Onderwerp: belgische vlaggebrief

hetzeilen schreef :
de Sabb motornummers beginnen met het jaartal van fabrikatie, in mijn geval H 69xxx en de boot "zou" van 1975 zijn alhoewel er 3 originele zeilen bij zijn van 2x 1969 en 1x 1970

Groentje schreef :
de vorige eigenaar was een italiaan die vertrokken is met de zuiderzon en niet betaalde rekeningen

Groentje schreef :
Deel 2 van de aanvraag voor vlaggenbrief:

Gisteren de ontbrekende stukken doorgemaild. Vandaag de vraag waar de aankoopgegevens omtrent de motor zijn en
de vraag of het vaartuig ingeschreven was in een register.

David,

Je hebt echt een volledig dossier nodig voor een vlaggebrief hoor.
Zoals ik dit allemaal lees heb je geen volledig dossier.

Hetgeen ik je zou aanraden is dat je vraagt aan de verkoper een addendum op je verkoopcontract waarin de verkoper verklaart dat het schip vrij is van registratie.
De vraag omtrent aankoop vd motor is niet echt normaal, ik vermoed dat ze iets vermoeden dat er iets niet juist is. Anyhow, laat ook dat in het addendum opnemen.

Tip: regel niet alles per mail, maar bel ze op. Ze zijn echt vriendelijk! Bij mijn vernieuwing van de vlaggerief was ook een en ander misgelopen deze keer (de post was mijn huidig exemplaar op weg naar osstende kwijtgespeeld). Even een telefoontje gedaan, halfuur later kreeg ik een nette brief in de mail die ik moest ondertekenen en terugsturen (via mail) paar dagen later de vlaggebrief in de bus.

succes!

vanpupi schreef :

David,

Als je met je zeiljacht ook naar bv UK wil varen vraag dan na of je een BTW verklaring kan krijgen, ttz een verklaring van de douane dat de BTW indertijd betaald is.
Heb zelf een jachtje gekocht in Nederland maar tracht nog altijd een BTW verklaring vast te krijgen, tot op heden noppes: originele factuur van 1996 ontbreekt daarom eerst een weigering, wel koopcontract van toen + officiele prijscourant e.d. wacht nu mijn beroep af.
Weet zelf niet wat ik bij een tweede weigering moet doen.

Besef wel dat mails normaliter eigenlijk geen wettig bewijs kunnen zijn.
Elke beetje slimme hacker kan namens jouw mailadres (is niet voor niets momenteel een hot item) een mail sturen met die gegevens.
Minstens zou het een door de verkoper getekende en van zijn gegevens voorziene bijlagecopie moeten zijn maar door jouzelf aangevuld kan natuurlijk noot rechtsgeldig zijn.
Ad

Ondertussen is email in Belgisch recht gewoon rechtsgeldig, meegaan met de tijd...
Zelfs de aankoop van een huis kan via email en zelfs via facebook, was pas nog in het VRT nieuws.

Ad, het betreft een scan van de originele verkoopakte getekend door de verkoper en door mij die ik doorgestuurd heb

dinsdag telefoontje gedaan met Oostende, bleek dat ze 2 keer het eerste aankoopfactuur gekregen hebben van mij. Dan het juiste (met verklaring van registratie en motornr) doorgemaild...

Vanmorgen de vlaggenbrief in de bus.

Ik mag/moet met belgische vlag varen

enfin, het was dus even een boeltje maar eind goed al goed, geniet ervan en je moet inderdaad je vlag voeren en de nodige (lees verplichte) herkenningtekens op de juiste plaatsen aan boord.

Geniet Ervan !

Groentje schreef : overheden zijn er niet om het belastingbetalers eenvoudiger te maken maar slechts om hun eigen inkomsten zeker te stellen. Helaas

Groentje schreef :
nu op zoek naar een belgische vlag van 90cm x 60cm... das verdekke een laken groot

DavidS schreef :
Waarom zo groot, je hebt toch geen vliegdekschip ?

Uit www.varen.be/2015/09/08/de-vla...aspoort-van-uw-boot/

De vlag moet minstens 90 x 60 cm meten en wordt gevoerd:

– aan de vlaggengaffel als de tuigage dit toelaat;
– aan de vlaggengaffel van de bezaansmast indien het vaartuig meerdere masten heeft;
– in andere gevallen van achter aan de vlaggenmast.

En uit www.ejustice.just.fgov.be/cgi_...60453&table_name=wet

HOOFDSTUK III. - Het voeren van de nationale vlag.

Art. 22. § 1. De nationale vlag, gevoerd door de pleziervaartuigen, bestaat uit drie even brede verticale banen, zwart, geel, rood; de zwarte baan bevindt zich aan de vlaggenlijn.
De vlag meet driemaal in de lengte wat ze tweemaal meet in de breedte.
De lengte moet ten minste 0,90 meter bedragen.

DavidS schreef :
David koop een vlag die enigszins past bij de Afmetingen van uw boot, ge moet geen Hollandse sloepenvaarder worden met de vlag in het water ...

Groentje schreef :

iedere vlag met de kleuren rood, zwart en geel noemen we in Friesland een voorrangsvlag: dus die kan niet groot genoeg zijn

La Mavare schreef :
Ja daar zien ze enkel de kleuren, jawohl gutendag , nog nooit een Belgische vlag gezien zeker ...
Ik heb zo eens Nederlanders die Duits begonnen te praten bewust in het Frans beantwoord , die konden er helemaal niet mee lachen, ligt de driekleur blijkbaar nog gevoeliger dan bij ons

Groentje schreef : dat is traditie...
Het is de vlag van het grote(bv.VOC) schip die met de kapitein overstapt op de sloep. Daarom is die relatief te groot.

La Mavare schreef :
Heel vriendelijk van de Friezen om ons voorrang te verlenen, wordt erg op prijs gesteld.

Groentje schreef :
Als ze mij in het Duits aanspreken, beantwoord ik dat luid in mijn beste steenkoolduits en vraag hun vriendelijk van waar in Duitsland ze afkomstig zijn.
En als ik een echt goede bui zijn vraag ik onmiddellijk erbij of ze weer 4 jaar willen blijven.
Meestal maken ze die vergissing maar 1 keer.

niets van aantrekken. gewoon iets nemen wat bij de maat van je boot past. Al verschillende x controle gehad (bij begin seizoen) en nog nooit opmerkingen over afmetingen vd vlag gehad.
Neem ze groot genoeg, maar niet te groot. 't moet nog praktisch blijven ook hé

een vlag mag nooit in het water hangen ook niet op een sloep.TuuLeVi schreef :

DavidS schreef :
ga jij er een dekbed achter hangen , daar kan je lekker onder gaan liggen wat een lap.