gemaakt van een 8mm touwtje wat ik over de dirk omhoog kan schuiven. Meestal is 30 a 40 cm omhoog al voldoende.

Vaak wordt dat trillen veroorzaakt door de dirk/kraanlijn . Zet die maar eens los en hang de nok van de giek eventueel met een lijntje aan de achterstag.
Ad

De mast wil ook wel eens vibreren.

janharm schreef :
en nooit als je in een haven ligt ? (tijdens toenemende wind)

In de haven lig ik redelijk beschut en ben dan niet lang aan boord. De dirk is de kraanlijn als ik goed begrijp ?

Ja, de dirk is de kraanlijn. Ik herken het probleem. Bij is het ook (meestal) de kraanlijn.

Ook ik denk dat het de kraanlijn is. Mijn oplossing is om de grootzeilval een paar slagen om de kraanlijn/dirk te wikkelen en dan hem strak vast te zetten. Dat werkt goed. Bijkomend voordeel is dat je een extra zekering hebt van je kraanlijn, voor het geval deze onverhoopt los zou gaan zitten.

Een 3mm RVS met PVC ommantelde railingdraad als voorloop tot bijna aan de schijf bovenin de mast en de zingende Dirk is voor altijd het zwijgen opgelegd!

Ik verhelp dat vaak door de (te strakke) grootschoot wat te vieren, bij ons dus waarschijnlijk ook de kraanlijn.

Oke, ga maar eens met dirk aan de gang .

Weet je zeker dat het niet het pompen van de mast is? Daar lopen ook al wat draadjes over.

Tis wel een dynamisch geheel zou ik zeggen. Soms trek ik de dirk snoerstrak om hem drie uur later weer losser te zetten of de boel naar een zijkant vast te knopen. De ene boot heeft dit geintje, de andere dat. Bij de boot die we nu hebben juttert de voorstag (en de mast) als het zeil er opgerold op zit. Weer spelen met de achterstag of de schoten aantrekken.
Wat ik maar wil zeggen. Je krijgt de boel nooit stil in alle situaties, tis altijd klooien tot ie stil is...

Hahaha, dat herken ik! En soms is het heel voor de hand liggend, soms ook helemaal niet. Zo bleek laatst één van de wimpels in de vlaggenlijn bij stevige wind uit een bepaalde richting met één puntje in hoog tempo tegen de verstaging te tikken, waardoor binnen een ratelend geluid klonk. Het duurde even voor ik dat in het holst van de nacht had gevonden.

Als bij mij het want (afhankelijk van de terminologie die gebruikt wordt: hoofdwant/onderwant en topwant/hoofdwant) té strak staan krijg ik trillingen door mijn boort heen. Een soort geschud. Meer wind: meer trillingen.
Mijn boot is 7/8 getuigd.
geen diamantverstaging oid.

Wat bij mij helpt is: Als eerste hekstag losser. Grootzeilschoot--kraanlijk/dirk losser zetten. Nog trillingen: want iets losser zetten.

Ook wel gehad bij harde wind: dat de boel ging trillen omdat de rolfok liep te zwabberen: touwtje om rolfok en dat naar de mast spannen, of de fokkeschoten wat aan zetten: dat stabiliseertd de boel wat.
Overigens: dit is een andere trilling dan die van te strakke verstaging.

Wanneer mijn grootzeilschoot te strak staat, dan gaat de boel zingen of brommen. De boel staat dan niet te schudden, maar et is evengoed een trilling door mijn boort heen.

Ik heb wel fenders in de mast gezien. Ook zijn er andere oplossingen.Er is literatuur over.
Ik heb ook gezien dat iemand een pees met een hoekje fok van pakweg 40 cm in heyt profiel van de rolfok deed -na de fok afgeslagen te hebben- en een lijntje naar de mast maakte vanuit dit 'lapje fok'.

Succes!

Eclips schreef :
Poing poing, dan staat de verstaging goed op spanning

Nee Douwe,

Ping, ping...............