Onderwerp: Juiste anker

Momenteel heb ik 2 danworth achtige ankers van een kilo of 7-10 op mijn Victoire 22. Tot nu toe heb ik hier prima op geankerd op de kaag met een windje van 3-4. Nu willen we dit jaar op vakantie naar Friesland en nu vroeg ik mij af of het anker wat ik nu heb toereikend is voor mijn boot en ook geschikt voor Friesland (zachte blubber?!) ik heb 20 meter ankerlijn en nu ca 2 mtr ketting per anker. Deze twee stukken wil ik samenvoegen voor het reserveanker en een nieuw stuk van 4 mtr voor het hoofdanker.

Suggesties voor het juiste type en gewicht anker voor mijn boot en vaargebied (meren, IJsselmeer, en in de toekomst hopelijk ook (ooit eens) Waddenzee en Zeeland.

Grtz

even zoekfunctie gebruiken en zoeken op ankertest.

Is al heel veel over geschreven.

dyanemaniac schreef :
Een stalen danforth is op zich geen slecht anker. 7 à 10 kg is qua gewicht voldoende voor een V22. 20 m. lijn met 4 m. kettingvoorloop is goed voor IJsselmeer en Friesland.
Een goed alternatief voor een Danforth is een poolanker van 8 kg. Werkt beter op plekken met waterplanten en is compacter. Past prima in de ankerbak van een V22.
Voor Zeeland en het Wad zou ik de beschikking willen hebben over meer lijn. 40 m. is niet overdreven.

Kort antwoord ja dat werkt prima ik gebruik er 1 en ben nog nooit van mijn plaats geweest ook niet op het wad met 6 bft in de nacht. Hij zakt in Friesland inderdaad in de blub en wordt daardoor enorm zwaar. Mijn vaargebied Friese meren en het Wad.
Gr
Marc

WADnWIND schreef :
Zal deze wel zijn:
www.georgekniest.nl/pdf/manuals/kobra.pdf
Nee , gaat niet alleen over de kobra maar die kwam er wel heel goed uit.
Ad

Dank allemaal. Ik hoef zo te horen niet heel accuut op zoek naar een ander anker. Ik ga die test lezen!

Grtz

dyanemaniac schreef :
Even over ankertests: ik vind ze van beperkte waarde. Belangrijker is een goede ankertechniek.

Boot met de kop in de wind stilleggen. Anker over de hand (kan nog prima met een anker van minder dan 10 kg) laten zakken tot het de grond raakt en, terwijl de boot achteruit deint, ankerlijn uitvieren Als je naar schatting 4x de waterdiepte aan lijn heb uitstaan de lijn beleggen. Naar de kuip en motor in de achteruit. Probeer het anker in de bodem te trekken. Check of de boot blijft hangen door te zichten op twee achter elkaar gelegen punten op de wal, of peil één punt met peilkompasje. Als boot niet meer beweegt, lig je met willekeurig welk anker gesteld voor een overnachting.

Op stroom komt daar een controle na de kentering bij. Wat ook geldt als de wind meer dan 90 graden draait.

Ben wat aan het experimenteren met ankers op het Alkmaardermeer.
Er staat weer erg veel fontijnkruid en daardoor is ankeren een stuk lastiger geworden.
Een lichtgewicht anker (Fortress FX-7) blijft min of meer op de planten "drijven" en zet zich heel lastig.
Veel lijn uitzetten helpt wel wat maar een zwaarder anker doet het in dit geval een stuk beter.
Dit speelt ook op het Markermeer en IJsselmeer.

Grt Hans

Om die reden heb ik als hoofdanker een Kobra 2 met een ketting voorloop van 4 mtr in de ankerkist voorop.
In mn bakskist een Bulldog (nep fortress) aan zo'n Zweeds ankerlint op rol.

Die laatste heeft altijd mn voorkeur, want licht, makkelijk hanteerbaar en eenvoudig opgeruimd. Alleen met waterplanten op de boden wil ie inderdaad niet ingraven, en moet de Kobra overboord.

Oh ja, voor de Fortress moet je wel redelijk stil liggen, want met een beetje gang wil ie niet meer zinken. Dat maakt hem minder geschikt als 'nood-anker', afhankelijk van de situatie natuurlijk.

