Onderwerp: Mast strijken Marieholm IF

Kapiteinmomo schreef :

Eigenlijk zou ik het niet moeten neerzetten hier, maar

Mast juist niet achterover zetten, maar goed rechtop, zalingen klossen.
En knieën inlamineren.

Heb allerlei afstellingen geprobeerd, bovenstaande werkt het beste.
Ook kunnen meten met andere If's

Te bol zeil houd hij ook niet van.
Als je een goede wedstrijd zeilen zoekt, weet ik nog wel een adres in Zweden, ik ben erg wijs met mijn zeiltje, is bovenin erg vlak, en loopt boller naar beneden toe, wat ook helpt met het grote "gat" tussen grootzeil en Genua.

Genua ga ik ook nog bij hem kopen.



Kijk ook goed naar je roer, er zijn 2 type's.
Anders doe maar een PB als je wat info zoekt.

diclaimer: Sonador = een pannenkoek ...

Sonador schreef :
Komt net een Marieholm wedstrijdzeiler binnen alhier, hij had gehoord dat wij dat bakkie hadden gekocht, gaan we natuurlijk uithoren.

Vanavond is de ijsclub (de robben) voor haar jaarlijkse vergadering op bezoek vandaar , lekker biertje drinken dus

Fotootje van de bewuste mastvoet (maar er was mij al iemand voor)

zeiler123 schreef :
Inderdaad niet handig bedacht door de ontwerper, nog even een vraagje over de Mariholm IF er zit een hijsoog in de kielbalk gemonteerd, zit daar het evenwichtspunt?

Kapiteinmomo schreef :
Ze hebben het niet allemaal helaas, die van mij heeft het niet.

Maar met hijsen:

Achterste band, stukje voor de lieren (dus richting boeg)
Dan 3 meter strop naar de voorste band.

Kapiteinmomo schreef : Ach, als je altijd met de kraan strijkt en zet is het een goede constructie, maar wil je volledig vrij zijn en van niemand afhankelijk dan maak je een nieuwe.
Is niet eens zo'n grote klus voor een lasser/metaalbewerker.

Laten frezen uit een blok aluminium op een CNC freesmachine?
Moet toch niet zo heel duur zijn als een forumlid het benodigde software ontwerp kan maken.
Zoals dit lid van de Engelse Leisureclub heeft gedaan voor zijn Leisure 23 :

Dat was dan inclusief het ontwerp maken.
Ik zou oppassen met een rvs mastvoet vanwege het risico van galvanische corrosie op die toch vaak nogal natte plek.
Ad

Op mijn boot heb ik sinds een jaar of 5 een zelfgemaakte rvs mastvoet.
Geen centje pijn. Goed opgepast zeker.

@ Sonador:

Het takelding moet een stukje boven de zalingen uitsteken. De zalingen zitten toch lager dan de totale mastlengte?

erik van poppel schreef :
Eigenlijk vlak boven het zwaartepunt van de mast maar dat is normaliter vlak boven de zalingen .
Anders klapt de mast direct ondersteboven al je hem optakelt.
Maar omdat bij een IF zo te zien de zalingen niet in het midden zitten moet dat takelding denk ik al gauw één meter boven de zalingen uitsteken. En aangezien die mast een meter of 9-10 zal zijn wordt dat best hoog hoor , ik denk gauw een meter of 6.
Ad

Gewoon even een touwtje aan de onderkant vastmaken dan hou je die mast mooi in evenwicht.
Bij grotere jachten is er altijd zón begeleidingslijntje aanwezig.

Het is wel stilletjes op het Mariholmforum, hier is meer aan de hand in het mariholmhoekje,
het is natuurlijk ook leuk om direct respons te krijgen op prangende vragen

Dat kan best veel kracht vragen om de mast dan recht te houden als je te ver onder het zwaartepunt hijst hoor.
Zo'n geleidelijn is inderdaad heel normaal bij takelen ( professioneel zelfs vorogeschreven) maar daarmee hoor je beslist niet een verkeerde positie van het hijstuig mee te compenseren. Alleen te geleiden , zoals de benaming al zegt.
Dat het best veel uitmaken zal kan ik bijv. afleiden uit de plek waar bij mijn boot de gestreken mast op de maststeun achterop ligt. Omdat dat zo'n 60cm onder de zalingen is heb ik zo'n 30-40 kg nodig om de mast bij de mastvoet omlaag te drukken bij verwijderen of aanbrengen van de scharnierbout.
Natuurlijk is de kracht veel minder als de mast rechtop hangt maar probeer hem zo maar eens zonder veel kracht horizontaal te leggen want dan gaat het volle verschilgewicht onder en boven het zwaartepunt op het eind wel degelijk spelen.
Ad

Het krachtenspel is niet zo indrukwekkend met deze mastlengte, die zalingen zijn toch het uitgangspunt om de mast te verwijderen, en zo gebeurd het ook gewoon in de praktijk.

Kapiteinmomo schreef :
Nou , bij mijn mast van 10 meter die zo'n dikke 50 kg weegt best wel hoor . Maar die van een IF zal wel een stuk lichter zijn denk ik.
Ad

Dat kan kloppen, gaat om het kantelmoment indien een mast in de kraan hangt, mast is aan de onderkant ook iets zwaarder dat werkt dan weer mee.

Is er toevallig iemand die een filmpje weet van het door TS bedoelde strijksysteem. Uit een serie foto's kun je nooit afleiden hoe makkelijk iets werkt en daar twijfel ik aan bij dit systeem.
Ik kan niks vinden.

zeekraal schreef :
Ik heb ooit een filmpje over dat "Sprenger Teleskop-Mastlift-System " gezien , mogelijk op de website van Sprenger of nisschien ook op de Botentenyoonstelling in Hamburg maar bij Sprenger is dat ding helemaal niet meer te vinden bootsport.sprenger.de/
Sprenger heeft het trouwens zelfs gepatenteerd ( www.patent-de.com/20100512/DE102009027038A1.html ) maar mogelijk was het toch niet zo handig en zijn andere methoden beter ( denk ik trouwens ook ) .
Ad

Ik denk dat jij je met jouw 'denk' nog bescheiden uitdrukt.