Onderwerp: Ankerluik Etap 22

Waar is het gat in het ankerluik voor bedoeld bij een Etap 22?

Het lijkt alsof het bedoeld is om de ankerketting doorheen te laten lopen. Maar hoe kun je dan je anker laten zakken of ophalen?

Of is het alleen maar bedoeld om je vinger in te steken om het luik te openen?

XanderB schreef : Ja

Ok, bedankt

JA..

EN daarnaast werkt het als luchthappertje.
In het interieur zit een ventilatieroostertje naar de ankerbak.
Ik heb het ooit eens uitgetest; Afhankelijk van de windrichting en -kracht blijkt het flink verschil te maken hoeveel lucht er uit het ventilatieroostertje komt met het gat open of dicht, ondanks dat het een relatief klein gat is.

@ Xander. Foto’s ontvangen (2x) ?

Sorry, vergeten te reageren. Ja, ontvangen. Nog niet helemaal duidelijk, dus ik reageer nog. Thanks!

gerwinhaaijema schreef :
Heb zelf geen Etap, maar heb wél eens overwogen op die manier extra ventilatie aan te brengen in het vooronder. Maar vroeg me af: geeft dit geen nare luchtjes (ankerbun wil afhankelijk van de ankerbodem wel eens minder fris ruiken)?

Je ziet anders recht voor dat gat wel een geul in het luik lopen die richting gat zelfs wat op lijkt te lopen.
Ik denk daarom dat het vast wel voor een ankerlijn is , voor een ketting lijkt me minder waarschijnlijk omdat dat gat niet afgerond lijkt.
Zal eigenlijk wel moeten als je je anker gereed op/aan de boeg wilt kunnen voeren.
Handig vind ik dat overigens niet want zo kun je het luik maar lastig openen.
Op mijn huidige boot en ook de vorige kan ik lijn of ketting door een oper sleuf in het deksel voeren waardoorhet luik nog steeds makkelijk open kon m.b.v. de luikring die er op zit.
Ad

Yellow Boat schreef :
Daar kwam inderdaad mijn vraag vandaan. Die geul loopt precies naar de ankerrol dus het lijkt wel ontworpen te zijn om een lijn over te laten lopen.

Over dat ventilatiegat: Ik ben de naam even kwijt, maar ik heb een boek gelezen van een jongen die rond z'n 18e in 1.5 jaar tijd vanuit Nederland afgezakt is om Spanje en Frankrijk heen en vervolgens via de kanalen weer terug naar Nederland is gegaan. Tijdens die reis heeft hij regelmatig hoge brekers over de boot gehad, met heel veel natte kussens doordat er veel water via het ankerluik de boot in is gekomen.

Heeft daar verder nooit iemand last van gehad? Ik ben daar een beetje bang voor ivm de oversteek met de SSR.

XanderB schreef :
Er zijn inderdaad boten waarbij in de ankerbun een spleet langs de bovenzijde zit naar de voorkajuit toe voor ventilatie.
Vind ik een zeer slecht idee inderdaad want zeker als er een hoop ketting of lijn en een anker in ligt spettert buiswater al snel de voorkajuit in.
Zou ik snel dichtmaken.
Weet je trouwens zeker dat die natte kussens daarvan komen want er zijn in het voordek meer bronnen mogelijk.
Ik neem wel aan dat de ankerbun een afvoer onderin naar buiten heeft en die ook open is en niet verstopt of afgedekt door bijv. een lijn of stootwil want als de ankerbun vol loopt bij zware zeegang zijn de rapen gaar Die afvoergaatjes zijn vaak meer erg klein.
Ad

Yellow Boat schreef :
Die "geul" loopt over het hele voordek en is niets anders dan een glad
oppervlak tussen de originele antislip-vlakken.
Het gat in de deksel zit daar voor ventilatie en is ook handig om deze
open te trekken.
Daar een ankerlijn/ketting doorheen laten lopen is ronduit onhandig, bewaar
je het anker in de ankerbak, dan krijg je het luik niet meer dicht vanwege
de lijn/ketting. Loskoppelen van het anker lijkt me niet slim.
Bewaar je het anker op de rol dan zal de lijn/ketting door het gat moeten
uitlopen, wat 100% garantie is voor stroppen en vastlopen van de lijn/ketting.
Heb het allemaal geprobeerd.

Xander schreef;
" Over dat ventilatiegat: Ik ben de naam even kwijt, maar ik heb een boek gelezen van een jongen die rond z'n 18e in 1.5 jaar tijd vanuit Nederland afgezakt is om Spanje en Frankrijk heen en vervolgens via de kanalen weer terug naar Nederland is gegaan. Tijdens die reis heeft hij regelmatig hoge brekers over de boot gehad, met heel veel natte kussens doordat er veel water via het ankerluik de boot in is gekomen.

Heeft daar verder nooit iemand last van gehad? Ik ben daar een beetje bang voor ivm de oversteek met de SSR. "

Dat ventilatie-gat is mijns inziens een ontwerpfout.
Vorig seizoen raakte bij mij de afvoer van de ankerbak verstopt, natuurlijk in een
periode met veel regen, met als gevolg een doorweekte voorpiek. Alle kussens en
dekens zeiknat.
Zit nog te denken aan een soort van doradebox over het ventilatiegat, maar voorlopig
is het opgelost met ouderwets duct-tape.
Voor de SSR zou ik dat ook doen, een paar zeetjes over het voordek staat garant
voor een natte voorpiek.

Grtz, André

AdB schreef :
Och , ook E.G.v.d.Stadt maakte vast wel eens een ontwerpfout .
Want hij die zonder zonden c.q. fouten is ........
Ad

Goed punt... Ik denk dat een soort kapje een goede oplossing zou zijn, waarbij alleen de onderkant open is. Dan kan er veel water overheen komen, maar dat komt dan nooit door het ventilatierooster.

Ik had op mijn Etap draai rventilatie rooster vervangen door www.dekkerwatersport.nl/comfor...maat-wit-127mm/2845/

Weet niet precies welke maat.

roberteb schreef :
Goed idee! Ventilatie in de haven of voor anker en waterdicht
tijdens het zeilen.
Denk dat ik dat ga namaken.

A

Heel goed idee idd. Dat ga ik ook doen. En dan van binnenuit te openen/sluiten.

Goed plan!

Loop ook al wat langer met het idee en dacht meer aan zoiets:

www.georgekniest.nl/catalogus/...enstoelventilatoren/

Overigens heeft het bootje al regelmatig flink op z’n donder gehad op zee, maar via het ventilatierooster is nog nooit een druppel binnengekomen. Op de terugweg van Noorwegen afgelopen zomer wel dit probleem’pje’ gehad: van een golftop afgedonderd waardoor het anker door de zijkant van de ankerbak stootte. Het water kwam met bakken naar binnen en liep via de zijvakken naar achteren. Niet grappig. Voor de SSR ga is dus nog houten bokjes maken waarin ik het anker kan fixeren.