Onderwerp: het roer

Gevraagd: wie kan mij helpen te vertellen of weet mij uit te leggen hoe de verbinding in elkaar zit van de roer constructie van mijn Dufour31?
Mijn boot staat nu op de kant voor een nieuwe anti fouling , inspectie en het nodige onderhoud
Eerder heb ik een vraag geplaatst betreffende een kleine speling op de helmstok( ik kan de helmstok met enige speling bewegen zonder dat het roer beweegt!)
Op de konings as zit een messing/bronzen kop waaraan de helmstok bevestigt kan worden
nu wil ik proberen het roerblad eraf te halen zo ik de lagers kan inspecteren, maarrrrr
1) Gaat de konings as er onderuit of gaat de konings as er bovenuit
onderuit betekend dat de kop van de as moet kunnen (wie weet hoe dit bevestigd zit of heeft er ervaring mee?)
2)Bovenuit betekend dat het roerblad van de as af moet kunnen ?
Aan de onderkant van het roer zit een ovale pot met een ronde bus , de ronde bus in het ovaal is voor de ondersteuning en geleiding van de as ,zo deze op z,n plaats blijft (daarin zit een door mij ontdekte messing ring , ik denk voor ondersteuning en geleiding van de as maar die ring past niet in de bus en is beschadigd versleten , ik denk dus dat dit verantwoordelijk is voor die speling!)
Het ovaal zelf is de bevestiging aan de roer geleider
Wie heeft er suggestie of ervaring met dit euvel ?)
m.v.g. rojo

ziet ie er zo uit?


van dufour specifiek heb ik geen verstand, maar uitgaande van de tekening is dit een aardige aanname:
1. koningsas met roer gaat er onder uit; vaak moet je dan de boot optillen of een gat in de grond graven ivm lengte van het spul. Hoe de helmstok op de konings-as zit is per boot verschillend
2.roerblad kan niet van de as. Aan de as zitten waarschijnlijk strips gelast. Een polyester blad maken ze door de ene helft van het blad te maken, dan de konings-as hier in te leggen en de strips te verlijmen aan de binnenkant van het blad. Dan plakken ze de andere helft van het blad er op.

Je hebt een roer aan een scheg. Zeer waarschijnlijk zit er onderop de scheg een plaat die demontabel zodat het roer er onderuit kan. Je kan die plaat nu waarschijnlijk slecht zien omdat er met polyester overheen gesmeerd is.

Als je de helmstok kan bewegen zonder dat het roer beweegt dan even kijken of de konings as meebeweegt. Staat ie stil dan is het de overgang tussen je helmstok en de as. Beweegt de as maar staat je roer stil dan is de interne verlijming aan het loslaten. Dat zou ik serieus aanpakken.

Gr Rob

bedankt voor je reactie
maar op de konings as zit een kop waaraan de bevestiging voor de helmstok zit
maar ik kan nergens zien hoe of die kop vast zit
hij lijkt er gewoon opgezet te zijn maar zie nergens borg systemen zitten
als de helmstok wordt gemonteerd aan die kop dan pas wordt ie geborgd aan de as

Ding heet toch "roerkoning"?

"Konings as" komt uit de motorfietsen branche. Aandrijfas voor de nokkenas.

een paar foto's misschien?

Kijk waar de speling vandaan komt

-Komt het uit de verbinding helmstok-roerkoning?
-Zit er speling tussen bronzen en RVS deel?
-Zit er speling op de lagers?

Gaat het roer heen en weer terwijl de roerkoning niet draait?

Verhaal van Rob klopt volgens mij als een bus. Zou als eerste kijken of de helmstok nog goed aan de roerkoning vast zit is dat het geval is het een kwestie van daar de speling oplossen en dat is simpeler dan de hele roerkoning eronderuit te halen.

Freek

bedankt allen voor de geleverde opties,de speling zit op de kop en de as
maar hoe krijg ik die kop eraf ik zie nergens borgingen of bevestiging
is ie er op geslagen of geperst
moet ie eraf met een pully-trekker of kun je ,m los wrikken of tikken, trekken
alles wat met slaan of kloppen moet lijkt mij het minst verstandig
zal v d week een foto plaatsen
alvast bedankt
grt rojo

douwe schreef :
Precies.
Ik verbaasde me daar ook al over.

Voorlopig is de Koning nog niet gecremeerd.

WADnWIND schreef :
En dat zal vast nooit gebeuren, hij heeft gereserveerde plek onderin de kerk in Delft.

Je kan ook gewoon inhoudelijk reageren zonder over namen te miereneuken.

Gr Rob

Jawel, maar ik snap niet hoe die kop op de as wel speling kan hebben maar er niet af wil.
Op de as zit of een vierkant einde, of er zit een spibaan met spi in. In beide gevallen zou de kop met speling er zo af moeten komen. En dat doet hij niet. Ergens moet dus een bout zitten (vertikaal in kop en as) of een pen (horizontaal door kop en as).
Beide zijn niet aanwezig, zegt TS.
En dan houdt het op voor mij, inhoudelijk niets te melden.

Er is ook nog een club van Dufour mogelijk een idee daar ook te rade te gaan http://www.dufourvaarders.nl/portal.php

Freek

roblisto schreef : Maar aan de andere kant is het wel goed de onderdelen juist te benoemen.

Dat is natuurlijk ook weer zo. Ik weet ook wel hoe zo'n ding heet, maar ts vraagt daar niet naar.

Ik denk dan: laat toch.


Maak eens en paar foto's van de overgang helmstok/ konings- as?
Ben ook wel benieuwd.

Gr Rob

wanneer je helmstok kan bewegen zonder dat het roerblad beweegt zit er hetzij speling op de kop van de roerkoning zoals baanklusje aangeeft of de roerkoning heeft speling op het roerblad (Vinderlingen in het blad niet meer goed gehecht aan hetzij het blad of de roerkoning.
De lagering heeft hierin geen rol.... vaker zie je ook dat je het gehele roer een beetje heen en week kan bewegen en dat is dan de speling op de lagers...
aangenomen (meestal het geval) is dat de helmstok met speling aan de roerkoning zit dan moet je daar ook de oplossing zoeken (en het onderliggende probleem natuurlijk)... soms is het een een kop op de roerkoning die los zit van de as... vast zetten helpt dan, soms ook is het slijtage en dan moet je kijken welke sip of bout daar de oorzaak van is.
Ook de RVS kop waar de helmstok aan zit kan uitgelubberd zijn. waardoor er daar speling zit (irritant maar minder gevaarlijk meestal)..
in alle gevallen doen foto's wonderen om gerichte reacties te krijgen... we zijn hier immers niet allemaal dufour 31 kenners....

douwe schreef :
nl.wikipedia.org/wiki/Koningsas

Een Harly Davidson heeft/had zoiets maar met een zeilboot heeft dat weinig te maken
Ad

Mat name Ducati heeft veel motoren met koningsassen gemaakt. Harley weet ik niet.