Volgens de verhalen (maar nog niet mijn ervaring, want nog niet aan de hand gehad) houdt een Kobra beter bij kenterende stroom / draaiende wind. Dat kan je dan wél weer mooi in die testjes zien- leuk middagje Youtuben

omega schreef :
Die ervaring met waterplanten had ik pakweg 30 jaar geleden al om de hoek van het vuurtorentje in de soortement van baai voor Durgerdam.

Stalen Danforth wilde niet ingraven. Het poolankertje, dat ik ook had, kwam er wèl door.
Op Stromend water is een lichtere Danfort, zoals de Fortress ook geen tophit. Zolang het water beweegt ten opzichte van het anker blijft de Fortress zweven. De houdkracht zal best fenomenaal zijn t.o.v het gewicht, maar dan moet je het ding wel eerst zover zien te krijgen dat het de bodem bereikt en zich ingraaft.

'Elk voordeel hep z'n nadeel'.

Maarten-IW31 schreef :
Ik heb zelf inmiddels ook een Kobra.
Maar zo'n anker is totaal ongeschikt voor de ankerkuil van de Victoire 22. Zo'n Kobra moet eigenlijk altijd op een rol worden gevoerd en dan nog een rol met de goede maat en configuratie, anders blijf je je boeg beschadigen.

De V22 is een lichte boot, waarbij je het niet moeilijker moet maken dan nodig is.

Ik heb het verhaal al vaker verteld, geloof ik, maar ik had ooit twee van die poolankers op een V22.

Ik ben begonnen met een 5 kg. Tijdens een onweersbui van mythische proporties, geankerd achter één van die langgerekte eilandjes tussen Muiden en de Hollandse brug, begon in een hevige vlaag het anker te krabben. Het brak niet uit; ik ging op zeker moment dwars uit door het water, ongeveer 45 graden scheefhangend; toen de vlaag afzwakte bleef ik hangen.

Op grond van die ervaring heb ik er een 8 kg bijgekocht. Achter dat anker heb ik nooit meer zo'n bui meegemaakt, maar ik was er wel vrij zeker van dat ik, als het anker goed gezet was, onder 99 % van de gevallen zou blijven hangen.

Heeft iemand ervaring met FOB-HP ankers ?
Redelijk compact.




Grt Hans

Wadloper schreef :
Huh?? Ik heb m gewoon los in de ankerbun, zonder rol. Ik heb geen rol. Toch doet 'ie het prima. Alleen moet je wel iets oppassen met anker opgaan, ja. Maar dat geldt dan weer voor ieder anker, het blijven lompe plakken metaal...

omega schreef :
Ze zijn ook wel bekend als Brittany-anker.

Ik heb geen directe ervaring, maar het lijkt in principe ook een prima anker voor kleinere boten.
Nadeel vind ik de lange stok. Die hoeft, als je een kettingvoorloop gebruikt, helemaal niet zo lang te zijn.

Het mooie van poolankertjes is dat ze zo lekker zwaar zijn in combinatie met hun compactheid. Ze zijn goed op te bergen in een bescheiden ankerkuil, vallen overal doorheen en komen altijd op de grond.

www.correct.nl/artikel/Talamex...er+8kg-art351400.php

Ooit las ik het boekje 'Het Grondtakel' van Foeke Roukema. Roukema is niet de eerste de beste, maar wat betreft die 'goedkope poolankertjes' sloeg hij de plank volledig mis. Het type was volgens hem "niet aan te bevelen". Of Foeke ooit zelf zo'n ankertje heeft geprobeerd, vermeldt de geschiedenis niet. Mijn ervaring is in ieder geval anders.

Merk ook op dat het grootste deel van de huidige beroepsschepen poolankers hebben van een configuratie die gelijk is aan die van die Talamex-dingen..

Maarten-IW31 schreef :
Ieder z'n meug.

