Onderwerp: PFAFF vraagje

Hoi allemaal

Omdat ik weet dat hier wel wat mensen zitten die met PFAFF naaimachines zelf dingen voor de boot maken deze vraag.
Ik liep tegen een PFAFF91 naaimachine aan zoiets is denk ik uit de jaren '60 en is een zware huishoud naaimachine uit Duitsland.
Ik dacht mooie zware huishoud machine om een dektent mee te bouwen.
De hele machine loopt vlekkeloos echter op het aandrijf deel na
Het handwiel is tegen te houden en een knokkelend geluid. De riem (bekende pfaff riem met de metalen nokjes) ziet er goed uit.
Het gaat om een machine met een ingebouwde motor dus niet die met de "buitenboord" motor.
Nu heb ik wat gegoogeld en blijkt er bovenop de motor een soort rubber kegel te zitten welke de machine aandrijft. Zie het fancy filmpje hierover dat ik vond. Mijn Duits is echter niet zo best. Slipt dat ding door is dit te fixen?
https://www.youtube.com/watch?v=eIqODpwR6WI

Edit
Ben er al een stukje verder mee.
Het blijkt te fixen maar ik heb het rubber deel nieuw nodig kennelijk heb gekeken achter het aandrijf wiel en het rubber deel is kei hard en heeft een vlakke kant:
http://naehmaschinentechnik-forum.de/viewtopic.php?t=735

Freek

Voor 21,50 ben je weer up and running. Maak het handwiel los [een schroefje] en je kunt de poelie prima vervangen


webshop.vanderkloosternaaimach...FAFF-motorpouly.html

Zeilzin,

Daar lijkt het wel op. Ik kan alleen op de oude pulley het schroefje om hem op de as te fixeren niet ontdekken.
Ik vraag mij af of die oude pulley op de as van de motor geklemd zit en niet met het schroefje zit.

Freek

De ronde motoras heeft een vlakke kant. Het schroefje is er om de pully op de goede hoogte houden. De motor is overigens gemakkelijk te verwijderen dmv een schroef aan de voor en achterzijde.

Zeilzin,

Da's het probleem ik vind in die pulley van die 91 geen schroefje
Zit dat ding alleen geklemd?
Weet nu wel dat die motorasjes allemaal 6 millimeter zijn

Freek

Zeilzin
Het is op die verharde rubber pulley met vlakke kant na een nette machine die soepel draait.
Kracht word overgebracht naast met die pulley ook met die bekende pfaff nylon riem met metalen "schakels".
Wanneer je op youtube ziet, gaat zo'n ding soepel door een paar lagen leer dus die dektent zal ook willen.
Gevonden dat de rubber pulley bij mijn machine geen stelschroefje heeft maar van het getande asje af te lichten is. De pulley in jou link word echter ook voor Pfaff 91 verkocht dus ik ga er vanuit dat die past en heb hem maar besteld bij die van der Klooster.

Freek

Mijn motor asje is getand maar wel 6 mm. De bestelde pulley er maar op gezet en het stelschroefje strak aangedraaid. Het werkt de machine draait heel mooi nu. Wat ik fijn vind is dat de machine langzaam kan draaien. Ik moet nog een keer inrijgen en proef lapje maken.

Freek

freek1970 schreef :
ALTIJD een proeflapje maken en vooral de spanning juist zetten, boven- en spoeldraad moeten op de stof/lapje lopen en niet erdoor getrokken worden

De Pfaff is een prima machine, maar krijgt het moeilijk als de onderdraad dikte te dik is. 50 voor bovengaren is prima, maar niet voor het ondergaren.

Voor zeil en canvas maken heb je voor boven en ondergaren een gelijke dikte nodig

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Heb een Singer 20u staan, die kan best wat aan zelfs reparatie een een genua. Punt is alleen de ruimte waar je een deel van het zeil kunt uitleggen.

Als je problemen met je naaimachine hebt, zou je eens langs kunnen gaan bij het repaircafé (repaircafe.org/)
Daar zitten vrijwilligers die je kunnen helpen.
(ook trouwens met stofzuigers, mixers, koffieapparaten, fietsen etc. etc)

PS ik weet er alles van want ik ben jarenlang vrijwilliger geweest in zo'n repaircafé.

Het wieltje kwam afgelopen zaterdag binnen.
Heb het gemonteerd en de machine toen zonder draad laten lopen dat ging uitstekend.
Ik wilde hem vandaag even uitproberen en stelde hem dus op in de woonkamer.
Echter nog voordat ik de machine had ingerijgd klapte met flinke knal en boel electronica stank de condensator eruit .
Nog wel even geprobeerd te naaien door het handwiel te draaien met ingerijgde machine dat werkt, maar is niet de bedoeling natuurlijk geeft alleen aan dat de machine zelf werkt (maar de aandrijving nog niet).
Zo een condensator is net als dat rubber een slijtage/ouderdom gevoelig ding.
Nu dient die alleen voor radio ontstoring bij deze machine voor zo ver ik vind via zoeken met google.
Ik probeer hem door te verbinden echter dat is niet heel makkelijk ik moet twee nieuwe draden maken naar de doos op de naaimachine waar de snelheidsregelaar in komt.

