Onderwerp: Welke motor is het meest geschikt voor Compromis

Hoi, ik wil een Compromis 720 kopen. Daar hangt een Yamaha 8pk 2 takt aan. Zelf heb ik een goede, redelijk nieuwe Mercury 4pk 4 takt. Is de Mercury krachtig genoeg voor deze boot? Ook op groot water, zoals het IJsselmeer?

Voor compromis 720 raden ze als buitenboord motot tussen de 6 en 12 pk aan.
Ik vermoed dat 4pk bij stroming en wind net te weinig gaat zijn .

Juiste schroef bij de bb en het schip doet veel...

Een Compromis 720 weegt af werf 1750 kg maar tel daar voor de uitrusting maar rustig 250 kg bij op.
Dan heb je aan 6 pk wel genoeg op binnenwater maar als je ook op ruiger water nog flink vooruit wilt komen en ook de rompsnelheid van dik 6 knopen wilt kunnen halen moet je minstens 9pk hebebn.
12 pk is flink overgemotoriseerd maar wel fijn omdat je dan met minder toeren dus minder geluid kunt varen.
Ad

Heb op mijn IF, een 4pk.
Die weegt meer dan 2200kg.

Dat houd niet over, 5knopen op vlak water, beetje wind tegen haal ik nog wel.
Op wat onstuimiger water gaat dat bijna niet, maar dan zeil ik meestal.

Als je veel op de motor vaart zou ik ook minimaal voor een 6pk gaan.

Ik meende dat je de 4pk Mercury wel kan opwaarderen naar 6pk, een Mercury specialist zou je daar vast verder mee kunnen helpen.

Ongeveer 10jaar in een compromis720 gevaren met 7.5mercury en dat was prima maar met minder had ik het niet graag gedaan, dat heb je ook wel nodig. Zo’n fijne boot, mijn vader kocht hem toen ik tien was en op mijn 16e mocht ik er voor het eerst zelf mee op vakantie, das nu 34 jaar geleden.

Het belangrijkste is dat je er een werkschroef op hebt. D.w.z. een schroef met grote bladen en kleine spoed.

Bij ons in de haven is dat een populaire boot. De motor die ik het meeste tegenkom is een Yamaha 8pk High Thrust. Ik vermoed dat 4 pk niet voldoende is. Er ligt er zeker geen een met 4 pk. Werkschroef is idd heel fijn.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Beste mensen, allemaal bedankt voor de info. Hier heb ik wat aan.

Ik zou die 8pk houden en deze v.z.v. een werkschroef,remt ook een stuk beter. Als het mogelijk was zou ik wat meer vermogen kiezen voor je boot.

Mijn ervaringen, voor wat het waard is.

Zeilboot gekocht met een gewicht (waterverplaatsing) van ongeveer 1500kg met een Honda 8pk (2 cilinder) met een standaard schroef.

Niet tevreden met prestaties onder motor met name slecht "afremmen" met achteruitslaan.
Standaardschroef vervangen door schroef met kleinere spoed ("werkschroef"). Nu wel tevreden over de prestaties. Nadeel: veel gewicht achterop, nadelig voor prestaties onder zeil.

Motor vervangen door Yamaha 6pk (1 cilinder) en standaardschroef vervangen door schroef met kleinere spoed.
Nu zeer tevreden; Motor prima voor manoeuvreren, met name achteruit en rompsnelheid wordt gehaald.
Minder gewicht op spiegel, beter gedrag in golven en boot draait beter onder zeil.
Bijkomend klein voordeel, minder brandstof verbruik.