De mijne is 12 kg en inclusief de ketting die eraan zit en die ik ook mee omhoog moet trekken, vind ik het geen ding meer om over de preekstoel heen reikend, op de hand omhoog te halen. Ik ben zuinig op mijn rug.
Een ankerrol, die zodanig is vormgegeven dat het anker onder geen enkele omstandigheid de boeg kan raken, vind ik dan toch wel erg wenselijk. Je kan gewoon zittend, waarbij je jezelf eventueel schrap zet tegen de preekstoel of een ander uitsteeksel, het anker binnenhalen.

Voor wat betreft het opbergen in de ankerkuil: het gaat hier om een advies aan een eigenaar van een Victoire 22. Ik heb zelf ook zo'n ding gehad en ik weet bijna zeker dat de klep van de ankerkuil niet meer dicht kan als er een 8 kg Kobra in ligt.
Voor kleine boten zijn relatief compacte ankers als Danforth, Poolanker en Brittany-anker veel handiger.

Ik hanteer een minimum van 10m kettingvoorloop.
Zal wel overkill zijn, maar heeft nog nooit problemen gegeven. Ook niet met Fortress.

Op de FF65 hebben we een Fortress FX-7 (aluminium) met een paar meter ketting en 25 meter lijn. Alles bij elkaar weegt zo'n 10 kilo. Helemaal prima voor zo'n klein bootje. Overigens, zonder ketting graaft zo'n aluminium anker zich totaal niet in!

Mijn stalen boot weegt 6,5 Ton.
Het Poolanker is 16 kg en zit aan 40 meter ketting. Tot nu toe geen klachten.

40kg rocna of mantus met 100 meter 10mm ketting ?
Ook al graaft het anker zich niet in het gewicht is voldoende om het bootje op z’n plek te houden
En als het echt gaat waaien graaft het anker zich wel in

ReneK schreef :
Nadeel is dan wel weer dat als je al je ankerspullen overboord hebt de boot met zijn neus een halve meter het water uit komt

Wadloper schreef :
Das precies hoe ik het doe, behalve dat als het anker net de bodem raakt ik de boot langzaam achteruit laat varen en met wat weerstand de ankerlijn laat vieren. Zo voel ik of het anker pakt

Maarten-IW31 schreef :
kobra gaat inderdaad niet passen in het ankerbakje van mn v22. in de bun achter zou kunnen, maar die zit al redelijk vol.

Ilex schreef :
voor een compact 22 voetertje wat normaal gesproken op redelijk ondiep water vaart en een heel miniem ankerbakje heeft is 10mtr wellicht wat veel

dyanemaniac schreef :
Zeker. Men vergeet hier van wie de vraag kwam en wat de maat van zijn boot ook alweer was.

4 - 5 m. kettingvoorloop is voldoende. Ik had zelf op de V22 6 mm. ketting. 8 mm. is voor een dergelijke boot overdreven. Of je moet veel waarde hechten het dempende effect van een zwaardere ketting.

In het algemeen deel ik je conclusie dat je voorlopig (voor Marker- en IJsselmeer en Friesland aan je Danforths met 4-5 m. ketting voorloop en 20 m. lijn voldoende hebt.
Naarmate het vaarwater gemiddeld dieper wordt is meer lijn prettig. Een krabbend anker kan soms ook tot ingraven worden verleid door veel lijn uit te vieren. Hoe kleiner de hoek is waaronder aan het anker wordt getrokken, hoe beter het ingraaft.

dyanemaniac schreef :
Er zijn veel wegen die naar Rome leiden.
Als een windje 3 - 4 staat zal de boot alleen op de winddruk het anker al enigszins doen ingraven.

Als je echt een nachtje wilt blijven liggen, dan zou ik altijd even de check met de motor in achteruit doen en even kijken of het anker zich ook echt heeft ingegraven.

Ik val regelmatig droog, bijna altijd nadat ik eerst geankerd heb. Na het ankeren verstrijkt er dan vaak nog een half uur of meer voordat de boot echt 'staat'.
Na het droogvallen wordt ook het anker weer zichtbaar. Het is opvallend dat het zichzelf, zelfs op het stromende water waar ik dan meestal lig, niet tot nauwelijks heeft ingegraven. Als er weinig wind is, blijft de boot vaak al hangen op het gewicht er de weerstand over de bodem van anker en ketting.