Onderwerp: Belang gewicht ankerketting

37south schreef :
Veerweg is impliciet gedefinieerd. De afstand gemeten tussen anker en boot die de boot aflegt als zij wisselend met 500 en 250 kg aan haar ketting trekt.
37south schreef :
Inertie verhouding tussen 115 kg ketting en 20.000 kg boot ?

3Noreen schreef :
Nou nee, het beantwoordt zeker niet mijn vragen. Ik heb dit wel eerder gezien in een boek, werd als "mooring" beschreven. In mijn ogen is dit niet wat je eerder beschreef. En ook een kellet (ankergewicht)erbij. Maar het is zo wel goed hoor, deze discussie is helaaas gestrand. Merry Christmas!

37south schreef : 3Noreen schreef :
Ook een mooie kerst.

3Noreen>

Hoe leg je de twee ankers uit op (getij) stroom? 1 bovenstrooms en 1 benedenstrooms zodat ze van rol wisselen bij de kentering?

redshift schreef :
Yes

Gebruik je dat systeem ook als je voldoende ruimte heb om op het getij gewoon rond te zwaaien?

3Nooren schreef:
Veerweg is impliciet gedefinieerd. De afstand gemeten tussen anker en boot die de boot aflegt als zij wisselend met 500 en 250 kg aan haar ketting trekt.

Die 500 kg neem ik aan zijnde de horizontale component van de kracht op de ketting. De vertikale component van die kracht is niet zo interessant, want die wordt opgenomen door de boegrol en wordt gecompenseerd door het drijvende vermogen van de boeg.

Die 500 kg kan alleen maar op het ene eind van de ketting uitgeoefend worden als aan de andere kant van de ketting (door het anker dus) er met 500 kg in tegengestelde richting aan getrokken wordt. En dan alleen maar zolang het anker niet krabt. Dus als de horizontale kracht waarmee de boeg aan de ketting trekt wisselt van 500 kg naar 250 kg vise versa dan wordt ook het anker met een wisselende kracht van 500 tot 250 kg in het zand getrokken. Dit is onafhankelijk van de doorhang.

Ik snap de noodzaak van high grade ketting niet zo goed.
Een grade 30 ketting van 8 mm heeft een breeksterkte van meer dan 3000 kg en het beste anker uit de test (zeg een Rocna 15 kg) heeft een maximale houdkracht van 500 - 600 kg. Dus lang voordat de ketting dreigt te breken is het anker uitgebroken. Een zwaarder anker - zeg de Rocna 25 heeft een houdkracht van zeg 1200 kg. maar dat wordt dan meestal gebruikt in combinatie met een 10 mm grade 30 ketting met een breeksterkte van 5000 kg. dus hier ook breekt het anker uit lang voodat de ketting breekt.
Waarom dan gaan naar grade 70? 8mm = 1400 kg en 10 mm = 2200 kg.
Mijn gevoel zegt me dat het beter is om juist naar een wat zwaardere ketting van grade 30 te gaan, eventueel in combinatie met een ankergewicht.
Maar ik zal proberen e.e.a. nog wat beter te onderbouwen met berekeningen.

Het probleem zit hem niet zo in de houdkracht van het anker, maar in de schokbelasting op de ketting als er aan getrokken wordt door een gierende boot of een boot die stampt in de golven. Breeksterkte is 1 ding, veilige werkbelasting ligt aanzienlijk lager en als je een ketting wilt die lang mee gaat wil je de spanning in het materiaal nog lager houden om vermoeiingsbreuk te voorkomen. Een verhouding tussen houdkracht van het anker en de breekbelasting heeft eigenlijk een factor 5 tot 6 nodig om vermoeiing en schok op te vangen. Houd daarbij ook in de gaten dat de houdkracht van een anker puur theoretisch is, als er een rots ligt waar het anker toevalig achter blijft hangen, dan wordt de houdkracht zomaar oneindig en word het de vraag of het anker of de ketting het eerst begeeft, ik kan verklappen dat het hoogst waarschijnlijk eerst de verbinding tussen de ketting en het anker, dat is in de praktijk het zwakste punt.