Freek

Doorverbinden? Doe dat maar niet, dan krijg je weer een knal.
Gewoon even een nieuwe halen...

Hoi Paradyske e.a.

Ik kwam op dat idee om door te verbinden via dit:
https://www.circuitsonline.net/forum/view/99027/2
Daar staat dat die condensator is voor radio ontstoring/net ontstoring, de machine zou dus zonder moeten kunnen.
Ik maakte alles los en soldeerde twee draadjes direct aan de draadjes die aan de motor zitten en isoleerde alles dus de soldeerverbindingen netjes met krimpkous.
Geen rook.
Echter het blijkt niet bruikbaar te werken.
De motor wil draaien, wanneer via de 2 aangesoldeerde draden op 230v zet.
Echter ik krijg hem niet draaiend op het voetpedaal wat nou juist het tot een bruikbare machine maakt want aan een die volgas loopt heb ik niks.

Freek

Oh zo, ik dacht dat je de draadjes naar de condensator wilde kortsluiten....
Je gedaan kan ook nog stuk zijn he....

Een condensator kan bij een 230Volt electromotor ook een andere functie hebben nl. het voorkomen dat de motor "op hol slaat" . Het toerental wordt nl bij een eenfase wisselstroom niet begrenst zoals bij een driefasen wisselstroom maar kan heel hoog oplopen. Daarom mag je bijv. een oude stofzuigermotor nooit zomaar gebruiken voor een of andere andere functie omdat die geen door een condensator begrenst toerental heeft.Bij een stofzuigermotor wordt nl het toerental begrenst door de waaier die de lucht aanzuigd. Vandaar dat een stofzuiger ook sneller gaat draaien als je de slang dichthoudt.
Dat zou bij een naaimachine ook wel eens het probleem kunnen zijn als je de condensator weg laat.
Daarnaast hebben veel ouder electromotor een condensator nodig om op gang te kunnen komen .
Zonder die condensator blijft zo'n motor simpelweg stil staan tot je hem een zetje geeft.
Hier kun je er wel wat over lezen :
nl.wikipedia.org/wiki/Condensatormotor

Dus pas op met het zomaar weglaten van een condensator zonder de jusite functie te kennen
Ad

Hoi Yellow Boat,

De motor doet het zonder de condensator ook.
Het is trouwens niet een condensator maar een schakeling van condensatoren, dit is bij die ontstoor condensatoren ook het geval dus ik ga er vanuit dat ie voor ontstoren is zoals vaak bij naaimachines het geval is.
Hij kan dus zonder maar er kan ook een nieuwe ontstoor condensator tussen gemaakt worden, dat laatste is de mooiste optie maar ik ga eerst kijken of ik hem zonder werkend krijg het gaspedaal werkt nu nog niet. Het type condensator dat er in zit is niet meer te koop en maakt deel uit van de motor ik heb hem er af moeten solderen en nieuwe draden aan de motor moeten solderen en isoleren met krimpkous.

Update de machine werkt weer op deze manier echter is nu natuurlijk niet meer radio ontstoord tenzij ik een andere nieuwe ontstoor condensator in bouw. Ik moet deze machine nog een beetje leren kennen wat naaien betreft alhoewel het werk dat eruit komt er goed uit ziet.


Freek

Gregor,

Singer 20U is een industriele machine die moet inderdaad meer kunnen dan een zware huishoud naaimachine.
Ik wil het toch ermee proberen de handleiding geeft aan dat met garen 50 goed genaaid kan worden met naald 100 en dat zelfs dikkere garens 24-40 verwerkt kunnen worden.
Ik heb met normaal naaimachine garen door vier lagen denim heen gestikt en dan ook nog eens in langzaam tempo, ik had het idee dat die PFAFF er warm nog koud van werd eerlijkgezegd .
Het idee die PFAFF maar mee te nemen van de kringloopwinkel toen ie op mijn pad kwam, kwam van zeilersforum een aantal leden hebben met een oude PFAFF machine, weliswaar 260 en niet 91 wel eens een dektent of kussen voor de boot gemaakt. Ik weet niet of PFAFF 260 volledig metaal is, de PFAFF 91 bevat enkele kunstof (Deldrin) tandwielen dit heb ik gezien want ik heb de hele machine maar wat schoongemaakt en geolied met naaimachine olie nadat ik de motor gefixt had. Wanneer ik google blijkt dat de oude PFAFF 230/232 een zo zware motor hebben dat zij semi industrieel kunnen worden aangemerkt. Het meest moeilijke is nog het goed inregelen van de machine (onder/bovenspanning)

Freek